Тележка для транспортировки аккумуляторных батарей

 

Изобретение относится к межцеховому ручному транспорту, а именно к транспортировке аккумуляторных батарей. Цель изобретения - повышение производительности труда. Захват груза производится автоматически при накатывании тележки на батарею, при этом рычаги-захваты, поворачиваясь вокруг неподвижных осей, укрепленных на боковинах , надежно фиксируют батарею. Далее выполняются подъем и транспортировка батареи . 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1428648 А1!

51, 4 В 62 В 1/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:, К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4024471/29-!1 (22) 14.02.86 (46) 07.10.88. Бюл. № 37 (71) 6-й Таксомоторный парк Управления легкового транспорта Мосгорисполкома (72) М. Л. Левин и Ю. В. Сыропятов (53) 629.1 !.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 52491, кл. В 62 В 1, l4, !935. (54) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ (57) Изобретение относится к межцеховому ручному транспорту, а именно к транспортировке аккумуляторных батарей. Цель изобретения — повышение производительности труда. Захват груза производится автоматически при накатывании тележки на батарею, при этом рычаги-захваты, поворачиваясь вокруг неподвижных осей, укрепленных на боковинах, надежно фиксируют батарею. Далее выполняются подъем и транспортировка батареи. 4 ил.

1428648

Формула изобретения

Риг. 1

Составитель Г. Гандыбин

Редактор Л. Гратилло Техвед И. Верес Корректор М. Шароши

Заказ 5086/22 Тираж 536 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к межцеховому и цеховому ручному транспорту для перевозки мелких грузов, а именно для транспортировки аккумуляторных батарей.

Целью изобретения является повышение производительности труда.

На фиг. 1 изображена тележка, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — рычаг-захват, вид сверху; на фиг. 4 — тележка в транспортном положении.

Тележка для транспортировки аккумуляторных батарей содержит П-образную раму 1 на колесах 2, рукоять 3, боковины 4, поворотные рычаги-захваты 5, установленные на осях 6, жестко закрепленных на боковинах 4. Рычаг-захват 5 выполнен с упором 7, прижимом 8, роликом 9 на горизонтальной оси IO, и взаимодействует передним концом с ограничителем 11, а задней частью через подпружиненный палец 12 — со скобой 13, закрепленной на боковине 4.

Процесс подъема и транспортировки батареи выполняется следующим образом.

Тележка накатывается на батерю и разведенные в стороны концы рычагов 5 захватывают ее под ободом. Боковые стенки

2 аккумуляторной батареи, взаимодействуя с рычагами, поворачивают их вокруг осей 6.

Надвигание тележки производится до касания торцевой стенки батареи упоров 7. При этом прижим 8 и ролик 9 подходят под обод батареи. Далее выполняются подъем батареи поворотом рукоятки 3 «на себя» и ее транспортировка.

Тележка для транспортировки аккумуляторных батарей, содержащая П-образную раму на колесах и жестко связанные с рамой рукоять и боковины, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности труда, на боковинах установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости рычаги-захваты, каждый из которых выполнен в задней части с выступом, взаимодействующим с задней поверхностью аккумуляторной батареи, и снабжен на внутренней боковой стороне роликом, взаимодействующим с нижней боковой поверхностью обода батареи, при этом каждый рычаг-захват подпружинен относительно боковины.