Известные конструкции выхлопных коллекторов двухтактных двигателей с прямоточно-щелевой продувкой и с утилизирующей газовой турбиной на выхлопе предназначены для преобразования кинетической энергии выхлопных газов в потенциальную энергию смеси газов и продувочного воздуха. Такое преобразование энергии связано со значительными потерями полногодавления указанной смеси воздуха и газов и, следовательно, приводит к малоэффективному ее использованию в газовой турбине.

Настоящее изобретение направлс. о на снижение потерь и на более полное использование располагаемой энергии выхлопных газов на турбине, что достигается сохранением части кинетической энергии этих газов па всем пути от выхлопных окон до соответствующей части соплового аппарата газовой турбины. С этой целью в выхлопном коллекторе установлена горизонтальная перегородка, разделяющая поток выхлопных газов па два, один из которых (верхний) имеет по всей длине коллектора высокую скоро"ть, близкую к скорости газов в выхлопных окнах и содержит наибольшую долю располагаемой энергии выхлопных газов за весь период выхлопа.

На фиг. 1 показано поперечное сечение выхлопного коллектора по

ВВ-ГГ-ДД на фиг. 2; на фиг. 2 вЂ” сечение по АА-БОБ на фиг. 1.

Выхлопной коллектор установлен сбоку цилиндров 1 перед их выхлопными окнами 2 и состоит из кожуха 8, направляющего аппарата 4, разделяющего поток газа по высоте выхлопных окон на два вЂ” верхний и нижний, выхлопной коробки 5 с горизонтальной перегородкой 6 и направляющими лопатками 7, предназначенными для направлетгия потока газов вдоль коллектора. Горизонтальная перегородка разделяет коллектор на две полости верхнего а и нижнего б. Направляющий аппарат 4 и лопатки 7 спрофилированы исходя из условий сохранения постоянной величины скорости выхлопных газов, выходящих из выхлопных окон 2, а также

¹ 116743 обо"печения минимальных потерь и плавного входа газов и продувочного воздуха в коллектор.

Предм ет изобретения

Выхлопной коллектор двухтактного двигателя с прямоточно-щелевой продувкой и с утилизирующей газовой турбиной на выхлопе, отл и ч а юшийся тем, что, с целью более полного использования располагаемой энергии выхлопных газов на турбине, в нем установлена горизонтальная перегородка, разделяющая коллектор на две полости по всей его длине

:-т выхлопных окон до соплового аппарата турбины.