Установка для скругления кромок пера лопаток

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик ()984829 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 10.11.80 (21) 3002139/25-08 (51) M. Кл с присоединением заявки №вЂ”

В 24 В 31/00

:Тееудлрстеевнмй кемитет (23) Приоритет—

СССР (53) УДК 621.924.. 7 (088.8) Опубликовано 30.12.82. Бюллетень № 48 пв лелем кзебретений и аткрмтик

Дата опубликования описания 05.01.83 (72) Авторы изобретения

А. Я. Качан, Г. Н. Зацепин, В. М. Мигунов и А. И. Попенко (71) Заявитель (54) УСТАНОВКА ДЛЯ СКРУГЛЕНИЯ КРОИОК ПЕРА

ЛОПАТОК

Изобретение относится к поверхностной обработке газотурбинных лопаток и может быть использовано в машиностроительной и приборостроительной отраслях промышленности.

Известны установки, содержащие рабочую камеру, шпиндель, внутри которого расположен трансмиссионный вал, кинематически соединенный с обрабатываемыми деталями и приводом его поворота (1).

Основным недостатком известных установок является то, что лопатки в процессе их обработки ориентируют без-учета изменения величины радиуса скругления вдоль обрабатываемых кромок, а это не обеспечивает возможность механического скругления кромок переменного радиуса, получения требуемой геометрии.

Цель изобретения — повышение производительности обработки кромок лопаток.

Указанная цель достигается тем, что ус-тановка снабжена дополнительным полым .валом, установленным между трансмиссионным валом и внутренней поверхностью шпинделя и кинематически соединенным с трансмиссионным валом, причем на концах указанных валов соосно установлены введенные в установку контактирующие между. собой конические кожухи с коническими пазами и Г-образными упорами, установленными попарно и соединяющими кромки пазов наружного и внутреннего кожухов.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1.

Лопатки 1 и 2 в процессе их обработки взаимодействуют кромками с абразивом 3, 1о находящимся в рабочей камере 4 в псевдоожиженном состоянии. В камере 4 с возможностью вращения вокруг оси О, на шариковых опорах 5, установленных в корпусе 6, расположен шпиндель 7, в приспособлении 8 которого закреплены упомянутые лопатки. Корпус 6 шпинделя установлен на контактирующей с корпусом рабочей камеры 4 заслонке 9, имеющей возможность перемещения в вертикальном направлении. Вертикальное смещение шпинделя 7 осуществляется с помощью привода 10 и винтового механизм 11. Масса шпинделя 7 частично уравновешена грузом (не показан), который взаимодействует с корпусом 6 посредством троса 12. На основании 13 лопасти А закреплена пористая перегород984829 ка 14, выполненная из войлока. Шпиндель 7 приводится во вращение от реверсивного двигателя 15 через редуктор 16, на выходном валу которого установлен шкив 17 с приводным ремнем 18, охватывающим ведомый шкив 19, который закреплен,на шпинделе 7. Внутри шпинделя 7 установлен трансмиссионный вал 20, который кинематически соединен с приводом его поворота. Привод выполнен в виде пневматического цилиндра

21, шток 22 которого взаимодействует с одним из плеч коромысла 23, установленном на оси 24 с возможностью поворота. На другом плече коромысла 23 установлена шариковая опора 25, с которой взаимодействует стержень 26, установленный в расточке трансмиссионного вала 20. Стержень

26 поджимается к шариковой опоре 25 посредством пружины 27, установленной также в расточке трансмиссионного вала 20.

Устройство содержит также систему 28 подготовки воздуха, пульт 29 управления и крышку 30, установленную на корпусе рабочей камеры 4.

Между тра нсмиссионным валом 20 и внутренней поверхностью .шпинделя 7 соосно с ними дополнительно установлен полый вал 31, кинематически соединенный с трансмиссионным валом 20, причем на концах указанных валов соосно установлены контактирующие между собой конические кожухи 32 и 33, имеющие на конических поверхностях пазы 34 и 35 соответственно, кромки которых взаимодействуют с прикромочными участками В и С пера лопаток, при этом на внутренних поверхностях кожухов 32 и 33 соответственно у кромки пазов 34 наружного кожуха 32 и у кромки пазов 35 внутреннего кожуха 33 напротив друг другу закреплены Г-образные упоры

36 для фиксации лопаток.

Кинематическое соединение трансмиссионного вала 20 и полого вала 31 осуществляется посредством того, что на наружной поверхности полого вала 31 выполнен винтовой паз 37, с которым взаимодействует штифт 38, установленный в пазе 39, выполненном в трансмиссионном валу 20.

Лопатки 1 и 2 в зависимости от соотношения максимального и минимального радиусов скругления их кромок предварительно ориентируют под углом к оси вращения, закрепляя в приспособлении 8 шпинделя 7. Затем по команде .с пульта 29 управления под воздействием привода 21 про- исходит относительный поворот конических кожухов 32 и 33, кромки пазов 34 и 35 которых, взаимодействуя с прикромочными участКами пера, отделяют их от остальной части профиля пера, неподвергающейся абразивному воздействию. Упоры 36 фиксируют при этом профиль пера в заданном положении. Крышка 30 закрывается, герметизируя рабочую камеру 4, в которой затем абразив 3 переводится в пеевдоожиженное состояние путем подачи в него сжатого воздуха через полость А и пористую перегородку 14. Шпиндель 7 из положения D переводится в рабочее положение Е, для чего с пульта 29 управления подается команда на привод 10, который через винтовой механизм 11 смещает шпиндель 7 в направлении псевдоожиженного слоя на ве10 личину Н. После этого с заданной частотой вращения и циклом обработки шпинделя 7 сообщается реверсивное вращение в псевдоожиженном абразиве, в результате которого кромочные и прикромочные участки профиля пера подвергают абразивному воздействию с различной интенсивностью в зависимости от поля окружной скорости вдоль обрабатываемых кромок., Происходит скругление кромок в широком диапазоне изменения радиусов скруг20 ления вдоль них.

По окончании заданного цикла обработки вращение шпинделя 7 прекращается и он вновь переводится в положение D, при котором абразив 3 переводится в неожиженное состояние. Лопатки I и 2 заменяются.

Цикл обработки повторяется.

Таким образом, предлагаемая установка позволяет механизированно скруглять кромки в широком диапазоне изменения радиуса скругления вдоль них с высокой производительностью и качеством обработки.

Экономический эффект составляет 15—

25 тыс. руб. в год на одно устройство.

Формула изобретения

Установка для скругления кромок пера лопаток, содержащая рабочую камеру, шпиндель, внутри которого расположен трансмиссионный вал, кинематически соединенный с приводом его поворота, отличающая40 ся тем, что, с целью повышения производительности обработки кромок лопаток, она снабжена дополнительным полым валом, установленным между трансмиссионным валом и внутренней поверхностью шпинделя и кинематически соединенным с транс4> миссионным валом, причем на концах указанных валов соосно установлены введенные в установку контактирующие между собой конические кожухи с коническими пазами и Г-образными упорами, установленными попарно и соединяющими кромки пазов наружного и внутреннего кожухов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2895102/25-08, кл. В 2%В 31/00,4990.

984829

Вид Ю

Фиг. 2

Фи г.3

Составитель Л. Карелина

Редактор Ю. Ковач Техред И. Верес Корректор Н. Король Заказ 10043/21 Тираж 886 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4