Способ укладки изделий прямоугольной формы в пакет для бесподдонной перевозки

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ÄÄSUÄÄ 1227572 А-1 (д1) 4 В 65 (1 57 20

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3760198/27-11 (22) 31.05.84 (46) 30.04.86. Бюл. № !6 (71) Производственное объединение по выпуску строительных деталей и материалов из дерева «Мосдревпром» (72) А. М. Сторожинский, А. Ф. Сушков, Л. М. Камакина, В. П. Молодкина, Г. Ф. Войцехович и В. К. Иванов (53) 621.869.72 (088.8) (56) Пакетные перевозки грузов /Под ред.

П. К. Лемещука. М.: Транспорт, 1979, рис. 68, с. 168. (54) (57) СПОСОБ УКЛАДКИ ИЗДЕЛИЙ

ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ В ПАКЕТ

ДЛЯ БЕСПОДДОННОЙ ПЕРЕВОЗКИ, преимущественно кирпича, включающий форми. рование опорного слоя с последующей укладкой на него горизонтально расположенных слоев с перевязкой вертикальных стыков, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, опорный слой формируют путем укладки кирпичей по схеме в елку, при этом на средние кирпичи этой схемы укладывают дополнительные кирпичи с размещением их верхней опорной поверхности на одном уровне с верхней опорной поверхностью ранее уложенных кирпичей.

Фиг 1 6 E

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1227572

Составитель H. Ухабина

Техред И. Верес Корректор М. Самборская

Тираж 833 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Г!атент», г. Ужгород, ул. Г1роектная, 4

Редактор М. Петрова

Заказ 1996/23

Изобретение относится к промышленносг11 производства стройматериалов и касается способа укладки изделий прямоугольной

< формы, например кирпича, в штабель для бссподдонной перевозки.

Цель изобретения — улучшение условий

) кспл 1 а гаl ци и.

На фиг.1 изображен пакет, уложенный и) едлагаемым способом, общий вид; на

1<)11г.2 — — то же, при укладке двух дополl:: тельных кирпичей; на фиг.3 — то же, при у:ладке опорного слоя из керамических кам110é.

Г.пособ) укладки изделий прямоугольной формы в пакет для бесподдонной перевозк1, преимущественно кирпичей, включает ф<)рмнрование опорного слоя и собственно

1, l е< та .

Формирование ог)орного слоя осущесз вля)от путем укладки кирпичей 1 но схеме в елку, т. е. укладка кирпичей на плашку с о)горой на ребро с наклоном в разные стороны от вертикальной плоскости, прохо,1ящсй через ось симметрии слоя, под углом

45 к ней, образуя тем самым подпакет11ыс каналы для захода вил 2 грузоподъемного средства. С обеих торцовых сторон слоя крайние кирпичи 1 укладывают на опорные кирпичи 3 и 4,.уложенные тычком на ребро перпендикулярно крайним кирпичам 1. обра5 зуя уклон во внутреннюю сторон), и вверх (к центру) к упомянутой вертикальной плоскости, чto ооеспечивает их устойчивое положение при воздействии динамических нагрузок во время транспортировки.

На средние кирпичи 1 этого слоя укла10 дывают дополнительные кирпичи 5 и 6 или один кирпи1 5 (фиг. 2 и 3). Количество дополнительных кирпичей выбирается исходя из того. что верхняя опорная поверхность последнего уложенного дополнительного кирпича должна быть расположена на одном уровне с верхней опорной поверхностью кирпичей 1. Таким образом опорный слой является как бы «поддоном» для последующей укладки горизонтально расположенных слоев из кирпичей 7, уложенных с переводкой вертикальных стыков. Такое формирование пакета позволяет переносить его грузозахватными средствами, так как в опорном слое предусмотрены подпакетные каналы, и транспортировать без обвязки.