Повозка с опрокидным кузовом

 

Класс 63с, 39

2Ос, 11

СССР

ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. Н. Косолапов и Д. К. Штриберг

Повозка с опрокидным кузовом

Заявлено 8 января 1947 года в Министерство путей сооб за № 5738 (350б75) Опубликовано 30 июня 1948 года

Повозки с опрокидным кузовом, перемещающимся по наклонным направляющим, монтированным на раме повозки, известны.

Предлагаемая повозка отличается от известных тем, что для поддержания кузова в горизонтальном положении во время транспортировки внешний край кузова оперт на откидной упор, а вторая опора расположена вблизи центра тяжести кузова так, что при откидывании упора кузов наклоняется в сторону внешнего края и ложится на наклонные направляющие.

Для ограничения длины перемещения кузова по направляющим в повозке применены скобы, установленные на дне кузова и взаимодействующие с крюками, укрепленными на раме повозки.

На фиг. 1 схематически изображен продольный разрез рамы и кузоваповозки, а на фиг. 2 — поперечный их разрез.

На раме 1 повозки (например, железнодорожной платформы, автомобиля и т. п.) монтированы наклонные направляющие 2 с роликами 3, имеющие на некоторой длине горизонтальные участки а. На них и на откидной упор 4, укрепленный на борту б платформы, опирается направляющими 5 кузов в положении транспортировки. Перед разгрузкой кузова от сыпучего материала откидывают борт б вместе с упором 4. При этом внешний край кузова будет опираться на эксцентриковый кулачок 7, поворачивая который рукояткой 8 вала 9, кузов наклоняют, и он начинает катиться наклонными направляющими по роликам 3, пока ограничивающие его перемещение скобы

70, укрепленные на дне 13 кузова, не упрутся в крюки 71, укрепленные на раме 1 повозки. После этого кузов повернется на крюках 77, и груз будет высыпаться. Установленное на пути сползания груза препятствие 12 будет располагать высыпанный груз за пределами габарита повозки.

При постановке кузова на место горизонтальное его положение восстанавливают поворотом в обратном направлении кулачка 7.

Предмет изобретения

1. Повозка с опрокидным кузовом, перемещающимся по наклонным направляющим, монтированным на ее раме, о тли ч а ю щаяс я тем, что с целью поддержания кузова в горизонтальном положении во время

459