Ударное устройство

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

m) 4 Е 02 Э 7/06 3t

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3760185/29-33 (22) 06.07.84 (46) 30.08.86. Бюл. № 32 (72) О. Я. Сивков (53) 624.155.15 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 996634, кл. Е 02 D 7/06, 1980.

Авторское свидетельство СССР № 996635, кл. Е 02 D 7/06, 1981.

ÄÄSUÄÄ 1254116 А1 (54) (57) УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее корпус с направляющими и ударную часть, расположенную между установленными на приводных валах противолежащими фрикционными элементами, один из которых выполнен с выступом, отличающееся тем, что, с целью повышения износоустойчивости устройства путем обеспечения свободного выбега фрикционного элемента с выступом, последний соединен с валом с помощью храпового механизма.

1254116

Составитель О. Вороноаа

Техред И. Верее Корректор С. Черни

Тираж 641 Подписное

ВНИИПИ Государстнснного комитета СССР по делам изобретений и о крмтий!!3035, Москва, Ж вЂ” З5, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г Ужгород, ул. Проектная, 4

1 еда кто р K. Боло и!ук

Заказ 4694 34

1130брстепие От!!Оситсг! к строительству H может быть использовано для забивки свай, а также для разрушения мерзлых грунтов н твердых материалов.

Цель изобретения — — повышение износотойкости устройства.

На чертеже изображена схема ударного устройства.

Ударное устройство содержит корпус с направля!о!цими 1, ударную часть 2, приводы 3 и 4, на валах которых соответственно устапозлены фрикцио!нный элемент 5 и фрикционпый элемент 6 с выступом 7, при этом элемент 6 соединен с !залом с помощью храпового механизма, например путем выпо;.:—

-«ения элемента 6 в виде муфты с выступами Я, взаимодействующими с упорами 9, закрепленнь!ми на валу.

Устройс> во работает с:!еду!о!цим образом.

При включении при!зодов 3 и 4 осуществляется вра!цение фрикционных элементов з и 6. При этом фрикционный элемент 6 вращается с меньшей скоростью l(0g), чем фрикционный элемент 5. скорость которого оз1„ а передаточное отношение lI от привода

3 меньше передаточного отношения l2 от привода 4. После гого как фрикционныи элемент 6 с выступом 7 войдет в зацепление с ударной частью 2, фрикционный элемент 5 прижмет ударную часть 2 к элементу 6, в результате чего скорость вра!цения последнего увеличивается до значения со!.

При этОм исключается I!pocKBëü36II,àI!èÐ фрикционного элемента 6 и ударной части, ввследствие чего уменьшается износ фрикционного элемента.

Конструкция фрикционного элемента 6 обеспечивает возможность его свсбодного выбега под действием ударнс i ча"ти 2, например, за счет использования хрлпового механизма. Б процессе зацепления происходит подъем ударной части 2 вверх вдоль направляющих 1. Г1ос.. !е выхода фри ционного элемента 6 с выступом 7 из зацепления с ударной частью 2 происходит ее обратный ход и удар. Далее цикл повторяется.