Способ монтажа неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения моста

 

О П И С А Н И Е (ii) 87696

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 03.04.80 (21) 2904218/29-33 с присоединением заявки № (51):1 1. Кл.

Е OID 21/00 (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 07.12.81 (53) УДК 69.057:624. .21.036.6 (088.8) по делам изобретеиий и открытий

P. П. Назарова и Н. Н. Рудомазин

Государственный ордена Трудового Красного Знак еЫи проектно-изыскательский институт по проектированию и изысканиям больших мостов «Гипротрансмост (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) СПОСОБ МОНТАЖА НЕРАЗРЕЗНОГО СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА

Государстаеииый комитет (23) Г1 риорптет

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при монтаже неразрезных сталежелезобетонных пролетных строений мостов.

Известен способ монтажа неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения, включающий сборку металлических главных балок на берегу, монтаж блоков железобетонной плиты на участках главных балок, соответствующих крайним проле- 10 там моста, обжатие и омоноличивание блоков плиты в пределах расчетных (надопорных) участков предварительного напряжения железобетонной плиты, надвижку собранной части пролетного строения на опо- 15 ры и монтаж остальных блоков плиты и омоноличивание их,(1).

Недостаток этого способа монтажа заключается в возможности образования трещин в ненапрягаемых блоках плиты при 20 прохождении ими в процессе надвижки опор.

Наиболее близким решением к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является способ монта ка неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения моста, включающий обстройку по крайней мере части опор, навесной монтаж сборных из блоков металлических главных балок, установку ненапрягаемых зо расположенных в пролетах и надопорных напрягаемых блоков железобетонной плиты, обжатие надопорных блоков плиты н объединение блоков плиты с верхними поясами главных балок посредством закладных упоров, причем монтаж ненапрягаемых и напрягаемых блоков железобетонной плиты осуществляется после окончания монтажа главных балок (21.

Недостаток известного способа монтажа заключается в повышенной металлоемкости пролетного строения ввиду наличия мощных верхних поясов главных балок, являющихся на период монтажа «подмостями» для укладки железобетонной плиты мощного сечения.

Цель изобретения — снижение металлоемкости пролетного строения за счет обеспечения возможности уменьшения сечения верхних поясов главных балок.

Указанная цель достигается тем, что в способе монтажа неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения моста, включающем обстройку по крайней мере части опор, навесной монтаж сборных из блоков металлических главных балок, установку ненапрягаемых расположенных в пролетах и надопорных напрягаемых блоков железобетонной плиты, обжатие надопорных бпоков плиты и объединение

887696

15

Зо

40

65 блоков плиты с верхними поясами главных балок посредством закладных упоров, установку напрягаемых надопорных блоков плиты осуществляют после монтажа опорных блоков главных балок, после чего производят обжатие смонтированных надопорных блоков плиты и объединение их с опорными блоками главных балок, при этом каждый последующий монтируемый блок главных балок, расположенный в поеделах расчетного участка обжатия железобетонной плиты, присоединяют к предыдущему ранее смонтированному блоку главных балок после объединения соответствующих напрягаемых блоков плиты с предыдущим блоком главных балок, а монтаж ненапрягаемых блоков железобетонной плиты осуществляют после монтажа главных балок.

На фиг. 1 изображен монтаж опорных блоков главных балок; на фиг. 2 — разрез

А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — установка напрягаемых блоков плиты на смонтированные опорные блоки главных балок; на фиг. 4 — разрез Б — Б на фиг. 3; на фиг. 5 — обжатие смонтированных надопорных блоков плиты высокопрочной арматурой и объединение их с верхними поясами главных балок; на фиг. 6 — разрез  — В на фиг. 5; на фиг. 7 — уравновешенный навесной монтаж последующих блоков главных балок; на фиг. 8 — укладки на смонтированные последующие блоки главных балок напрягаемых блоков железобетонной плиты; на фиг. 9 — обжатие уложенных на последующие блоки главных балок блоков железобетонной плиты и объединение их с этими блоками главных балок.

Монтаж неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения осуществляется в следующей последовательности. Вначале осуществляют обстройку по крайней мере части опор 1 моста (на чертежах не показано), а при монтаже в полунавес возводят также временные опоры (на чертежах не показаны). Затем осуществляют полунавесной или полнонавесной, в зависимости от конкретных условий, монтаж сборных из блоков металлических главных балок 2, монтаж ненапрягаемых (на чертежах не показаны) и надопорных напрягаемых 3 блоков железобетонной плиты, обжатие надопорных блоков 3 плиты с использованием высокопрочной арматуры 4, размещаемой, например в каналах 5, выполненных в верхней части напрягаемых блоков 3 плиты, и объединение напрягаемых и ненапрягаемых блоков плиты с верхними поясами главных балок 2 посредством закладных упоров б.

При этом установку напрягаемых надопорных блоков 3 плиты осуществляют после монтажа опорных блоков главных балок "., после чего производят обжатие смонтированных надопорных блоков 3 плиты и объсдннение их с опорными блоками главных балок 2 посредством закладных упоров 6, причем каждый последующий монтируемый блок главных балок 2, расположенный в пределах расчетного участка обжатия железобетонной плиты, присоединяют к предыдущему ранее смонтированному блоку главных балок 2 после объединения соответствующих напрягаемых блоков 3 плиты с предыдущим блоком главных балок 2, а монтаж ненапрягаемых блоков (на чертежах не показаны) железобетонной плиты, располагаемых в пролетах между обжатыми участками плиты, осуществляют после монтажа главных балок 2.

Преимущество предлагаемого способа монтажа заключается в том, что сечение верхних поясов металлических главных балок значительно уменьшается вследствие того, что на них передается только собственный вес блока главных балок и вес блоков железобетонной плиты,укладываемых на длине этого блока. Вес последующих блоков главных балок и укладываемых на них блоков железобетонной плиты и другие монтажные нагрузки передаются на объединенное сталежелезобетонное сечение опорных блоков пролетного строения.

Реализация предлагаемого способа обеспечивает возможность перехода от полунавесного монтажа с применением временных опор к полнонавесной сборке сталежелезобетонных пролетных строений без устройств временных опор.

Формула изобретения

Способ монтажа неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения моста, включающий обстройку по крайней мере части опор, навесной монтаж сборных из блоков металлических главных балок, установку ненапрягаемых расположенных в пролетах и надопорных напрягаемых блоков железобетонной плиты, обжатие надопорных блоков плиты и объединение блоков плиты с верхними поясами главных балок посредством закладных упоров, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости пролетного строения за счет обеспечения возможности уменьшения сечения верхних поясов главных балок, установку напрягаемых надопорных блоков плиты осуществляют после монтажа опорных блоков главных балок, после чего производят обжатие смонтированных надопорных блоков плиты и объединение их с опорными блоками главных балок, при этом каждый последующий монтируемый блок главных балок, расположенный в пределах расчетного участка обжатия железобетонной плиты, присоединяют к предыдущему ранее смонтированному блоку главных балок после объединения соответствующих напрягаемых блоков плиты с предыдущим блоком главных балок, а монтаж ненапрягаемых блоков железобетонной плиты осуществляют после монтажа главных балок.

887696

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Кручинкин А. В. и др. Монтаж стальных пролетных строений мостов. — М,, Тран5 спорт, 1978, с. 273 — 274, рис. IX. 9.

2. Рудомазин Н. Н., Назарова P. Н. Мост через Обь в Новосибирске. — М., Транспортное строительство, М 11, 1978, с. 8 — 10.

Фиг 2

887696

Г

) Puz 7

Корректор О. Гусева

Редактор Г. Петрова

Заказ 2508/9 Изд. № 623 Тираж 581 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113036, Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Фиг Х

Ц

Составитель В. Данков

Техред А. Камышникова

g-g ,74