Машины для подбивки шпал, например, так называемые шпалоподбивочные машины (E01B27/16)
E01B27/16 Машины для подбивки шпал, например, так называемые шпалоподбивочные машины(240)
Группа изобретений относится к области обслуживания железнодорожного пути, в частности, к подбойкам шпалоподбивочных машин, шпалоподбивочным машинам, укомплектованным подобными подбойками, а также к способам эксплуатации подобных машин.
Изобретение относится к средствам обслуживания и мониторинга железнодорожного пути. Способ включает: прием данных, характеризующих криволинейную абсциссу пространственного индексирующего маркера (56) известной характерной особенности и положение пространственного индексирующего маркера (56) относительно опорной линии (122А, 122В, 222) железнодорожного пути (22), а также координат точек или линий (А, В, С, D, А', В', С, D', 162, 163, 164) интереса в двумерной системе отсчета определения местоположения, связанной с пространственным индексирующим маркером (56) и с указанной опорной линией (122А, 122В, 222), сбор с помощью матричной камеры (камер) (44) преобразования набора из одного или более растровых изображений преобразования в пространственной системе отсчета системы (16) преобразования, закрепленной относительно шасси (45) преобразования, сбор с помощью одометра (28, 70) данных продвижения системы преобразования относительно железнодорожного пути (22), идентификацию пространственного индексирующего маркера (56) в указанном наборе из одного или более растровых изображений преобразования в зависимости от данных продвижения и данных криволинейной абсциссы, определение характеристики данных пространственного индексирующего маркера (56) и опорной линии (122А, 122В, 222) в пространственной системе отсчета шасси преобразования, вычисление преобразованных координат точек или линий (А, В, С, D, А', В', С, D', 162, 163, 164) интереса в пространственной системе отсчета системы (16) преобразования в зависимости от характеристики данных пространственного индексирующего маркера (56) и опорной линии (22А) в пространственной системе отсчета системы преобразования и координат точек или линий (А, В, С, D, А', В', С, D', 162, 163, 164) интереса в системе отсчета определения местоположения.
Изобретение относится к области обслуживания железнодорожного пути, в частности к шпалоподбивочным агрегатам для шпалоподбивочных машин. Агрегат содержит держатели подбивочных инструментов.
Изобретение относится к области устройств для обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности к подбивочным агрегатам шпалоподбивочных машин. Агрегат содержит подбивочные инструменты, с каждым из которых согласован отдельный гидравлический цилиндр.
Изобретение относится к области инструментов для уплотнения балластной призмы и касается лопаток шпалоподбивочных машин. Твердосплавный элемент закреплен на нижней части лопатки шпалоподбойки и огибает ее нижнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности.
Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта. Шпалоподбивочный агрегат содержит балку, направляющие, подбивочные инструменты, подбивочный привод и привод на врезание в балласт.
Изобретение относится к подбивочному агрегату для шпалоподбивочной машины. Подбивочный агрегат для шпалоподбивочной машины содержит расположенные на направляемом с возможностью регулирования по высоте в раме подбивочного агрегата держателе, выполненные в виде качающихся рычагов пары подбивочных инструментов.
Изобретение относится к железнодорожным машинам, в частности к способам изготовления подбойки для шпалоподбивочной машины. Способ изготовления подбойки шпалоподбивочной машины включает оснащение подбойки упрочняющими элементами, выполненными в виде комбинированных деталей.
Изобретение относится к железнодорожной технике и может быть использовано для подбивки шпал рельсового пути. Для подбивки рельсового пути при помощи измерительного устройства устраняют погрешности положения пути и рассчитывают корректирующие количества подаваемого нового щебня, и накапливают количество щебня, которое используют в случае необходимости.
Изобретение относится к железнодорожной технике и может быть применено для строительства и ремонта железнодорожного пути. Шпалоподбивочный агрегат содержит подвижную в вертикальной плоскости станину с шарнирно закреплёнными на ней поворотными рычагами.
Изобретение относится к железнодорожной технике и может быть использовано для изготовления подбоек для шпалоподбивочных машин. Для изготовления и ремонта подбойки соединяют сваркой верхнюю и нижнюю часть подбойки.
Изобретение относится к железнодорожной технике и служит для уплотнения щебня балластной призмы железнодорожных путей. Подбойка содержит стержень (1) с нижним концом в виде лопатки (2) и снабжена вставками (3) из твердосплавного материала.
Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки шпалоподбивочной машины, предназначенную для уплотнения щебня балластной призмы железнодорожных путей. Лопатка снабжена твердосплавными элементами (3), выполненными с поперечным сечением в виде вилки, имеющей не менее чем три зуба.
Изобретение относится к способам подбивки шпал железнодорожного пути с сопутствующими работами. Для подбивки железнодорожного пути на измерительной базе определяют натурное положение пути в пространстве относительно неподвижных координат.
Изобретение относится к шпалоподбивочным машинам. .
Изобретение относится к действию шпалоподбивочной машины. .
Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожного пути, в частности к уплотнению балласта под шпалой шпалоподбивочной машиной. .
Изобретение относится к путевым машинам, применяемым для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к путевым машинам для подбивки балластного слоя и выправки пути. .
Изобретение относится к устройствам для строительства, содержания и ремонта рельсовых путей, в частности к конструкциям агрегатов для уплотнения балласта рельсовых путей. .
Изобретение относится к шпалоподбивочным машинам, используемым для уплотнения балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к путевым машинам, применяемым для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к путевым машинам для подбивки балластного слоя, выправки и стабилизации пути. .
Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности - к конструкциям устройств для подъема и сдвига пути. .
Изобретение относится к путевым машинам, применяемым для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к путевым машинам для подбивки балластного слоя и выправки пути. .
Изобретение относится к устройствам для строительства, содержания и ремонта рельсовых путей, в частности к конструкциям инструментов для уплотнения балласта рельсовых путей. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к способам выправки железнодорожного пути. .
Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта. .
Изобретение относится к способам подбивки железнодорожного пути шпалоподбивочными агрегатами с установленными в них подбойками. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и используется для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к конструкциям инструментов для уплотнения балласта рельсового пути. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой подбойку для шпалоподбивочных машин, применяемых для уплотнения балласта под шпалами при укладке новых и ремонте железнодорожных путей.
Изобретение относится к уплотнительным инструментам, используемым в путевых машинах для уплотнения балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к устройствам для строительства и ремонта рельсовых путей, и представляет собой подбойку, предназначенную для уплотнения балласта рельсового пути.
Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно устройствам для строительства и ремонта рельсовых путей, и представляет собой подбойку для шпалоподбивочных машин. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и используется для строительства и ремонта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей. .
Изобретение относится к шпалоподбивочным машинам, используемым для уплотнения балласта железнодорожного пути, и касается устройства их шпалоподбоек. .
Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожного пути, в частности к уплотнению балласта шпалоподбивочной машиной. .
Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к конструкциям подбоек подбивочных блоков шпалоподбивочных машин. .
Изобретение относится к устройствам для строительства, содержания и ремонта рельсовых путей, в частности к конструкциям инструментов для уплотнения балласта рельсовых путей. .
Изобретение относится к шпалоподбивочным машинам, осуществляющим уплотнение балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей. .
Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта под шпалами железнодорожного пути. .
Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой подбойку для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей. .
Изобретение относится к шпалоподбивочному агрегату для подбивки шпал железнодорожного пути, имеющего рычаги с бойками шпалоподбойки, которые расположены на раме агрегата с возможностью поворота вокруг поворотной оси и каждый из которых связан с приводом поперечной подачи для поворота в продольном направлении агрегата, и каждый из которых имеет на своем нижнем конце боек.
Изобретение относится к шпалоподбивочным машинам, осуществляющим уплотнение балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к шпалоподбивочным машинам, осуществляющим уплотнение балласта железнодорожного пути. .
Изобретение относится к шпалоподбивочной машине согласно признакам, приведенным в ограничительной части п.1 формулы, а также к устройству. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей. .