Вертикально (B60J1/17)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60J Окна, ветровые стекла, раздвижные или съемные крыши, двери и подобные устройства для транспортных средств; защитные чехлы для временно неэксплуатируемых транспортных средств (способы и устройства для крепления, подвешивания, закрывания и открывания таких устройств E05)
(722)
B60J1 Окна; ветровые стекла; вспомогательные приспособления к ним (B60J10 имеет преимущество; воздушные завесы вместо окон B60J9/04)
(265)
B60J1/17 Вертикально(38)
Удерживающий элемент для поднимающегося и опускающегося бокового стекла транспортного средства // 2752310
Настоящее изобретение касается удерживающего элемента (1) для бокового стекла (I) транспортного средства, включающего в себя: первый крепежный участок (3.1) и соединенный с ним первый прилегающий участок (2.1) для крепления к первой поверхности (Ia) бокового стекла (I), второй крепежный участок (3.2) и соединенный с ним второй прилегающий участок (2.2) для крепления ко второй поверхности (Ib) бокового стекла (I), при этом первый крепежный участок (3.1) и второй крепежный участок (3.2) противоположно прилегающим участкам (2.1, 2.2) соединены друг с другом через шарнирный участок (4), так что первый крепежный участок (3.1) с первым прилегающим участком (2.1) и второй крепежный участок (3.2) со вторым прилегающим участком (2.2) могут поворачиваться друг относительно друга, благодаря чему удерживающий элемент (1) может открываться и закрываться, при этом в закрытом состоянии крепежные участки (3.1, 3.2) плоскостно прилегают друг к другу и вместе предназначены для крепления на транспортном средстве и прилегающие участки (2.1, 2.2) предназначены для крепления к двум противоположным поверхностям (Ia, Ib) бокового стекла (I).
Удерживающий элемент для поднимающегося и опускающегося бокового стекла транспортного средства // 2752069
Настоящее изобретение касается удерживающего элемента (1) для бокового стекла (I) транспортного средства, включающего в себя: по меньшей мере один прилегающий участок (2) для крепления к первой поверхности (Ia) бокового стекла (I), причем этот прилегающий участок (2) имеет прилегающую поверхность (2a), которая предусмотрена для того, чтобы соединяться клеем (9) с первой поверхностью (Ia), соединенный с прилегающим участком (2) крепежный участок (3) для крепления на транспортном средстве и заливное отверстие (6) для впрыскивания клея (9) в промежуточное пространство между прилегающим участком (2) и первой поверхностью (Ia) бокового стекла (I), при этом прилегающая поверхность (2a) имеет несколько каналов (4), которые направлены к заливному отверстию (6) и веерообразно распределены по прилегающей поверхности (2a).
Изобретение относится к устройству для остекления транспортного средства и касается сдвигаемого многослойного стекла с внутренним выступом. Включает стекло, а также средство, обеспечивающее подвижность стекла при смещении относительно двери указанного транспортного средства, при этом указанное стекло является изогнутым и многослойным и включает, по меньшей мере, наружный лист стекла, внутренний лист стекла, а также лист пластического материала, расположенный между ними, при этом каждый лист имеет периферическую кромку, при этом внутренний лист стекла представляет собой лист стекла, прошедший операцию химической закалки и имеющий толщину (е5) от 0,40 до 2,10 мм, даже от 0,40 до 1,80 мм, даже от 0,40 до 1,60 мм, и причем только кромка внутреннего листа стекла выступает дальше кромки листа пластического материала и дальше кромки наружного листа стекла, по меньшей мере, на части протяженности кромки внутреннего листа стекла.
Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к стеклоподъемнику с эвакуационным открыванием стекла для бронеавтомобилей. Механизм подъема-опускания стекла двойной ножничный представляет собой систему рычагов, соединенных шарнирно попарно.
Группа изобретений относится к боковому стеклу транспортного средства, способу изготовления бокового окна и применению бокового стекла в качестве бокового стекла транспортного средства. Боковое стекло с верхней кромкой (О), нижней кромкой (U), передней кромкой (V) и задней кромкой (Н), по меньшей мере, включает первую пластину (1) и вторую пластину (2), которые соединены друг с другом термопластичным промежуточным слоем (3).
Транспортное средство // 2699747
Группа изобретений относится к управлению электрическими стеклоподъемниками для транспортного средства. Транспортное средство содержит множество окон, переключатель и контроллер.
Многослойное стекло с крепежным отверстием // 2699633
Изобретение относится к многослойным стеклам для остекления боковых стекол транспортных средств и касается многослойного стекла (V) со сквозным крепежным отверстием. Многослойное стекло включает первое стекло (1) и второе стекло (2), соединенные друг с другом через термопластичный промежуточный слой (3), и по меньшей мере один сквозной проход (4), простирающийся через все многослойное стекло (V), причем край (К) сквозного прохода (4) снабжен выполненным за одно целое полимерным элементом (5) со сквозным, проходящим через сквозной проход (4) отверстием (6), причем полимерный элемент (5) сформирован в сквозном проходе (4) путем литья под давлением и полностью покрывает край (К) сквозного прохода (4).
Группа изобретений относится к конструктивному узлу (100; 100'; 100''; 100''') с опорой для стекла транспортного средства и транспортному средству. Конструктивный узел содержит: стекло (50) транспортного средства, которое имеет два соединенных друг с другом с помощью клеевого слоя (55) отдельных стекла (54, 54'), опору (1; 1'; 1''; 1''') для стекла (50) транспортного средства, содержащую соединительный участок (2) для механического соединения стекла (50) транспортного средства, который образует гнездо (4) для стекла (50) транспортного средства и имеет по меньшей мере один электрический контактный элемент (3), который закреплен на опоре (1; 1'; 1''; 1''') стекла и расположен по меньшей мере частично внутри гнезда (4), при этом электрический контактный элемент (3) служит для электрического контактирования с электрическим противоположным контактным элементом (51) стекла (50) транспортного средства, при этом электрический противоположный контактный элемент (51) выполнен в виде плоского ленточного проводника, который выведен между обоими отдельными стеклами (54, 54') из стекла (50) транспортного средства и закреплен на поверхности (56) стекла (50) транспортного средства.
Стеклоподъемник // 2616456
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Стеклоподъемник содержит электропривод и подъемный механизм.
Группа изобретений относится к системе двойного остекления окна боковой двери автомобиля, способу ее установки и прослойке между стеклами. Двойное остекление включает прозрачное и тонированное стекла, каждое из которых имеет электростеклоподъемник (ЭСП), состоящий из мотор-редуктора, неподвижной рельсы с желобом и направляющей пластины с механизмом перемещения, выполненным с возможностью перемещать направляющую пластину вдоль рельсы.
Система направления автомобильного стекла // 2608989
Группа изобретений относится к вариантам систем направления автомобильного стекла. Система направления содержит первое и второе стекла, направляющий узел, содержащий направляющую и удерживающую конструкцию, имеющую желоб.
Способ сборки узла автомобильного остекления // 2608785
Группа изобретений относится к вариантам способов сборки двери автомобиля. Способ, при котором выполняют нижнюю раму, модуль оконного проема, удерживающую конструкцию с желобом, боковое зеркало заднего вида устанавливают на внутренней панели перпендикулярно стеклу.
Узел гладкого автомобильного остекления // 2608198
Группа изобретений относится к вариантам узла гладкого остекления автомобиля. Узел гладкого остекления содержит подвижное стекло, уплотнитель и направляющие.
Способ управления положением бокового автомобильного стекла и устройство для его реализации // 2556734
Группа изобретений относится к управлению объектами с помощью жестов, производимых оператором в заданном пространственном объеме. Устройство для управления положением бокового автомобильного стекла содержит камеру и оптически сопряженные с ней первый и второй инфракрасный излучатели, светоотражатель, оптически сопряженный с камерой и с обоими излучателями, сервопривод, связанный с редуктором-подъемником автомобильного стекла.
Модуль двери с удерживающим устройством // 2534204
Изобретение относится к модулю двери для двери транспортного средства. Модуль двери содержит удерживающее устройство для крепления функциональных компонентов двери транспортного средства и направляющий участок, выполненный на удерживающем устройстве для направления регулировочной части вдоль направления регулировки на удерживающем устройстве.
Изобретение относится к дверному модулю для встраивания в автомобильную дверь, с встраиваемым в автомобильную дверь носителем дверного модуля (1) и с множеством заранее установленных на носителе дверного модуля (1) функциональных компонентов автомобильной двери, которые должны встраиваться в автомобильную дверь вместе с носителем дверного модуля (1), при этом среди заранее установленных на носителе дверного модуля (1) функциональных компонентов есть минимум одна направляющая (63) автомобильного стеклоподъемника (6), которая может устанавливаться в рабочее положение в точках крепления на стороне носителя дверного модуля таким образом, что в рабочем положении она распространяется по направлению перемещения (VR) регулируемого посредством стеклоподъемника (6) оконного стекла (FS).
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Устройство для направления опускного стекла // 2469873
Изобретение относится к устройству для направления опускного стекла в двери автомобиля, содержащему горизонтальный прилегающий к опускному стеклу уплотнитель шахты и расположенную с наклоном относительно вертикали направляющую шину и горизонтальный фланец двери автомобиля для удерживания уплотнителя шахты.
Изобретение относится к способу и устройству для управления электростеклоподъемником автомобиля. .
Изобретение относится к стеклоподъемнику, в частности для бокового стекла механического транспортного средства. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для преобразования вращательного движения в поступательное перемещение. .
Изобретение относится к машиностроению, к устройствам для преобразования вращательного движения в поступательное и может применяться для различных исполнительных механизмов, в том числе и в качестве стеклоподъемников в автомобилях.
Электростеклоподъемник автомобиля // 2282540
Изобретение относится к электростеклоподъемникам, применяемым для подъема стекол боковых дверей автомобиля. .
Стеклоподъемник автомобиля // 2282539
Изобретение относится к стеклоподъемникам, применяемым в транспортных средствах, в частности для подъема стекол боковых дверей автомобиля. .
Механизм перемещения // 2278308
Изобретение относится к механизмам перемещения, а именно к автомобильным механизмам стеклоподъемников, приводов шторок радиаторов и т.д. .
Устройство для подъема стекла // 2216454
Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано для автоматического подъема стекла дверки автомобиля. .
Изобретение относится к транспортной технике, а именно к стеклоподъемникам, и может быть использовано в механизмах подъема-опускания стекол, люков крыши транспортного средства. .
Электромеханический привод // 2176014
Изобретение относится к конструкциям электромеханических приводов и может быть использовано в автомобильном транспорте, в механизмах подъема и опускания, например в лебедках, в приводных жалюзи, а также может быть применено в качестве мотора для колес.
Электростеклоподъемник автомобиля // 2162418
Изобретение относится к электростеклоподъемникам, применяемым в автомобилях для подъема стекол боковых дверей. .
Стеклоподъемник двухточечный // 2162417
Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано для подъема стекла дверей транспортных средств. .
Привод стеклоподъемника // 2142372
Изобретение относится к автомобильному транспорту и может быть использовано в механизмах подъема-опускания стекол автомобилей и для работы стеклоочистителей. .
Стеклоподъемник // 2123943
Привод стеклоподъемника // 2123435
Изобретение относится к автомобильному транспорту и может быть использовано в механизмах подъема - опускания стекол автомобилей и для работы стеклоочистителей. .
Стеклоподъемник двери транспортного средства // 1220940
Окно транспортного средства // 852646
Ручка стеклоподъемника // 643373
