Инерционная импульсная передача

 

ИНЕРЦИОННАЯ ИМПУЛЬСНАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая ведомое звено, установленный на нем кулачок в виде двух I б Фиг. полукольцевых элементов, ведущее звено и взаимодействующие с ним и с кулачком инерционные элементы, отличающаяся тем, что, с целью повыщения КПД и долговечности передачи, ведущее звено выполнено в виде звездочки, а инерционные элементы в - виде бесконечной цепи, состоящей из роликов, взаимодействующих с кулачком , пальцев, связывающих ролики попарно между собой и взаимодействующих с впадинами звездочки, и серег, связывающих соответствующие пальцы между собой. ; (Л со О5 05 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

g(sg F16 Н 33/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3352098/25-28 (22) 06.11.81 (46) 23.04.83. Бюл. № 15 (72) И. М. Данильченко (53) 621.83.069.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 504034, кл. F 16 Н 33/08, 1974 (прототип). (54) (57) ИНЕРЦИОННАЯ ИМПУЛЬСНАЯ

ПЕРЕДАЧА, содержащая ведомое звено, установленный на нем кулачок в виде двух

„„SU„„1013663 полукольцевых элементов, ведущее звено и взаимодействующие с ним и с кулачком инерционные элементы, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД и долговечности передачи, ведущее звено выполнено в виде звездочки, а инерционные элементы в — виде бесконечной цепи, состоящей из роликов, взаимодействующих с кулачком, пальцев, связывающих ролики попарно между собой и взаимодействующих с впадинами звездочки, и серег, связывающих соответствующие пальцы между собой.

Фиг.2

ВНИИПИ Заказ 2ЧГЬ/4З Тираж Э23 Г!одпиеное

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород., ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах, где требуются бесступеичатые передачи, например для плавного пуска машин.

Известна инерционная импульсная передача, содержащая ведомое звено, установленный на ней кулачок в виде двух полукольцевых элементов, ведущее звено в виде обоймы с радиальными пазами и размеГценные в пазах упругие инерционные элементы в виде шаров, взаимодействующие с ведущим звеном и с кулачком jl).

Недостатками данной передачи являются ее низкие КПД и долговечность, так как из-за многочисленных ударных воздействий упругих инерционных элементов о кулачок и больших сил трения скольжения

/ инерционных элементов о ведущее звено и кулачок происходит быстрый износ элементов передачи, их нагрев и большие потери передаваемой мощности.

Целью изобретения является повышение

КПД и долговечности передачи.

Поставленная цель достигается тем, что в инерционной импульсной передаче, содержащей ведомое звено, установленный на нем кулачок в виде двух полукольцевых элементов, ведущее звено и взаимодействующие с ним и кулачком инерционные элементы, ведущее звено выполнено в виде звездочки, а инерционные элементы — в виде бесконечной цепи, состоящей из роликов, взаимодействующих с кулачком, пальцев, связываюгцих ролики попарно между собой и взаимодействуюцих с впадинами звездочки, и серег, связывающих соответствующие пальцы между собой.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемой передачи,; на фиг. 2 т» же, вид спереди.

Передача содержит ведомое звено 1, установленный на ведомом звене 1 кулачок в виде двух полукольцевых элементов 2 и

3, ведущее звено в виде звездочки 4 с впадинами 5 и инерционные элементы в виде оесконечной цепи, состоящей из роликов 6 и 7„пальцев 8, связывающих ролики 6 и

1о 7 попарно между собой, и серег 9, связывающих пальцы 8 между собой.

Передача работает следующим образом.

При врагцении ведущего звена — звездочки 4 по часовой стрелке ролики 6 и 7

15 перекатываются вдоль полукольцевых элементов 2 и 3 за счет того, что впадины

5 звездочки 4 толкают пальцы 8, на которых установлены ролики 6 и 7. При перекатывании роликов 6 и 7 без скольжения по поверхностям элементов 2 и 3 и при пере о ходе роликов 6 и 7 с одного элемента 2 на другой элемент 3 на поверхности элементов 2 и 3 действуют инерционные силы, создающие крутящий момент на ведомом звене 1 и вращающие его. За счет связи паль, цсв 8 с роликами 6 и 7 между собой с помощью серег 9 не происходит удара при переходе роликов 6 и 7 с элемента 2 на элемент 3. Отсутствие ударных воздействий роликов 6 и 7 по этим элементам не вызывает разогрева и износа элементов переда30

Изобретение позволяет повысить КПД передачи и ее долговечность за счет снижения потерь на трение и уменьшения износа и разогрева.