Конструктивные элементы механически действующих муфт, не относящиеся к какому-либо определенному типу (F16D23)
F16D23 Конструктивные элементы механически действующих муфт, не относящиеся к какому-либо определенному типу(226)
F16D23/02 - Устройства для синхронизации (форма или установка взаимосцепляющихся органов в целях улучшения сцепления F16D11/08)(56)
F16D23/04 - С дополнительной фрикционной муфтой(4)
F16D23/08 - С блокирующим механизмом, служащим только для освобождения сцепляющего органа при достижении синхронизации (в сочетании с добавочной фрикционной муфтой F16D23/06)(6)
F16D23/10 - Автоматически включающие муфту, когда сцепляющиеся органы движутся с одинаковой скоростью; указатели синхронизации(6)
Механизм блокировки дифференциала // 2763474
Изобретение относится к механизму (10) блокировки дифференциала (12) транспортного средства, в частности транспортного средства хозяйственного назначения. Механизм (10) блокировки дифференциала включает переключающий элемент (18), в частности переключающую вилку, выполненную с возможностью перемещения для включения и выключения механизма (10) блокировки дифференциала.
Изобретение относится к металлургии и машиностроению и может быть использовано для производства сложнолегированных латуней, предназначенных для изготовления блокирующих колец синхронизаторов механизмов.
Изобретение относится к системам управления сцеплением автотранспортных средств, в частности к различным техническим решениям для управления сцеплением. Защитный сильфон (5) для корпуса (3) дифференциальной муфты сцепления содержит основание (7), предназначенное для установки на окне корпуса (С) дифференциальной муфты, и отверстие (6), позволяющее проходить через него гибкой пипетке (1).
Изобретение относится к механизму приведения в действие для преобразования приводного усилия в смещение передаточного элемента. Механизм приведения в действие для сцепления содержит исполнительный элемент (6), передаточный элемент (1) и механизм для компенсации.
Изобретение относится к механизмам сцепления, а более конкретно к регуляторам сцепления и механизмам приведения в действие. Механизм приведения в действие для регулятора сцепления содержит исполнительный элемент (6) и передаточный элемент (1).
Изобретение относится к коробке переключения передач со скользящей шестерней. Коробка переключения передач выполнена с возможностью перемещения посредством внутреннего зубчатого венца в осевом направлении по валу с направляющим участком, снабженным направляющим зубчатым венцом и с одним расположенным на скользящей шестерне переключающим зубчатым венцом.
Синхронизатор коробки передач // 2729873
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к синхронизаторам. Синхронизатор коробки передач транспортного средства содержит подвижную шлицевую муфту с отверстиями и коническими блокирующими фасками в них.
Изобретение относится к смазочному устройству для механизма выключения сцепления. Смазочное устройство выполнено с возможностью подавать смазку к контактному участку между выжимным подшипником и прижимной частью вилки выключения сцепления в механизме выключения сцепления.
Кольцо сцепления // 2705525
Изобретение относится к устройствам сцепления. Кольцо (40) сцепления для сцеплений (50), по меньшей мере, с двумя деталями (8, 9) сцепления выполнено в виде клинового пакетного кольца.
Изобретение относится к способу изготовления кольца синхронизатора для синхронизированных механических коробок передач. Способ изготовления кольца синхронизатора для синхронизированных механических коробок передач включает изготовление конической поверхности, внедрение аксиальных канавок, виброшлифование и закалку.
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к способу согласования угловых скоростей валов. Способ согласования угловых скоростей ведущего вала с ведомым валом магнитно-жидкостной муфтой в коробке переключения передач состоит в следующем.
Блокирующее кольцо синхронизатора коробки передач, выполненное из термопластичного материала // 2683422
Коробка передач содержит два комплекта шестерен на двух валах и синхронизатор. Комплекты находятся в зацеплении.
Синхронизирующее устройство // 2681830
Изобретение относится к синхронизирующим устройствам. Синхронизирующее устройство (1) содержит ступицу (2) синхронизатора, скользящую муфту (3), зубчатую шестерню (4) переключения коробки скоростей с торцевой зубчатой муфтой (4.1) и блокирующим кольцом (7) синхронизатора.
Изобретение относится к трансмиссиям на транспортных средствах. Способ согласования угловых скоростей ведомых валов с ведущим валом магнитно-жидкостными муфтами в коробке переключения передач с двумя сцеплениями заключается в следующем.
Изобретение относится к трансмиссиям на транспортных средствах. Способ согласования угловых скоростей ведомого вала с ведущим валом магнитно-жидкостной муфтой в коробке переключения передач заключается в следующем.
Смазывающее устройство для коробки передач // 2653226
Изобретение относится к смазке в коробке передач. Коробка передач содержит первый вал (4), второй вал (3, 11), один комплект зубчатых колес, содержащий первичное зубчатое колесо (5-7), размещенное на первом валу (4), и вторичное зубчатое колесо (12-14), размещенное на втором валу (3, 11).
Переключаемая односторонняя муфта // 2630273
Переключаемая односторонняя муфта включает в себя первую пластину, вторую пластину, зуб, пластину переключателя и устройство для приведения в движение пластины. Пластина переключателя вращается относительно первой пластины между сцепленным положением и расцепленным положением.
Самозатягивающийся синхронизатор // 2627911
Изобретение относится к синхронизатору. В синхронизаторе шестерня имеет коническую синхронизирующую поверхность, выполненную в теле шестерни с внутренней стороны относительно ее зубьев коаксиально делительному цилиндру зубьев.
Переключающее устройство с синхронизатором // 2610330
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для коробки передач/трансмиссии. Переключающее устройство с синхронизатором содержит вал, ступицу, муфту, шестерню, кольцо синхронизатора и рычажные элементы.
Синхронизатор // 2602642
Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в механических ступенчатых трансмиссиях транспортных средств. Синхронизатор имеет одну синхронизирующую коническую поверхность трения, выполненную в теле шестерни.
Автоматизированная механическая трансмиссия // 2588353
Изобретение относится к автоматизированной механической трансмиссии. Трансмиссия содержит шестерню первой передачи и зубчатое колесо вспомогательного привода, установленные на ведущем валу, связанном со сцеплением.
Изобретение относится к подшипнику выключения сцепления автомобиля, содержащему поворотное кольцо (1) и неподвижное кольцо (2), размещенные с образованием между ними по меньшей мере одной кольцевой полости (8), которая располагается с одной из сторон канала (5) качения и снабжена уплотнительным устройством.
Предохранительная муфта // 2550942
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах машин и механизмов. Предохранительная муфта содержит ведущую и ведомую кулачковые полумуфты, причем ведомая установлена на валу с возможностью перемещения по шлицам в осевом направлении.
Синхронизирующее кольцо из листового металла // 2499922
Изобретение относится к синхронизирующему кольцу из листового материала для синхронизирующего устройства. Синхронизирующее кольцо содержит конусообразный кольцевой элемент, наружный зубчатый венец для блокирования осевого перемещения скользящей муфты, а также по меньшей мере один установочный выступ.
Ударная дрель // 2496610
Изобретение относится к ударным дрелям. Ударная дрель содержит ударный механизм для удара по сверлу, элемент передачи вращения, элемент передачи удара, соединяющий элемент, установленный между элементом передачи вращения и элементом передачи удара, элемент переключения режима, стопорный элемент, цилиндрический трубчатый корпус, ограничительную трубку и сцепляющий шип.
Изобретение относится к конструкции устройств выключения сцепления транспортных средств. .
Изобретение относится к дублирующим механизмам управления сцеплением. .
Изобретение относится к переключающему элементу для коробки передач. .
Автомобильный синхронизатор штифтового типа // 2459985
Изобретение относится к коробке передач для автомобиля, в частности к автомобильному синхронизатору штифтового типа. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к синхронизаторам коробок передач. .
Пакет колец синхронизатора // 2419734
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к пакету колец синхронизатора для коробки переключения передач. .
Изобретение относится к области металлургии и машиностроения, в частности к медно-цинковым сплавам и изготовленным из них блокирующим кольцам синхронизатора. .
Кардан синхронный // 2407928
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к синхронным муфтам. .
Изобретение относится к конструкции для крепления передней мебельной панели на двери встроенного холодильника. .
Изобретение относится к подшипнику выключения сцепления в контакте с тарельчатой пружиной. .
Маховичный ударно-импульсный привод // 2341699
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любой области техники. .
Шасси военной гусеничной машины // 2329418
Изобретение относится к области бронетанковой техники и может быть использовано в шасси военных гусеничных машин, снабженных противопожарным оборудованием. .
Предохранительная муфта // 2327066
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к муфтам, предназначенным для предохранения элементов конструкции. .
Трансмиссия гусеничного трактора // 2318680
Изобретение относится к тракторному машиностроению, а именно к гусеничным промышленным тракторам. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к механизмам синхронизации в коробках передач тракторов, строительно-дорожных машин и др. .
Муфта фрикционная кощеева е.и. // 2300361
Изобретение относится к соединительным муфтам, в частности к муфтам фрикционным и способам их работы. .
Привод эскалатора // 2293703
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к приводам эскалаторов. .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к системам структурирования для синхронизирующих устройств. .
Синхронизатор коробки передач // 2272945
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к синхронизирующим переключающим устройствам (синхронизаторам) ступенчатых и диапазонно-бесступенчатых коробок передач колесных и гусеничных машин.
Привод // 2265764
Изобретение относится к области машиностроения, точнее к приводу, обеспечивающему относительное перемещение двух расположенных с возможностью поворота относительно друг друга в периферийном направлении деталей.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в конструкциях устройств выключения сцепления транспортных средств. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в конструкциях устройств включения сцепления транспортных средств. .
Муфта нажимная // 2170861
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для приведения в действие механизмов зубчатых передач или соосного соединения тяг, валов и т.д. .
Муфта // 2169300
Изобретение относится к нестандартному оборудованию и может быть использовано для приведения в действие механизмов зубчатых передач или соосного соединения тяг, валов и т.д. .
