Крановое колесо
Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частносги к крановым колесам Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамических нагрузок Крановое колесо 1 содержит реборду 2 с проточкой 3, съемное составное кольцо, состоящее из двух частей . Внешняя часть кольца 6 выполнена в виде упругой пружины С-образного сечения и направлена своей выпуклостью к боковой поверхности рельса В проточках 3 реборды и проточках 5 кольца 4 размещены сменные тела 7 качения 2 ил
СО)ОЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (si)s В 66 С 9/08
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
"!l8! Я ЙЕ: I." -!(! "1 1;. .р
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
1!
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 962180 (21) 4744433/11 (22) 15.08.89 (46) 15.09.91, Бюл. N 34 (72) И.Д. Плеханов, В. В. Кисляков и А. Г. Бурков (53) 621,874(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
1Ф 962180, кл, В 66 С 9/08, 1981. (54) КРАНОВОЕ КОЛЕСО (57) Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, в частноЫ) „1677005 А2 сти к крановым колесам. Цель изобретения — повышение надежности путем снижения динамических нагрузок. Крановое колесо 1 содержит реборду 2 с проточкой 3, съемное составное кольцо, состоящее из двух частей. Внешняя часть кольца 6 выполнена в виде упругой пружины С-образного сечения и направлена своей выпуклостью к боковой поверхности рельса. В проточках 3 реборды и проточках 5 кольца 4 размещены сменные тела 7 качения. 2 ил, 1677005
Составитель С.Романов
Редактор Н.Киштулинец Техред M.Mîðãåíòàë Корректор С.Шевкун
Заказ 3080 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного кгплитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4!5
Производственно-издательский коглби><ат "Патент", r. Ужгород. ул.Гагарина, 101
Изобретение относится к подъемно--. транспортному машиностроению, а именно к конструкциям ходовых крановых колес.
Цель изобретения — повышение надежности путем снижения динамических нагру- 5 зок.
На фиг. 1 изображено место контакта реборды кранового колеса с головкой рельса; на фиг. 2 — вид А нэ фиг, 1, Крановое колесо 1 содержит реборду 2 10 с проточкой 3 по ее окружности, съемное составное контактирующее кольцо, состоящее иэ двух частей; базового кольца 4 с проточкой 5 по его окружности и внешнего рабочего выпуклого кольца 6; в проточках 3 . 15 и 5 размещены сменные тела 7 качения; контактирующее составное кольцо крепится накладками 8 и 9 с помощью крепежных элементов.
Внешняя часть кольца 6 выполнена в 20 виде упругой пружины С-образного сечения и направлена своей выпуклостью к боковой поверхности рельса.
Устройство работает следующим образом.
При перемещении ходового колеса выступающее контактирующее составное кольцо контактирует с рельсом и перекатывается в телах качения.
Формула изобретения
Крановое колесо по авт. св. N. 962180, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем снижения динамических нагрузок, кольцо выполнено составным иэ двух частей, причем контактирующая с боковой поверхностью головки рельса часть кольца выполнена в виде упругой пружины С-образного сечения, а поверхность касания частей кольца наклонена к вертикали под углом, равным углу наклона к вертикали боковой поверхности головки рельса.
