Машина для нанизывания табачных листьев

 

J% 77272

Клас 79а, 20!

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ф

В. Ф. Манвелидзе и Г. H. Цагарели „„ 114;1

ПЮ1

МАШИНА ДЛЯ НАНИЗЫВАНИЯ ТАБАЧНЫХ ЛИ(ЗЯТЬЕВ "..;:.:-.-,:, 1

Заявлено 4 февраля 1948 года в Комитет по изобретениям и открытиям прп Совете Министров СССР за ¹ 378964

Опубликовано 31 января 1950 года

609

Предлагаемая, согласно изобретсшпо, машина предназначена для одновременного нанизывания стеблей табака на несколько шнуров.

На фиг. 1 изображен продольный разрез машины; на фиг. 2 — ее поперечный разрез по А — В.

Остовом машины является рама, сваренная из углового железа.

На раме установлены в подшипниках два параллельных вала 1, на которых насажены две пары зубчаток 2 для бесконечны.; пеней Галля 3. С наружной стороны к цепям 3 прикреплены на одинаковом расстоянии друг от друга системы желобчатых кронштейнов 4, в которые вставлены по два ползуна 5.

Каждая пара ползунов бсоединена цилиндрической пружиной б. На внутренних конца.," ползунов, на осях 7, ввинченных в тело ползунов и проходящих через продолговатые прорези на дне желобчатых кронштейнов, укреплены цплиндрнчеСКП 1ГОЛП;,!

Между цепями 3 установлены два направляющих уголка 9, расположенных параллельно цепям 3, которые в головной части машины с0единены между собой, образуя клин для выдвиженич у желобчатых

39 Спсп, Выпуск 1, ч. П 1050 г. кронштейнов 4, наружных концов ползунов на нужное расстояние.

Ползуны остаются выдвинутыми, пока ролики катятся по направляющим. Не доходя задней пары звездочек, направляющие заканчиваются. Под действием пружины ползуны втягиваются в желобчатые кронштейны полностью и в таком виде огибают заднюю пару звездочек цепей.

К наружным концам желобчатых кронштейнов укреплены по две планки 10 квадратного сечения, выступающие за концы желобков.

В промежутках междупараллельными, консольно выдвинутыми парами планок помещаются низальные иглы 11. Иглы прямоугольного сечения и с закругленными кромками загнуты в передней части полуге окружности, совпадающей с начальными окружностями звездочек. В задней части иглы прямые. Благодаря такой форме во время движения цепей находящиеся между парами планок иглы остаются неподвижными, в то время, как пары планок скользят пс иглам, надвигая на их острия черешки листьев и продвигая их далее по иглам и на шнуры.

Ко 77272

Для обеспечения устойчивости игл,,нижние ветви цепе опираются на планки 12, укрепленные к раме машины.

На наружных, концах передней оси, выступающих консольно за раму, насажены с обоих концов се два низ альных р отар а.

Каждый из них состоит из барабана И, насаженного свободно на вал 1. На наружную цилиндрическую поверхность барабана, снабженную системой продольных желобков прямоугольного сечечпя, насажены попеременно кольцевые фасонные диски 1б и дистанционные кольцевые фасонные диски 17.

Диски 1б, по внутреннему диаметру их имеют выступы прямоугольной формы, размер и расположение которых соответствует и азам на наружной поверхности барабана.

Этими выступами тонкие фасонные диски сцеплены с барабаном.

Дистанционные диски 17, не имеющие таких выступов, могут свободно поворачиваться на барабане. С наружной стороны диски 1б и 17 имеют выступы окружной формы. В выступах дистанционных дисков прорезано по одной кольцевой канавке прямоугольного сечения, соответствующего поперечной ширине сечения игал. В эти кольцевые канавки вставляются иглы.

Дистанционные диски 17 предназначены для удержания игл на необходимом расстоянии друг от друга.

Для обеспечения правильного нанизывания табачных листьев с черешка ми различной толщины при машине должно быть несколько компонентов дистанционных дисков различной толщины, заменяющих друг друга при наладке машины для низания листьев данной толщины.

Для обеспечения должной, величины зазоров между кольцами при замене иамплекта колец одной толщины другим в каждый комплект сменных дистанционных колец включаются по два упорных и регулировочных кольца 15 соответственной ширины или же упорные и,регули ровочные кольца и дела1атся составными из нескольких колец меньшей толщины.

610

Назначение наружных выступов дисков 1о состоит в ориентировании черешков относительно игал, и в придерживании черешков с боков во время их пронизывания.

На втулке барабана ротора с наружной стороны насажена на шпонке храповое колесо 21. На той же втулке по обеим сторонам храпового колеса свободно насажена обойма 22, в которой укреплена на чеке собачка 28, сцепляющаяся с зубцами храпового колеса. Шарнир 24 на наружном конце обоймы соединяет ее с тягой 25, присоединенной. к ножной педали.

Нажатие ноги рабочего на педаль, поворачивает барабан на один зубец храпового колеса.

Во внутренней полости барабана вставлена и укреплена наружным концом цилиндрическая пружина 2б, второй конец которой укреплен к дисковому фланцу 27, укрепленному шпопкой и стопорным винтом на

Валу 1.

В прилив в теле барабана ввинчена шпилька 28, вставленная концом в прорезь во фланце 27. Размер прореза во фланце позволяет взаимное перемещение барабана и фланца 27 на некоторый угол.

Предмет изобретения

1, Машина для нанизывания табачных листьев, состоящая из подающего черенки;шстьев на низальные иглы транспортера с двумя бесконечными цепями, соединенными группой парных планок и приводимыми в движение воздей "твием на педаль через систему рычагов, связанную с храповым устройством, поворачивающим каждый раз приводной вал транспортера на определенный угол отл и ч а ю щ а я с я тем, что на приводном валу транспортера установлено распределительное устройство роторного типа,. состоящее из ряда смонтированных на барабане тонких дисков для распределения подаваемых черенков листьев на свободно уложенные вдоль транспортера (между его парных планок), низальные иглы,, J¹ 77"72 обхватывающие по полуокружностп распределительное устройство, 2. Форма выполнения машины по и. 1, отличающаяся тем, что в зависимости от толщины черенков листьев расстояние между распределительными дисками может изменяться путем установки между ними нужной толщины c üåìíûõ разделительных шайб.

3. Форма выполнения машины по и. 1, отличающаяся тем, что наружные относительно пгл парные планки транспортера выполнены во втулках таким образом, что прп чомощи роликов, движущихся по на правляющпм, могут убираться во втулки в момент прохода их через нити с нанизанными табачнымп листьями.