Эластичные подвески, отличающиеся расположением, компоновкой или типом демпферов (B60G13)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)

B60G Подвесные устройства транспортных средств (транспортные средства на воздушной подушке B60V; соединительные элементы между кузовами и рамами транспортных средств B62D24) (1650)

B60G13 Эластичные подвески, отличающиеся расположением, компоновкой или типом демпферов (регулирование характеристик демпферов B60G17/06; демпферы вибрации как таковые F16F)(90)

B60G13/02 - С демпферами, рассеивающими энергию, например фрикционными(11)

B60G13/04 - Механического типа, например снабженными фрикционно-зацепляющимися пружинами в качестве демпфирующих элементов(10)

B60G13/06 - Пневмогидравлическими(14)

B60G13/08 - Гидравлическими(13)

B60G13/10 - Пневматическими(2)

B60G13/14 - С демпферами, аккумулирующими используемую энергию, например сжатого воздуха(21)

B60G13/16 - С динамическими поглотителями в качестве основного демпфирующего средства, т.е. с системой пружин и грузов, вибрирующих асинхронно(1)

B60G13/18 - Комбинированными с устройствами, поглощающими энергию колеблющейся системы(15)

Устройство демпфирования амортизаторов // 2773982

Изобретение относится к области машиностроения. Устройство демпфирования содержит два амортизатора (1) с возможностью осуществления возвратно-поступательного движения, пневмогидравлический аккумулятор (5) с предохранительным клапаном (6), регулируемый дроссель (4), гидравлический мотор (3), а также четыре обратных клапана напорной магистрали (2) и четыре обратных клапана отводящей магистрали (2.1), соединенные гидравлическим контуром.

Гидравлический амортизатор с электрическим генератором // 2771071

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Гидравлический амортизатор состоит из цилиндра и компенсационной камеры, соединенных с помощью трубопровода высокого давления.

Транспортное средство арзамасцева // 2742008

Изобретение относится к тяговым системам транспортных средств. Транспортное средство содержит рабочие органы пневматической системы, состоящие из воздушного поршневого насоса вертикального расположения.

Рекуператор // 2734268

Изобретение относится к машиностроению. Рекуператор содержит два основания, первое из которых закреплено на источнике колебаний, а второе - на защищаемом объекте.

Амортизатор // 2726324

Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний и предназначено для применения в подвесках транспортных средств. Амортизатор содержит цилиндр, в котором установлен поршень со штоком и клапанами ходов сжатия и отбоя, а также выполнена компенсационная камера.

Зарядка тяговых аккумуляторов электротранспорта при его движении // 2717266

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Система зарядки тяговых аккумуляторов электротранспорта при его движении содержит рабочие органы пневматической системы двойного действия.

Электромагнитный амортизатор с рекуперативным эффектом // 2714331

Изобретение относится к машиностроению. Электромагнитный амортизатор содержит электрогенератор, снабженный корпусом, на внутренней стороне которого закреплены обмотки статора.

Система ходовой части безрельсового транспортного средства // 2675039

Группа изобретений относится к системе ходовой части грузопассажирских автомобилей. Система ходовой части содержит несущий колеса мост, перемещение которого гасится с помощью снабженных концевыми участками амортизаторов колебаний, и систему стабилизатора, состоящую из двух простирающихся в продольном направлении участков и одного соединяющего их в области их обращенных в сторону моста концов.

Устройство подвески // 2674321

Изобретение относится к устройству подвески. Устройство подвески содержит пружину, электромотор, схему потребления мощности и секцию управления нагрузкой.

Электромагнитный амортизатор // 2668775

Изобретение относится к области машиностроения. Амортизатор содержит немагнитный корпус цилиндрической формы (1), закрытый с обеих сторон крышками (2).

Крепежная скоба кулака и пара крепёжных скоб кулака // 2666006

Группа изобретений относится к крепежной скобе кулака и паре крепежных скоб кулака. Крепежная скоба кулака содержит цилиндрический основной корпус крепежной скобы и пару захватывающих частей.

Система независимой подвески и кран, имеющий такую систему // 2647115

Группа изобретений относится к системе независимой подвески. Кран содержит шасси колесного типа и колеса с двух сторон каждого моста шасси, соединяемые с рамой с помощью системы подвески.

Способ подвески и демпфирующее устройство, предназначенное для автотранспортного средства // 2639469

Группа изобретений относится к машиностроению. Демпфирующее устройство содержит заполненный гидравлической текучей средой амортизатор (1), внутри которого находится поршень (2), связанный со штоком (17).

Гидравлический амортизатор с электрическим генератором // 2619884

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Гидравлический амортизатор содержит рабочий цилиндр 1 с рабочей жидкостью и установленным внутри штоком 3 и составным поршнем 5 с клапанами сжатия 6 и отдачи 7.

Электромагнетический амортизатор // 2610849

Изобретение относится к области машиностроения. Электромагнетический амортизатор содержит верхнюю крышку с подвижным штоком, на котором закреплен подвижный магнит, нижнюю крышку с неподвижным магнитом, левитирующие магниты, размещенные между подвижным и неподвижным магнитами, головки крепления.

Гидравлический амортизатор с электрическим генератором // 2607034

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Амортизатор содержит рабочий цилиндр (1) с рабочей жидкостью и установленными внутри штоком (2) с пружиной (3) и составным поршнем (4) с клапанами сжатия (5) и отдачи (6).

Двухступенчатое амортизирующее устройство // 2597061

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Амортизирующее устройство состоит из двух установленных параллельно и связанных между собой через двуплечий балансирующий рычаг пружинно-демпферных систем.

Демпфер подвески транспортного средства и транспортное средство с его применением // 2570986

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Демпфер содержит пакет предварительно поджатых упругих элементов, который расположен между опорными элементами торцевых фланцев.

Подвеска // 2562472

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к подвескам транспортных средств. Подвеска содержит упругий элемент, направляющие и гаситель колебаний.

Система управления электроамортизатором-преобразователем подвески транспортного средства // 2529425

Изобретение относится к машиностроению. Система управления содержит амортизатор, связанный со статором с фазными обмотками.

Исполнительное устройство системы стабилизации кузова транспортного средства // 2523540

Изобретение относится к системам стабилизации кузова транспортного средства (ТС) и используется при движении по дорожным покрытиям с различной неровностью. Устройство системы стабилизации кузова транспортного средства выполнено в виде линейного электромеханического преобразователя (ЛЭМП) и имеет намагниченный цельный цилиндрический сердечник, намагниченный полый цилиндр, по меньшей мере две электромагнитные катушки и линейный сервопривод.

Вращающиеся в противоположных направлениях двигатели с линейным выходом // 2471646

Подвеска транспортного средства // 2434758

Изобретение относится к устройствам для виброизоляции. .

Пневматический амортизатор // 2424455

Изобретение относится к опорным виброзащитным элементам. .