Копер

 

1. КОПЕР, включающий базо машину с платформой, стрелой и направлякщей мачтой с механизмом ее наклона, смонтированным на боко вой части платформы базовой машины причем мачта верхней частью шарнир но закреплена на стреле, а нижней с помощью распорки соединена с механизмом наклона мачты, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения безопасности при монтажных работах, механизм наклона мачты выполнен в виде подвижно смонтированной в корпусе и оснащенной приводом осевого перемещения выдвижной штанги с распоркой, установленной под углом к штанге и жестко соединенной с ней, а корпус штанги закреплен на платформе . базовой машины на горизонтальных осях с возможностью поворота. 2. Копер по п. 1,отличающ и и с я тем, что привод осевого перемещения штанги выполнен с зубчато-реечной передачей.

СОЮЗ СО8ЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (191 (11)

E 02 D 7/06 (5D 4

OCYQAPCT8EHHblA HOMHTET CCCP

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3659574/29-33 (22) 05.11.83 (46) 30.12.85. Бюл. № 48 (71) Государственный ордена Трудового

Красного Знамени институт по изысканиям и проектированию мостов "Ленгипротрансмост" (72) М.M.Ãèíçáóðã, N.À.Maðãóëèñ и В.E.Îëåøêåâè÷ (53) 624.155.15(088.8) (56) Патент Германии ¹ 615008, кл. 84 С 7/16, 1934. (54)(57) 1. КОПЕР, включающий базовую машину с платформой, стрелой и на правляющей мачтой с механизмом ее наклона, смонтированным на боковой части платформы базовой машины, причем мачта верхней частью шарнир1 но закреплена на стреле, а нижней— с помощью распорки соединена с механизмом наклона мачты, о т л и ч а ющ н и с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения безопасности при монтажных работах, механизм наклона мачты выполнен в виде подвижно смонтированной в корпусе и оснащенной приводом осевого перемещения выдвижной штанги с распоркой, установленной под углом к штанге и жестко соединенной с ней, а корпус штанги закреплен на платформе базовой машины на горизонтальных осях с возможностью поворота.

2. Копер по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что привод осевого перемещения штанги выполнен с зубчато-реечной передачей.

Привод осевого перемещения б выдвижной штанги 7 может быть выполнен с зубчато-реечной передачей 11.

Копер работает следующим образом.

При включении привода 6 происходит перемещение выдвижной штанги 7, в результате чего направляющая мачта 4 поворачивается на шарнире,10 и изменяет угол наклона в вертикаль10 ной плоскости. Поскольку точка крепления распорки 8 с направляющей мачтой 4 перемещается по траектории, имеющей форму дуги, то для компенсации этого корпус 5 крепится

15 к платформе 2 на горизонтальных осях 9 с возможностью поворота.

Расположение механизма наклона мачты на боковой части платформы 2

2п обеспечивает удобство и безопасность при монтажных работах, так как отсутствует необходимость нахождения людей под грузом и стрелой во время манипуляции с распоркой нар5 весного оборудования, кроме того, снижается трудоемкость монтажных работ, так как приводной механизм распорки является несъемным, а вынимается иэ него только выдвижная зо та а 7 °

Ви74

1201408

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в устройствах для погружения свай.

Цель изобретения — упрощение кон- . струкции и повышение безопасности при монтажных работах.

На фиг. 1 изображен копер, общий вид; на фиг. 2. — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — механизм наклона мачты с зубчато-реечным приводом перемещения штанги; на фиг. 4 — сечение

Б-Б на фиг. 3; на фиг, 5 — сечение

В-В на фиг. 3.

Копер состоит иэ,базовой машины 1 с поворотной платформой 2, на которой смонтирована стрела 3 с направляющей мачтой 4 и механизм наклона мачты, выполненный в виде подвижно смонтированной в корпусе 5 и оснащенной приводом осевого перемещения 6 выдвижной штанги 7 с распоркой 8, установленной под углом к штанге 7 и жестко соединенной с ней, причем корпус 5 закреплен на боковой части платформы 2 на горизонтальных осях 9 с возможностью поворота. Направляющая мачта 4 верхней частью закреплена на стреле 3 с помощью шарнира 10, а нижняя ее часть соединена с распоркой 8 механизма наклона мачты.

1201408 фиг. 4

Составитель В.Королев

På к едактор В.Ковтун Техред А.Бойко Корректор Е.Сирохман

Заказ 7969/28 Тиран 648 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Ф и

It И илиал ППП Патент, г,Уагород, ул.Проектная, 4