Опубликовано 3007,81. Бюллетень Hо 28 (- З) УДК 621. 876 (О 88 ° 8) Дата опубликования описания 30,07.81.М. Г. Бродский, Г. Г. Мирский, И, К. Файнштей н, В.Б. Кулемин, A.È.ÀêèíøèH, A.A.Ðîæêoâ, И.Е.Егоров, A.Ê.Ïpîêîôüåâ и A.A.Êîðíååâ (72} Авторы изобретения

Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам

Всесоюзного промпаленного объединения "Союэлифтмаш" и Московское городское производственное объединение "Мослифт" (71) Заявители (54) СПОСОБ СТАТИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ЛИФТА

С ПРОТИВОВЕСОМ

Изобретение относится к подъемнотранспортным машинам и может быть использовано при испытаниях лифтов с противовесом.

Известен способ статического испытания лифта с противовесом, заключающийся в том, что внешним моментом нагружают выходной вал привода и проверяют прочность основных узлов лифта 11.

Однако известяий способ испытаний трудоемок из-за необходимости вручную транспортировать грузы к лифту и от него и, кроме того, хранение значительной массы грузов на складе затруднено.

Цель изобретения - снижение трудозатрат.

Поставленная цель достигается тем, 2О что перед проверкой фиксируют тяговый канат относительно канатоведущего шкива и вводят ловители во взаимодействие с направляющими, после чего освобождают тормоз и, поднимая противовес, ослабляют ветви тягового каната со стороны кабины, затем BHosb включают тормоз и ослабляют канатную ветвь ограничителя скорости со стороны рычага ловителей. 30

На чертеже изображено устройство для реализации способа.

Устройство содержит кабину 1 с ловителями 2, связанными с канатом 3 ограничителя 4 скорости рычагом 5 включения ловителей 2, и противовес 6. Противовес 6 связан с кабиной. 1 с помощью тяговых канатов 7, огибающих канатоведущий орган, например шкив 8. Лебедка 9 имеет тормоз 10 и штурвал 11. Тяговые канаты 7 взаимодействуют с канатоведущим органом струбциной 12.

При испытании тяговые канаты 7 фиксируют на канатоведущем органе 8 при помощи струбцины 12. Кабину 1 сажают на ловители 2, затем освобождают тормоз 10 и, вращая штурвал 11, поднимают противовес б, ослабляя этим ветвь тяговых канатов 7 со стороны кабины 1.

Носле этого включают тормоз 10 и производят осмотр узлов лебедки 9 и тормоза 10. Затем ослабляют канат 3 ограничителя 4 скорости со стороны рычага 5 включения ловителей 2 и проверяют функционирование клиньев ловителей,так как в эксплуатируемом лифте самозатягивание клиньев является гарантией надежного удерживания лови3 телями кабины. Внешний момент при этом способе испытания лифта, равный произведению веса противовеса на радиус канатоведушего органа, равен полуторакратному внешнему моменту при известном способе.. испытаний.

Предлагаемый способ обеспечивает значительное снижение трудозатрат при испытании лифта без уменьшения величины испытательного момента, а зкономический эффект при внедрении 10 нового способа составит около 1 млн. руб. в год.

Формула изобретения

Способ статического испытания лифта с противовесом, эаключаюшийся в том, что внешним моментом нагружают выходной вал привода и проверяют прочность основных узлов лифта, о тл и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью снижения трудозатрат, перед проверкой фиксируют тяговый канат относительно,канатоведущего шкива и вводят ловители во взаимодействие с направляющими,послЕ чего освобождают тормоз и, йоднимая противовес, ослабляют ветви тягового каната со стороны кабины, затем вновь включают тормоз и ослабляют канатную ветвь ограничителя скорости со стороны рычага ловителей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 ° ПравиЛа устройства и беэопасной эксплуатации лифтов. М., "Недра", 1971, с. 46-50, и. 7.3.8. (прототип).

85 1154

Составитель Л.Лапенко

Техред Л. Пекарь Корректор Н.Швыдкая, М

Редактор В.Петраш

Тираж 907 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5

Заказ 6 318/57

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Способ статического испытания лифтас противовесом

Стенд для исследования взаимодействияколеса и рельса // 851151

Стенд для испытания узлов машин надолговечность // 847132

Устройство для контроля исправноститормоза // 840694

Способ контроля положения опорныхповерхностей флюгеров ходовойрамы башенного kpaha // 839995

Стенд для испытаний землеройныхмашин c цепным рабочим органом // 829795

Стенд для моделирования динамическихпроцессов b тяговом приводе локомотивас электропередачей // 823946

Стенд для виброиспытаний объектов // 823945

Стенд для испытания движителей транс-портных средств // 821996

Способ виброакустической диагнос-тики узлов колесно- моторного блокалокомотива // 817506

Стенд для испытания моторно-трансмиссионной установки транспортного средства // 2102715

Изобретение относится к транспортному средству и может быть использовано при лабораторно-исследовательских испытаниях моторно-трансмиссионной установки транспортного средства

Устройство для определения положения колесной пары в рельсовой колее и ширины колеи // 2104198

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для определения положения колесной пары в рельсовой колее, измерения ширины рельсовой колеи непосредственно под подвижным составом (локомотивом, автомотрисой и т.д.), и может быть использовано для проведения исследований кинематического взаимодействия подвижного состава и пути в горизонтальной плоскости

Измеритель динамики вождения средств сухопутного транспорта // 2104511

Изобретение относится к динамометрии и может быть использовано для определения величины и направления динамической равнодействующей кинетической энергии, накопленной движущимся транспортным средством при воздействии на последнее внешних возмущающих сил в плане 360o плоскости дороги при изменениях режима равномерного движения транспортного средства, например, автомобиля, и торможении, ускорении, центробежных сил на поворотах, закруглениях и наклонах дорожного полотна, боковых порывов ветра, изменениях сил сцепления в пятне контакта колеса и дороги и других параметров, вызывающих рассогласование продольной оси автомобиля относительно продольной оси дороги, вызывающих необходимость корректирования ранее заданного водителем направления движения

Способ дорожных испытаний на надежность трансмиссии транспортного средства // 2111470

Стенд для экспресс-диагностики внешних световых приборов транспортных средств // 2115106

Изобретение относится к аппаратуре для диагностики электрооборудования транспортных средств, в частности внешних световых приборов, во время движения

Стенд для неразрушающего контроля приводных ремней // 2115906

Изобретение относится к испытательным машинам и стендам

Стенд для исследования взаимодействия колеса с рельсом железнодорожного транспорта (варианты) // 2115908

Изобретение относится к испытательной технике железнодорожного транспорта

Способ экспресс-диагностики системы выпуска отработавших газов транспортных средств // 2117923

Изобретение относится к средствам технического обслуживания транспортных средств

Стенд (тренажер) для экспресс-диагностики тормозной системы транспортных средств // 2117924

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается испытательной техники

Стенд для экспресс-диагностики неисправности двигателя, агрегатов и механизмов транспортных средств // 2119650

Изобретение относится к установкам для технического обслуживания транспортных средств