Грузоподъемное устройство мостового крана

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (5D 4 В 66 С 17/00 1/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3718734/27-11 (22) 30.03.84 (46) 07.02.86. Бюл. Ф 5 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт подъемно-транспортного машиностроения (72) П.Д.Хромов, Г.М.Волчек и А.Ю.Шпигель (53) 621.874 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 787344, кл. В 66 С 17/20, 12.02.79. (54) (57) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

МОСТОВОГО КРАНА, содержащее ходовую тележку с грузовым барабаном, шарнир„„SU„„1209586 А но соединенную с опорными тележками, имеющими ходовые колеса, и траверсу, подвешенную на канатах, огибающих смонтированные на ней и на одной из опорных тележек блоки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости, оно снабжено дополнительными блоками, смонтированными на траверсе и на другой опорной тележке, при этом дополнительные блоки, установленные на траверсе, размещены на одинаковых расстояниях от ее вертикальной оси симметрии и от блоков опорных тележек, а канаты одними концами закреплены на грузовом

С барабане. С>

1209586

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к грузоподъемным устройствам (крановым тележкам), несущим грузозахватный орган °

Целью изобретения является уменьшение металлоемкости.

На фиг. 1 показано груэоподъемное устройство, общий вид; на фиг. 2 схема запасовки каната, j вариант; на фиг. 3 — то же, g вариант.

Груэоподъемное устройство мостового крана содержит грузовую тележку, на раме 1 которой установлен грузовой барабан 2 лебедки. Рама 1 опирается на катки 3, перемещающиеся вдоль моста крана (не показан). К раме 1 грузовой тележки при помощи шарниров

4 прикреплены опорные тележка 5 и симметрично ей другая опорная тележка 6. Обе тележки опираются на катки 7.

К грузовой и опорным тележкам 5 и

6 на канатах 8 и 9 подвешена грузозахватная траверса 10, несущая захватные органы (крюк) 11. Канаты одним концом закреплены на грузовом барабане 2, а другим — на рамах опорных тележек 5 и 6 (фиг.2 и 3).

При этом канаты огибают смонтированные на траверсе 10 основные блоки

12 и 13, и дополнительные блоки 14 и 15 блочных обойм и блоки l6, 17 и дополнительный блок 18, смонтированные соответственно на рамах грузовой и опорных тележек. ДополнительС;

15

25 ные блоки 14 и 15 размещены симметрично относительно вертикальной оси симметрии траверсы 10, а ветви канатов 8 и 9, огибающие дополнитель— ные блоки 14 и 15, расположены вертикально.

Изобретением предусматривается также возможность закрепления концов канатов на груэоподъемной траверсе

10 (фиг.3).

Грузоподъемное устройство работает следующим образом.

При необходимости увеличить грузоподъемность крана в 1,5-2 раза и более к грузовой тележке шарнирно и симметрично относительно друг друга прикрепляются опорные тележки

5 и 6, к которым подвешивается на канатах 8 и 9 грузозахватная траверса. Затем грузовой барабан 2, блоки l6, 17 и 18 тележки и блоки

12, l3, 14 и 15, смонтированные на траверсе 10, запасовываются в единую канатную систему. При этом ветви канатов 8 и 9, огибающие блоки 14 и

15, расположены так, чтобы уменьшить усилия в канатах и не создавать дополнительные усилия в соединительных шарнирах тележек и упростить крепление верхних блоков на прицепнбп тележках, т.е. с минимальным углом к вертикальной оси.

Затем устройство располагают над транспортируемым грузом, подсоединяют к грузозахватному органу и транспортируют в заданном направлении.

1209586

1209586

449/28 Тираж 800 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Заказ

Филиал ППП "Патент", II.Óæãoðoä, ул.Проектная, 4

Составитель М.Москалец

Редактор Р.Цицика Техред 0.Неце Корректор Л.Пилипенко