Цепная передача
О П И С А Н И Е ((() 560088
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советски(т
Социа(тисти((ескиз(Респу6(тик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.07.70 (21) 1460182, 28 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритст
Опуолпковано 30.05.77. Б(ос(с(стсц(¹ 20 (51) М. Кл F 16Н 17/06
F 16Н 1/40
Гасударственный комитет
Совета Министров СССР по де((а((изобретений и открь(тий (53) УДК 621.855:
: 621.833.67 (088.8) ДHTB 0(I) олпковаппя QHHcBH((H 30.06.77 (72) Автор изобретения
В. Д. Галахов (71) Заявитель (54) ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА
Изобретение относится к области передач с гибкими свечами, а именно к цепным передачам гращепия мсжду двумя параллельными валами.
Извсстна цспная псрсдача, содсржащая всдущий ьал с двумя звездочками, закрепленными на нсм со смещением относительно друг друга на половину углового шага, и две цспи, охватыва(ощис звездочки и соединенные с рабочим органом через балансир. Скорость цснтра разпоплсчего балансира равна полусумме скоростей каждой цепи, в результате чего рсгулирующвс изменение скорости рабочсго органа меньше, чем изменение скорости каждой цепи в отдсльпости.
1х сдостаткам этого устройства относится непригодность его для персдачи вращатсльно! O ДВHHJQH((H
Наиболее близкой из известных является цепная передача, содержа(цая две ведущие звездочки, закрепленные на ведущем валу, смещенные одна относительно другой на половину углового шага, две ведомые звездочки, установленные на ведомом валу и связыва(ощие их с ведущими звездочках(и цепи.
Звездочки на ведомом валу жестко закрсплены и устройство предназначено для передачи вращения а(с>кду параллельными валами при уменьшении шума ее работы и снижеп(гп колебаний угловой скорости вращения ведомого вала.
К, недостаткам этой передачи относится попсремснная работа цспей, вследствие чсго
5 Hагрузо ная способность передачи ограничена песун(сй способностью одной цени и ведон;ый вал вращастся неравномерно.
Цслью изобрстения является умсньшенис
10 неравномсрностп вращения ведох(ого вала.
Указан((ая цель достигается тех(, что цспH",((передача снабжсна коническим диффсрснциало;(, водило которого жестко сосд((нсно с ведомым валом, центр":1üíûå колеса вы15 полнепы за одно целое с ведомыми звсздочка;i(i, а последнис установлены с возможностью вращения вокруг ведомого гала.
Тако; вь(полнсние устройства обеспечивает равномерное нагружсние ветвей обоих плечей
20 в любой момент времени и более равнох(ерпое вращение ведомого вала.
На чертеже схсматично пзображсна цепная передача.
Цепная псрсдача содержит ведущий вал 1, 25 жсст(о за крап IPHHblc HH HcM 1вс Всдгщпс звездочки 2, с.,(е(цсш:ыс одна относительно другой (:а полов!!ну углового нага, всдо Ibl(( вал 3, на котором с возможностью вращения станоглспы всдоз!ыс зввздо1(кп 4, выполнсн30 ные за одно целос с центральными колесами
560088
Формула изобретения!
/О 1
Составитель О. Косарев
Техред Н. Аук
Редактор H. Суханова
Корректор Л. Котова
Заказ !460/11 Изд. № 476 Тираж 1151 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва,,Ж-35, Раушская паб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
5 конического дпффере!пп!ала. Сателл!!ты 6 установлены в водиле 7, закрепленном посредством шпонкп 8 на ведомом валу 3. Звездочки 2 и 4 попарно охвачены цепями 9 н 10.
Устройство работает следующим образом.
Вращение ведущего вала 1 через звездочки 2 и цепи 9 и 10 передается звездочкам 4 и соответственно центральным колесам 5 конического дифференциала.
Вращение центральных колес 5 суммируется на водиле 7 и передается ведомому валу 3.
Данная передача по сравнению с известной позволяет в два раза увеличить передаваемую нагрузку (или применять более легкие цепи) и в два раза уменьшить неравномерность вращения ведомого вала.
Цепная передача, содержащая две ведущие звездочки, закрепленные на ведущем валу, 5 смещенные одна относительно другой на половину углового шага, две ведомые звездочки, установленные на ведомом валу и связывающие их с ведущими звездочками цепи, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью умень10 щения неравномерности вращения ведомого вала, она снабжена коническим дифференциалом, водило которого жестко соединено с ведомым валом, центральные колеса выполнены за одно целое с ведомыми звездочками, 15 а последние установлены с возможностью вращения вокруг ведомого вала.
