Склад для хранения штучных грузов

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

<о977303 (61)Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 21.05. 81 (21) 3289372/27-11 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет

Опубликовано 30.11.82. Бюллетень Но 44

Дата опубликования описания 30.11.82

Р11М К з

В 65 G 1/10

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (531УДК 621.869 (088.8) +36Ag

A.Н.Долгишев, А.M.Êoðîëåâ и A.Н.Семикашев

Всесоюзный научно-исследовательский и проект институт по организации, экономике и техноло ии

1 (72) Авторы изобретения материально технического снабжения сельского "Я."-,1;.",„-...„хозяйства п Всесоювный научно-исслеповйтельскйй» и проектный институт по технологии и вконоиике хранения, транспортировке и механизации внесения в почву минеральных удобрений (71) Заявители (54) СКЛАД ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к складскому хозяйству, предназначено для про- изводства погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства.

Известен склад для хранения штучных грузов, содержащий многоярусные стеллажи с направляющими, на которых подвижно установлены грузовые каретки, а также перемещающееся вдоль торцов стеллажей погрузочно-разгрузочное средство (11.

Недостатком указанного склада является невозможность осуществления загрузки и разгрузки стеллажа с одной стороны при размещении на направляющих нескольких единиц груза, что ведет эа собой увеличение количества перегрузочного оборудования и уменьшает полезную площадь склада.

Известен также склад для хранения штучных грузов, содержащий стеллажи с расположенными в несколько ярусов направлякт ими, на которых установлены грузовые тележки, сцепленные между собой посредством шарнирно прикрепленных к каждой тележке крюков, ограничитель горизонтального перемещения данных тележек по направляющим и погрузочно-разгрузочное средство t 27.

Однако конструкция известного склада обеспечивает загрузку и разгрузку стеллажей с одной стороны.

Кроме того, недостатками известного склада для хранения штучных грузов являются неудовлетворительные условия его эксплуатации из-за сложности производства погрузочно-разгрузочных работ, применения ручного труда при захвате груза, неудовлетворительного устройства шарнирно прикрепленных к торцам. каждой тележки крю15 ков, требующих применения ручного труда при сцепке-расцепке тележек и не обеспечивающих возможности работоспособности тележек при перестановке их относительно друг друга на 180, отсутствия в зоне погрузкираэгрузки ограничительных упоров вертикального перемещения тележек и сложности устройства ограничителей горизонтального перемещения тележек.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации склада.

Укаэанная цель достигается тем, что в складе для хранения штучных грузов, каждый ярус стеллажа снабжен, ограничительным упором вертикально977303 го перемещения тележки, расположенным н верхней части яруса в зоне погрузки-разгрузки, ограничитель гориэонтального перемещения выполнен в виде ролика, закрепленного на конце направляющих каждого яруса, а 5 крюки сцепок тележек подпружинены в горизонтальной плоскости, причем выступы крюков противоположных торцов каждой тележки направлены в разные стороны, а высота каждого крюка !О составляет 1,5-2 высоты выступающей над направляющими части ролика.

На фиr. 1 показан стеллаж для хранения штучных грузов в момент захвата гРуза вилами погрузочно-раз- 15 грузочного средства, на фиг. 2 то же, в момент выведения груза из стеллажа, на фиг. 3 — то же, в момент расцепления кареток при полностью выведенном грузе иэ стеллажа, на фиг. 4 - разрез A-A на фиг. 1 (вид на торцовую часть тележки), на фиг. 5 — элементы сцепления грузовых тележек, на фиг. б — узел на фиг. 1; на фиг. 7 — узел И на фиг. 2; на фиг. 8 — вилы погрузочноразгрузочного средства, обслуживающего стеллаж, Склад содержит многоярусные стеллажи 1 с направляющими 2 для размещения на них грузовых тележек 3, 30 снабженных катками 4 и направляющими элементами 5. 1ежду собой в стеллаже грузовыв тележки соединены имеющими пружины б крюками 7, образующими между собой элементы сцепле- 35 ния, причем крюки выполнены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и имеют одинаковое направление у каждого торца каждой из тележек (фиг.5), т.е. ныступы крюков 4Р противоположных торцов у каждой тележки направлены в разные стороны, что обеспечивает сцепление тележек любыми торцами.

В зоне погрузки-разгрузки направ- -45 ляющив 2 стеллажа заканчиваются роликами В, а на концах имеют ролики

9, которые расположены выше напранлявиих 2 роликов стеллажа на величину 6, обеспечивающую удержание грузовых тележек 3 на этих роликах в нерасцепленном состоянии крюков °

Должно соблюдаться условие, чтобы высота ка>одого крюка составляла 1,52 высоты 6 в момент перекатывания тележек по роликам 9.

На нижней части направляющих 2 в зоне погрузки-разгрузки установлен ограничительный упор 10 подъема грузовых тележек 3 нижерасположенно- 60 го яруса.

Обслуживание стеллажей осуществляется или краном-штабелером, или погрузчиком, снабженным подъемноопускным устройством с вильчатым

65 захватом (фиг.8), которое имеет ви-. лы 11 с шарнирно закрепленным на них концевым рычагом 12, подпружиненные относительно основания 13 пружиной 14, причем для удержания или толкания груза вперед на основании вил выполнен упор 15.

При установке вил 11под тележку

3 последняя, сжимая пружину 14 эафиксируется концевым рычагом 12, обеспечивая воэможность выдвижения ее иэ стеллажа. Тележки снабжены амортизаторами 16.

Возможно также применение и обычных вил погрузчика или крана-штабелера при условии обеспечения ими перекатывания грузовых кареток беэ дополнительного упора.

Прн загрузке склада кран-штабелер или погрузчик подходит, с грузовой тележкой к наружному ряду стеллажей и, устанавливая направляющие 5 грузовых тележек 3 на упорные ролики 9, вводит грузовую тележку в стеллаж, которая, перемещаясь сначала по упорным роликам 9, переходит с ним на направляющие ролики 8. Одновременно катки 4 грузовых тележек

3 опускаются на направляющие 2 стеллажа. При стыковке грузовых тележек

3 друг с другом происходит их фиксация между собой посредством подпружиненных пружинами 6 крюков 7, при этом тележки можно стыковать друг с другом любой из двух торцовых частей. Стеллаж заполняется грузовыми тележками 3 полностью посредством взаимодействия грузовых тележек, которые, соединяясь между собой крюками 7, посредством амортизаторов

16 проталкивают следующие друг за другом грузовые тележки.

При разгрузке склада вилы 11 погрузчика или крана-штабелера подводятся под грузовую тележку 3 (фиг .4).

Затем вилы 11 поднимаются на высоту — разница между высотой упорного ролика 9 и направляющего ролика 8, при этом верхняя часть грузовой тележки подходит к ограничителю 10 подъема грузовых кареток, а крюк приподнятой грузовой тележки выходит неполностью из зацепления с крюком последующей грузовой тележки (на фиг.2 и фиг.7), все остальные грузовые тележки крюками полностью зацеплены друг с другом (фиг.1-3 н фиг.б) . удерживаемая концевым рычагом 12 грузовая тележка 3 с помощью погрузчика.или крана-штабелера выдвигается из стеллажа, перекатываясь направляющими 5 по роликам 9, продвигая одновременно всв следующие друг за другом грузовые тележки вплоть до подхода следующей за ней грузовой каретки к ролику 9. Для определения места подхода тележки возможна уста977303 новка в этом районе контакта сигнальной лампы (не показано). Затем грузовая тележка 3 поднимается вверх, пройдя через ограничительный упор

10, чем и обеспечивается вывод крюка 7 из зацепления с крюком следующей грузовой тележки. Таким образом, все грузовые тележки могут быть поочередно выгружены из стеллажа.

Предалагемая конструкция склада для хранения штучных грузов улучшает условия его эксплуатации, так как обеспечивает упрощение и ускорение производства погрузочно-разгрузочных работ, устраняет применение ручного труда, обеспечивает наиболее полное использование полезной площади и сохранность тары при транспортировке и хранении, улучшает условия эксплуатации. формула изобретения

Склад для хранения штучных грузов, содержащий стеллажи с расположенными в несколько ярусов направляющими, на которых установлены с возможностью горизонтального и вертикального перемещения грузовые тележки, сцеп1 ленные между собой посредством шарнирно прикрепленных к торцам каждой тележки крюков, ограничитель гори-зонтального перемещения тележек по направляющим и погрузочно-разгрузочное средство, о т л и ч а ю щ н й— с я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, каждый ярус стеллажа снабжен ограничительным упором вертикального перемещения те10 лежки, расположенным в верхней части яруса в зоне погрузки-разгрузки, ограничитель горизонтального пе . ремещения выполнен в виде ролика, закрепленного на конце направляющих

15 каждого яруса, а крюки сцепок тележек подпружинены в горизонтальной плоскости, причем выступы крюков противоположных торцов каждой тележки направлены в разные стороны, а щ высота каждого крюка составляет

1,5-2 высоты выступающей над направляющими части ролика. источники информации, принятые во, внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9364536, кл. В ч5 (i 61/00, 1970.

2. Патент Великобритании 91124673, кл. В 65 (l 1/04, 1968.

977303

Фиг. 7

Составитель И.Спирин

Техред М.Гергель Корректор Н.Король

Редактор С.Крупенина

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 9093/22 Тираж 977 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5