Противоугонный захват крана

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик ()962181

I (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 120580 (21) 2922026/29-11 (51) М. Кл.з

В 66 С 9/18 с присоединением заявки N9—

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет

I (53) УДК 621. 873/.

j.874(088.8) Опубликовано 3009.82. Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 3009.82 (72) Автор изобретения

Н. К. Хлиенко (71) Заявитель

Производственное объединение (54) ПРОТИВОУГОНН6Й ЗАХВАТ КРАНА

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к противоугонным рельсовым захватам и может быть использовано на грузоподъемных кранах, преимущественно мостовых.

Известен противоугонный,уельсовый захват, содержащий поворотные рычаги с губками, тарельчатую пружину, приводной гидроцилиндр и направляющий ролик, установленный на траверсе (1).

Наиболее близким к предлагаемому является противоугонный захват крана, содержащий корпус, смонтированный на траверсе, поворотные рычаги, нижние концы которых выполнены с губками, приводной гидроцилиндр, шарнирно соединенный с поворотными рычагами, с внешних сторон которых закреплены пружины и ось (2).

Недостатком известного захвата является сравнительно низкая надежность, особенно для кранов большой грузоподъемности.

Цель изобретения — повышение надежности захвата, особенно для кранов большой грузоподъемности.

ПоставЛенная цель достигается тем, что захват снабжен вертикальны ми направляющими, закрепленными на корпусе, цапфой, расположенной между вертикальными направляющими и .закреп. ленной на траверсе, и направляющим роликом, установленным под траверсой, причем пружины выполнены тарельчатыми и закреплены с противоположных концов траверсы, на которой закреплена ось, а верхние концы поворот-.

1О ных рычагов свободно установлены на оси.

На чертеже изображен .предлагаемый захват, общий вид.

Противоугонный захват крана содер15 жит поворотные рычаги 1, .нижние концы которых выполнены с губками 2,,а верхние концы рычагов 1 установлены на оси 3, закрепленной на траверсе 4, под которой установлен направ20 ляющий ролик 5. На траверсе 4 (на кронштеййе траверсы 4) закреплена . цапфа 6, расположенная в вертикальных направляющих 7, закрепленных на корпусе 8. Между рычагами 1 закреплен приводной гидроцилиндр 9. Пружины 10 выполнены тарельчатыми и закреплены между рычагами 1 и траверсой 4. Ролик 5 установлен на рельсе 11.

Противоугонный захват крана работает следующим образом.

962181

20

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 7370/31 Тираж 939 Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðoä,óë.Ïðîåêòíàÿ,4

При передвижении крана гидроцилиндр 9 удерживает рычаги 1 разведенными, траверса 4 перемещается вместе с роликом 5 вдоль рельса 11, причем поперечные смещения корпуса 8 компенсируются перемещением цапфы 6 относительно направляющих 7 и поворотом траверсы 4, в результате чего положение губок 2 относительно рельса 11 почти не меняется. Противоугонный захват имеет простую компоновку, имеет сравнительно низкую металлоемкость и высокую надежность, особенно для кранов большой грузоподъемности.

Таким образом, противоугонный захват крана имеет сравнительно высокую надежность, особенно для кра- нов большой грузоподъемности.

Противоугонный захват крана, содержащий корпус, смонтированные.на траверсе поворотные рычаги, нижние концы которых выполнены с губками, приводной гидроцилиндр, шарнирно соединенный с поворотными рычагами, с внешних сторон которых закреплены пружины и ось, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен вертикальными направляющими, закрепленными на корпусе, цапфой, расположенной между вертикальными направляющими и закрепленной на траверсе, и направляющим роликом, установленным под траверсой, причем пружины выполнены тарельяатыми и закреплены с противоположных концов траверсы, на которой закреплена ось, а верхние концы поворотных рычагов свободно установлены на оси.

Источники информации,. принятые во внимание при экспертизе

1. авторское свидетельство СССР

9 173901, кл. В 66 С 9/18, 05.06.64.

2. Патент ГДР 9 65646, кл. 35 В 1/23, 1969 (прототип).