Рольганг

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

«»753721

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 180778 (21) 2645378/27-11 51 М ) „з с присоединением заявки ИоВ 65 С 13/04

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) ПриоритетОпубликовано р7088р Бюллетень М 29

Дата опубликования описания 10.08,80

М) ЧЖ 621.771..23(088.8) (72) Авторы изобретения

С.Б.Годзданкер и И.И.Кравченко (71) Заявитель

Производственное объединение "Витебскдрев" (54) РОЛЬГАНГ

30

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно, к рольгангам.

Известен рольганг,. содержащий кон-е сольно размещенные поворотные приводные ролики (1J .

Недостатком eio является большая металлоемкость конструкции.

Известен и другой рольганг, содер- 0 жащий приводные ролики, размещенные на поворотных в горизонтальной плоскости шарнирно соединенных тягой кронштейнах, фиксатор поворота последних и привод (2) .

Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком его является сложность конструкции из-за наличия отдельного привода поворота роликов.

Целью изобретения является упрощение конструкции рольганга.

Для этого он снабжен тормозом, взаимодействующим по меньшей мере с одним из роликов, а привод выполнен в виде взаимодействующей с роликами приводной ленты, продольная ось которой параллельна оси рольганга и смещена относительно последней в поперечном направлении.

На фиг.1 представлен рольганг в плане; на фиг. 2 — разрез А-А фиг.1; на фиг. 3 — разрез Б-Б фиг.2; на фиг. 4 — вид В фиг.2; на фиг. 5 узел Т фиг. 4 (положения "а" и "в").

Рольганг содержит ролики 1, смонтированные в кронштейнах 2, которые установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. С этой целью кронштейны в средней части снабжены хвостовиками 3, зафиксированными от осевого перемещения по вертикали и имеющими возможность поворачиваться вокруг вертикальных осей в опорах 4. Кронштейны 2 шарнирно соединены между собой тягой

5. Для привода роликов служит лента

6, контактирующая с роликами 1.

Для надежного сцепления ленты 6 с роликами 1 предусмотрены подпружиненные площадки 7,,верхняя поверхность которых покрыта антифрикционным материалом. Вместо площадок 7 в качестве элементов, поджимающих ленту снизу к роликам, могут быть применены и другие известные приспособления (дополнительные ролики, воздушная подушка и т.п.) Лента, 753721 6 смещена в поперечном направлении по отношению к продольной оси рольганга в какую-либо сторону, т.е. продольные оси ленты и рольганга не совпадают, а отстоят одна от другой на расстоянии "с" (фиг.2), Один из роликов снабжен тормозом 8, установленным на кронштейне ролика (фиг.2 и 3). Тормоз имеет выдвижнОЙ штОк с фрикциОннОЙ кОлОдкОЙ

9, которая при упирании в поверхность ролика застопоривает егс Bpcl,щение вокруг своей.оси.

Для фиксации роликов 1 в одном из трех положений поворота служит фиксатор 10, представляющий собой подпружиненный стержень, смонтированный в обойме 11, закрепленной на кронштейне 2 одного из роликов 1. Стержень

1 может скользить по дугообразной неподвижной направляющей 12, в которой выполнены гнезда 13, соответствующие заданным углам поворота роликов. Под направляЮщей 12 установлены исполнительные органы 14. Их число равно числу гнезд 13. При вклн>чении

Органов 14 их штоки 15 вытесняют стер. 25 жень фиксатора 10 из гнезд 13, освобождая при этом ролик. Фиксаторы могут быть выполнены и иной известной конструкции.

Рольганг работает следующим Образом. В исходном положении ролики 1 расположены перпендикулярно продольнои оси транспортера и заФиксированы в этом (среднем) поло>кении фиксатором 10 (фиг.5, а). Тормоз 8 откл::очен.

Приводная лента 6 поцжимается к роликам 1 площадками 7, сообщает роликам вращение вокруг их горизонтальных осей. Груз перемещается вра:.- ающимися роликами в продольном направлении.

Для сброса груза на сторону, например вправо (фиг.1),поступают следующим образом. Включением исполнительных органов 14 освобождают ролики

1 (фиг.5, в). Затем включают тормоз

8. Вращение ролика 1, взаимодействующего с тормозом 8, прекращается.

Сила сцепления ленты с неподвижным роликом 1 создает поворотный момент в результате эксцентричного располо жения ленты по отношению к роликам.

В результате ролик будет поворачиваться в горизонтальной плоскости вокруг оси хвостовика 3 на некоторый угол. Поскольку кронштейны всех роликов соединены между собой тягой 5, то одновременно будет происходить поворот и всех других роликов на тот же самый угол. Поворот продолжается до тех пор, пока стержень фиксатора

10, скользя по направляющим 12, не войдет в свободное гнездо 13, не запертое исполнительным органом 14.

При этом тормоз 8 отключается. Ролики окажутся развернутыми на нужный угол и зафиксированными в этом поло>кении. Лента 6, хотя и будет двигаться по отношению к роликам под острым углом, тем не менее и в этом положении обеспечит надежную передачу вращения роликам вокруг их собственных осей.

Груз, находящийся на роликах, будет удаляться с рольганга развернутыми роликами ка сторону сбрасываться).

Возврат роликов в исходное (среднее) положение, а также поворот роликов для сброса груза на другую сторону (влево) осуществляется аналогичным образом, только с реверсированием движения ленты 6. Поскольку лента будет двигаться в другую сторону, то и ролики также повернутся в эту же сторону. После окончания поворота роликов и фиксирования их в этом новом развернутом положении вновь реверсируют движение ленты, и она начинает двигаться в прежнем направлении, обеспечивая перемещение (или сброс влево) груза роликами.

Формула изобретения

Рольганг, содержащий приводные ролики, размещеннье на поворотных в горизонтальной плоскости шарнирно соединенных тягой кронштейнах, фиксатор поворота последних и привод, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции рольганга, он снабжен тормозом, взаимодействующим по меньшей мере с одним из роликов, а привод выполнен в виде взаимодействующей с роликами приводной ленты, продольная ось которой параллельна оси рольганга и смещена относительно последней в поперечном направлении.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР

Ф 170449, кл. В 65 G 13/04, 1965.

2.Авторское свидетельство СССР

Р 217337, кл. В 65 G 13/00, 1968 (прототип).

753721 фиг. Ф

12 фиг.

Составитель О,Таубер

Редактор Н.Ахмедова Техред Н. Бабурка Корректор C.Øåêìàð

Заказ 4828/14 Тираж 914 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород,ул.Проектная,4