Блок радиаторов

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению , в частности, к самоходным кормоуборочным комбайнам. Целью изобретения является увеличение срока службы двигателя и повышение производительности труда за счет снижения времени на техническое обслуживание. Блок радиаторов состоит из водяного 2, масляного 3 и воздушного 4 радиаторов, последовательно соединенных друг с другом. Масляный 3 и воздушный 4 радиаторы установлены соответственно на шарнирах 13 и 7 с возможностью поворота в разных плоскостях относительно водяного радиатора. При необходимости обслуживания радиаторов отсоединяются стяжные болты, воздушный радиатор поворачивается относительно шарнира 7 вверх и фиксируется, а масляный радиатор поворачивается относительно шарниров 13 вбок. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ.

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУЬЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОВРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4384812/30-15 (22) 1 8. 01. 88 (46) 23.09.89. Бюл. 9 35 (71) Производственное объединение

"Гомсельмаш" (72) В.И.Финкельштейн, А.Э.Березкин,.

В,К,Шаметько и Н.И,Халява (53) 629.114.2-788.2(088.8) (56) Комбайн самоходный, кормоуборочный КСК-100. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, — Минск:

Полымя, 1981, с. 46. (54) БЛОК РАДИАТОРОВ (57) Изобретение относится к сельско— хозяйственному машиностроению, в частности к самоходным кормоуборочным комбайнам, Целью изобретения является

„„SU„„15092 5 А1 (51)4 В 60 К 11/04 А 01 Э 45 00 увеличение срока службы двигателя и повышение производительности труда-за счет снижения времени на техническое обслуживание.,Блок радиаторов состоит из водяного 2, масляного 3 и воздушного 4 радиаторов, последовательно. соединенных друг с другом. Масляный 3 и воздушный. 4 радиаторы установлены соответственно на шарнирах 13 и 7 с возможностью поворота в разных плоскостях относительно водяного радиатора, При необходимости обслуживания радиаторов отсоединяются стяжные болты, воздушный радиатор поворачивается относительно шарнира 7 вверх и фиксируется а масляный радиатор поворачиУ ф вается относительно шарниров 13 вбок.

5 ил. к воздушному радиатору установлена . тяга 17, которая устанавливается в упор 18 на раме комбайна.

Масляный радиатор 3 жестко крепится с водяным радиатором стяжным болтом 19, а масляный и воздушный стяжными болтами 20, расположенными с двух сторон.

Блок радиаторов работает следующим образом.

При необходимости обслуживания радиаторов двигателя 1 стяжные болты 20 отсоединяются, воздушный радиатор 4 вместе со своим воэдуховодом 8 поднимается вокруг своих шарниров 7 и тягой 17 фиксируется в верхнем положении, близком к горизонтальному эа счет упора 18 на раме комбайна, Далее отсоединяются стяжные болты 19 и масляньн радиатор 3 поворачивается вокруг осей 13 водяного радиатора 2 на угол, близкий к прямому, при этом водяной радиатор 2 остается жестко соединен— ным с рамой 5.

Особенностью конструкции является то, что масляный 3 и воздушный 4 радиаторы поворачиваются на шарнирах относительно водяного радиатора в разных плоскостях.

Благодаря этому обеспечивается свободный доступ к радиаторам без разборки. После окончания обслуживания радиаторы 3 и 4 возвращаются в первоначальное положение, Формула и з обретения

Блок радиаторов, содержащий водяной, масляный и воздушный радиаторы с магистралями, соединенные друг с другом последовательно, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью увеличения срока службы двигателя и снижения времени на техническое обслуживание, масляный и воздушный радиаторы установлены шарнирно с возможностью поворота в разных плоскостях относительно водяного радиатора.

3 1509295

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, конкретно к самоходным кормоуборочным комбайнам, 5

Цель изобретения — увеличение срока службы двигателя и повышение производительности труда эа счет снижения времени на техническое обслуживание, !О

На фиг. I приведена принципиальная схема блока радиаторов самоходного кормоуборочного комбайна, вид сбоку; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — узел I на фиг. 1; на фиг. 4 — 15 то же, вариант выполнения; на фиг, 5— вид Б на фиг. 2.

Блок радиаторов установлен на дви гателе 1 и состоит из водяного 2-, масляного 3 и воздушного 4 радиато- 20 ров. Водяной радиатор нижней частью установлен на раме 5, а на верхней

его части жестко закреплены воздуховоды 6 воздушного радиатора, к которым посредством шарниров 7 и воздухо- 25 водов 8 присоединен воздушный радиатор 4. Для предотвращения утечки воздуха в месте разъема воэдуховодов установлено резиновое кольцо (уплотнение) 9 или гофрированный шланг 10, 30

К водяному 2 и масляному 3 радиаторам жестко прикреплены соответственно кронштейны 11 и 1.2, которые соединены между собой осями 13. Соединительные шланги 14 и 15 связывают секции масляного радиатора соответственно с двигателем 1, гидросистемой силовых цилиндров и цилиндрами рулевого управления. С целью обеспечения возмож- . ности поворота масляного радиатора 40 вокруг шарниров шланги 14 и 15 (фиг,2) выполнены с радиусом прогиба, обеспечивающим его свободный поворот на нео обходимый угол, примерно 90 . Для исключения подсоса воздуха между 45 плоскостями водяного, масляного и воздушного радиаторов уст ановлены мягкие прокладки 16 иэ резины или другого материала. . Для удержания воздушного радиатора 50 в горнзонтальйом положении шарнирно

1509295

1509295

Фиг.4

Duo Б

Корректор М, Самборская

Заказ 5752/16 Тираж 528 Подписное

ВЯИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-издательский комбинат ".Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Составитель Р,Алеев

Редактор Н.Лазаренко Техред H.aepec I

I17