Сборный обсыпной козловый устой моста

 

СБОРНЫЙ ОБСЫПНОЙ КОЗг ЛОВЫЙ УСТОЙ МОСТА, вкшочаюидай стойки или сваи, укреппенную на них насацку с поаферменным ппощацками и шкафную стенку с.откориьпли крыпьа ми, закреплённую на насадке nocpeaciw вом закладных цетапей, о т я и ч а ющ и и с я тем, что, с цепью снижения цеформативности насыпи на участке сопряжения ее с мостом, устой снабжен сеткой, вертикально подвешенной к гра ни насашки, обращенной в сторону насыпи , и тяжами, пропущенными через тело насыпи и укрепленными концами на откосных крыльях перпенаикулярно оси моста. - Ю f 10 OP СП to

СОЮЗ СОВЕТСНИХ . СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН за@ E 01Ú 19/02

Фиг.1

ГОбУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР (2l.) 3396684/29 33 (22) 1 1.02.82 (46) 15.08,83. Бюп. И 30 (72) В. П. Еремеев . (71) Казанский инженерно-строительный институт (58) 624.164 (088.8) (56) 1. Коваленко С. Н. Опоры мостов.

М., Транспорт", 1966, с. 123-126.

2.Гибшман E. Е. Мосты и сооружения на цорогах. Ч. 2. М., Транспорт", 1972, с. 201 203, рис. 112 (прототип).

„.SU„„1035120 A (54). (57) СБОРНЫЙ ОБСЫПНОЙ КО3

ЛОВЫЙ УСТОЙ МОСТА, включающий стойки илн сваи, укрепленную на них насадку с поцферменньли ппощацками и шкафную стенку с откосными крылья ми, закрепленную на насадке посрецст вом закнацных цетапей, о т п и ч а ю шийся тем, что, с. цепью снижения цеформативности насыпи на участке сопряжения ее с мостом, устой снабжен сеткой, вертикально поцвешенной к гра ни насацки, обращенной в сторону насыпи, и тяжами, пропущенными через тело насыпи и укрепленными концами на откосных крыльях перпенцикупарно оси моста.

1038120

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в консь рукциях обсыпных i козловых устоев мостов

Известен устой моста, включающий фундамент, перецнюю стенку с откосны ми крыльями и перехоцную плиту 1Д

Недостаток этого усто» заключается в значительной его материалоемкости.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемо му эффекту является сборный обсыпной козловый устой моста, включающий стойки или сваи,, укрепленную на них насадку с подферменными площадками, шкафную стенку с откосными крыльями, закрепленную нв. нвсвцке посрецст» вом звклвцных деталей $23 °

Недостаток известного технического решения. заключается в повышенной цеформативности насыпи на, участке сопряжения ее с мостом, что приводит к образованию "порожка" в дорож ном покрытии при въезце на мост.

Бель изобретения - снижение цефор мативности насыпи нв участке сопряжения ее с мостом.

Укаэанная цель цостигается тем, что сборный обсыпной козловый устой моста, включающий стойки или сваи, укрепленную на них насацку с поцферменными площадками, шкафную стенку с откосными крыльями, закрепленную на нвсвцке посредством заклацных це талей, снабжен сеткой, вертикально поцвешенной к грани насацки, обращен ной в сторону насыпи, и тяжами, пропущенными через тело насыпи и укреп» ленными концами на откосных крыльях перпендикулярно оси моста.

На фиг. 1 изображен устой, общий. вид; на фиг. 2 - план устоя.

Сборный .обсыпной козловый устой .!0 моста включает стойки или сваи 1, укрепленную на них нвсацку 2 с поцфермен ными площадками Э, шкафную стенку 4 с откосными крыльями 5, 6, закреплен ную на насадке 2 посредством заклацных цеталей, например штырей 7, арматурную сетку 8, вертикально поцвешенную к грани насацки 2, обращенной в сторону насыпи 9, тяжи 10, пропущенные через тело насыпи и укреплен20 ные концами на откосных крыльях 5 и 6 перпенцнкупярно оси моста .

При движении транспортного срецства по переходному участку сопряжения насыпи с мостом поперечные деформации грунта насыпи перецаются нв откосные крылья Gi 6 и воспринимаются соециняюшими их тяжвми 10. При этом сетка 8, вертикально подвешенная к насадке 2 устоя и расположенная в те30 ле насыпи, препятствует продольным цеформвциям насыпи, обеспечивая в совокупности с тяжами уменьшение цьформаций головной части насьrm и улучшения условий проезца по перехоцному

35 участку.

ВНИИПИ Заказ 5771/25

Тираж 540 Подписное

Филиал ППП "Патент", г,Ужгород,ул.Проектная, 4