Предохранительное устройство подвесной платформы

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (Я)4 В 66 В 5 24

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTMA (21) 3767857/29-11 (22) 17.07.84 (46) 30.03.86. Бюл. У 12 (7 1) Белорусский конструкторско-технологический институт городского хозяйства (72) М.П.Лохач и В.Л.Подкопаев (53) 621. 876 (088.8), (56) Авторское свидетельство СССР

N 264645, кл. В 66 В 5/24, 1968. (54) (57) . ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТ-

ВО ПОДВЕСНОЙ ПЛАТФОРМЫ, содержащее центробежный ограничитель скорости, имеющий подпружиненные собачки и диск с торцовыми зубьями, установленный на каркасе в виде щек и соединенный через систему рычагов и проушину диска с зажимами, связан-. ными между собой посредством поворотных серег и взаимодействующими с предохранительным канатом, о т л и-. ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем исключения самопроизвольного срабатывания устройства, оно снабжено установленным между щеками каркаса упором, выполненным с возможностью взаимодействия с упомянутой проушиной при повороте диска по часовой стрелке и сближении зажимов при их подъеме вверх предохранительным канатом, при этом ось проушины при нормальном режиме работы устройства расположена ниже линии, соединяющей ось диска и ось поворота серег за1 1221

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к предохранительным устройствам различных подъемников.

Цель изобретения — повышение надежности путем исключения самопроизвольного срабатывания устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид на фиг. 2 — вид А на фиг. 1. 10

Предохранительное .устройство содержит канатоведущий шкив 1, установленный на оси 2. На шкиве 1 смонтирован центробежный ограничитель скорости с подпружиненными собачками д

3 и диском 4 с торцовыми зубьями.

Диск 4 соединен с осью 5 серег 6 зажимов 7 предохранительного каната

8 посредством проушины 9 с осью 10, установленной на диске 4, и стержня

11 Щеки 12 являются каркасом ловителя, а между ними установлен упор

13, ограничивающий поворот диска 4 по часовой стрелке.

При нормальном режиме движения 2S платформы система зажимов не препятствует свободному прохождению каната 8 через зажимы 7, так как стержень 11 под действием собственного веса, веса. серег 6 и осей 5 устанавливается в нижнее положение, так как ось 10 находится ниже линии, соеди147 2 няющей ось диска 4 и ось 5 серег 6, а зажимы 7 максимально удалены друг от друга. При случайном подъеме предохранительным канатом 8 зажимов

7 смещение оси 10 от линии, соединяющей ось дй. ка 4 и ось 5 серег, резко увеличивается и диск 4 с зубьями поворачивается на небольшой угол в направлении часовой стрелки и проушиной 9 взаимодействует с упором 13.

Зажимы 7 остаются на удалении друг от друга и предохранительный канат

8 проходит через них, преодолевая повышенное сопротивление.

При увеличении скорости опускания платформы в случае обрыва каната или неисправности лебедок шкив начи-— нает быстрее вращаться против часовой стрелки в результате взаимодействия с предохранительным канатом.

При этом собачки 3 под действием центробежной силы упираются в зубья диска 4 и поворачивают его беспрецятственно против часовой стрелки.

Проушина 9 диска 4 отклоняется и тянет за собой стержень 11. Стержень

11 поворачивает серьги 6, при этом зажимы 7 охватывают предохранительный канат 8 и за счет силы трения (между зажимами 7 и канатом 8) удерживают платформу.

1221147

ВидА

Составитель Л.Лапенко

Редактор Т.Парфенова Техред р.Сопко Корректор А. Зимокосов

Заказ 1545/29 Тираж 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и агкрытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4