Стенд для испытания турбокомпрессорных агрегатов

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

Изобретение относится к устройствам ,а.пя испытания турбокомпрессоров наддува поршневых двигателей. Иэобрг-тение позволяет повысить произвоцит.-пьност , стенда путем одновременного испытания двух агрегатов в противоположных режимах работы. Слелщ состоит из камеры сгорания (КС) I, входного гаэовода 2, соединенного с компрессором испытьшаемого агрегата 3. С другой стороны к КС I подсоединен выходной газовод 4, имеющий два отвода 5 и 6 с установленной в них регулирующей заслонкой 7. На вход КС 1 подведены топливопровод В и воздушная магистраль 9 запуска, которая при помощи дополнительного трубопровода 10 соединена с отводами 5 и 6 за заслонкой 7. На трубопроводе 10 установлен распределительный клапан 11, кинематически связанный с заслонкой 7. При подаче воздуха по магистрали 9 и топлива по топливопроводу 8 осуществляется запуск КС 1, раскрутка до рабочего режима одного из турбокомпрессорных агрегатов 3 и до минимально заданной частоты вращения другого. После одновременной переброски заслонки 7 и клапана 11 в другое крайнее положение происходит смена режимов нагружения турбокомпрессорных агрегатов 3. 1 ил. (Л Ч Ю 11

0 i х! 1 5/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BT0PCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ч 1011 5

Х *Ъ, фф .jjll 1 сОюЗ ООВетсних

""- . - !,ф»", " СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ х ф ";== ) РЕСПУ БЛИН ,--.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4071681/25-06 (22) 26,05.86 (46) 07.10.87.Бюл, !1- 37 (7l) Институт проблем машиностроения AH УССР (72) В.Н.Фомин, В.!!.Шабураков и Н.И.Верба (53) 621.438 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

» 1032342, кл.G 01 !! 15/00, 1980. (54) СТЕНД ДЛЯ ИСП !ТАНИЯ ТУРБОКО"П!РЕССО1ОНЫХ АГРЕГАТОВ (57) Изобретение относится к устройствам для испытанехя турбокомпрессоров наддува поршневых двигателей.

Изобретение T„ îçâoëÿåò повысить произвЂ” в< диг яьност.: стенда путем одновременного испьп ания двух агрегатов в противоположных режимах работы.

Стенд состоит иэ камеры сгорания (КС. 1, входного газовода 2, соединенного с компрессором испытьгнаемого

ÄÄSUÄÄ 1 43280 А1 агрегата 3. С другой стороны к КС подсоединен выходной гаэовод 4, имеющий два отвода 5 и 6 с установленной в них регулирующей заслонкой 7.

На вход КС подведены топливопровод

8 и воздушная магистраль 9 запуска, которая при помощи дополнительного трубопровода 1О соединена с отводами

5 и 6 за заслонкой 7. На трубопроводе )О установлен распределительный клапан 11, кинематически связанный с заслонкой 7. При подаче воздуха по магистрали 9 « по топливопроводу 8 осуществляется запуск КС 1, раскрутка до рабочего режима одного из турбокомпрессорных агрегатов 3 и до минимально заданной частоты вращения другого. После одновременной переброски заслонки 7 и клапана 11 в другое крайнее положение происходит смена режимов нагружения турбокомпрессорных агрегатов 3. 1 ил.

1 1343280

Изобретение относится к устройствам для испытания турбокомпрессоров, в частности для испытания турбокомпрессоров наддува поршневых двигателей.

Цель изобретения вЂ” повьппение производительности стенда путем одновременного испытания двух агрегатов в противоположных режимах работы.

На чертеже схематично изображен стенд для испытания турбокомпрессорных агрегатов.

Стенд состоит из камеры 1 сгорания, входного газовода 2, соединенного с компрессором испытываемого агрегата 3. С другой стороны к камере 1 сгорания подсоединен выходной гаэовод 4, имеющий два отвода

5 и 6 с установленной в них регулирующей заслонкой 7. Отводы 5 и 6 подстыкованы к турбинам агрегатов 3, На вход камеры 1 сгорания подведены топливопровод 8 и воздушная магистраль 9 запуска, которая при помощи дополнительного трубопровода 10 соединена с отводами 5 и 6 за регулирующей заслонкой 7. На дополнительном трубопроводе 10 установлен распределительный клапан 11, кинематически связанный с регулирующей заслонкой 7.

При подаче воздуха по воздушной магистрали 9 и топлива по топливопроводу 8 осуществляется запуск камеры

1 сгорания, раскрутка до рабочего режима одного иэ турбокомпрессорных агрегатов 3 и до минимально заданной частоты вращения другого.

После одновр ME .Híîé переброски регулируюшей заслонки 7 и распределительного клапана Il в другое крайнее положение происходит,. смена режимон нагружения турбокомпрессорных агрегатов 3.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Стенд для испытания турбокомпрессорных агрегатов, содержащий камеру сгорания, входной газовод, соединенный с компрессором испытываемого агрегата, выходной газовод, имеющий два отвода с установленными в них регулирующими заслонками, один из которых подсоединен к турбине испытываемого агрегата, топливопровод и воздушную магистраль запуска, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения производительности стенда путем одновременного испытания двух агрегатов в противоположных режимах работы, другой отвод подсоединен к турбине второго испытываемого агрегата, а воздушная магистраль запуска при помощи дополнительног0 трубопровода соединена с отводами за регулирующими заслонками причем дополнительный трубопровод снабжен распределительным клапаном, кинематически связанным с регулирующими заслонками.

Составитель С. Берман

Редактор С. Патрушева Техред Л. Сердюкова Кар; екч орП. Пилипенко

Заказ 4815/43 Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, Проектная, 4

Стенд для испытания турбокомпрессорных агрегатов

Устройство для технического диагностирования двигателя внутреннего сгорания // 1343278

Изобретение относится к измерительной технике

Устройство для передачи сигнала к измерительной аппаратуре // 1343277

Устройство для измерения радиальных сил,действующих на вращающиеся валы // 1343276

Изобретение относится к измерительной технике и позволяет повысить надежность и точность замера сил, действующих на вращакяциеся валы в подаипниках, путем их непрерывной регистрации в зависимости от угла поворота валов

Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания // 1343275

Устройство для измерения угла опережения подачи топлива в дизель // 1343274

Стенд для испытания исполнительных механизмов // 1343273

Стенд для испытания двигателя внутреннего сгорания // 1343272

Устройство для холодной обкатки цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания // 1343271

Способ диагностирования судового дизеля // 1343270

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС