Распределительное устройство для управления коробкой передач транспортного средства

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (s» 4 В 60 К 17/10

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ц

К ABTGPCHGMY CBMPETEJlbCTBV (21) 3793552/27-11 (22) 19.09.84 (46) 30.06.86. Бюл. ¹- 24 (71) Могилевский автомобильный завод им. С.М.Кирова (72) А.А.Винарский и О.Н.Казюк (53) 629. 113-582. 2 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 969561, кл. В 60 К 17/10, 1980. (54) (57) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус, расположенные в нем механически управляемые распределитель переключения передач и распределитель реверса, подпружиненные гидравлически управляемые двухпозиционные распределители включения диапазонов и включения передач прямого хода, при этом нагнетательная магистраль связана с магистралью питания муфты низкого диапазона через распределитель включения диапазонов, а магистраль питания муфты высокого диапазона. связана через последний со сливом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, . что, с целью повышения надежности и упрощения процесса выборочного или последовательного включения передач в коробке передач с шестью передачами прямого хода и двумя передачами обратного хода, распределитель включения диапазонов и распределители включения передач прямого хода выполнены пятилинейными, распределитель переключения передач выполнен шестипозиционным шестилинейным, распределитель реверса выполнен четырехпозиционным семилинейным, .при этом

„„Я0„„124О642 А 1 вторая линия распределителя включения диапазонов соединена с магистралью питания муфты низкого диапазона, третья линия распределителя включения диапазонов соединена с магистралью питания муфты высокого диапазона, четвертая и пятая линии соецинены соответственно со сливом и нагнетательной магистралью, первая линия распределителя переключения передач соединена с пятойлинией распределителя реверса,втораялиния распределителя переключения передач соединена с нагнетательной магистралью и с шестой и седьмой линиями распределителя реверса, третья и четвертая линии распределителя переключения передач соединены соответственно с управляющими полостями первого и второго распределителей включения передач прямого хода, пятая линия распределителя пеоеключения передач соединена со сливом, первая и четвертая линии распределителя реверса соединены со сливом, вторая линия распределителя реверса соединена с пятой линией первого распределителя включения передач прямого хода,третья линия распределителя реверса соединена с магистралью питания муфты обратного хода, первые линии первого и второго распределителей включения передач прямого хода соединены со сливом, вторые линии соединены соответственно смагистралью питания муфт третьей — шестой передач и с магистралью питания муфт второй — пятой передач, третья линия первого распределителя включения передач прямого хода соединена с пятой линией вто 1240642 рого распределителя включения передач. прямого хода, третья линия второго распределителя включения передач прямого хода соединена с магистралью питания муфты первой — четвертой передач, в первой позиции распределителя включения диапазонов пятая линия соединена с второй, и во второй позиции — с третьей линиями, в первой позиции распределителя переключения передач шестая линия соединена с первой, третья, четвертая и пятая линии соединены между собой, во второй позиции шестая линия соединена с первой, вторая линия соединена с четвертой, и третья — с пятой, в третьей позиции шестая линия соединена с первой, вторая, третья и четвертая линии соединены между собой, в четвертой позиции вторая линия соединена с шестой, третья, четвертая и пятая линии соединены между соббй, в пятой

Изобретение относится к транспортному и строительно-дорожному машиностроению, в частности к трансмиссиям транспортных средств и строительно-дорожных машин.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение процесса выборочного или последовательного включения передач в коробке передач с шестью передачами прямого хода и двумя передачами обратного хода.

На фиг.1 показаны распределители устройства, общий вид; на фиг.2 гидравлическая схема распределительного устройства в нейтральном положении; на фиг.3-10 — гидравлические схемы устройства при работе на первой — шестой передачах прямого хода и на первой — второй передачах обратного хода соответственно.

Распределительное устройство для управления коробкой передач состоит из корпуса 1 (фиг. 1, 2) с расположенными в его полостях распределителями 2, 3 включения передач прямого хода, распределителем 4 включения диапазонов, распределителем 5 переключения передач и распределителем 6 реверса. позиции вторая линия соединена с шестой и четвертой, третья линия соединена с пятой, в шестой позиции вторая линия соединена с третьей, четвертой и шестой линиями, в первой позиции распределителя реверса пятая линия соединена с первой, шестая с второй, третья — с четвертой, во второй позиции первая линия соединена с второй и пятой линиями, третья линия соединена с четвертой, в третьей позиции пятая линия соединена с первой и второй, третья линия соединена с шестой, в четвертой позиции первая линия соединена с второй, третья — с шестой, пятая — с седьмой, в первых позициях первого и второго распределителей включения передач прямого хода первые линии соединены с вторыми, третьи — с пятыми, во вторых позициях вторые линии соединены спятыми, третьи- счетвертыми.

Противолежащая пружине полость распределителя 4 включения диапазонов соединена через распределитель 5 переключения передач и распредели5 тель 6 реверса со сливом и может включаться.в нагнетательную магистраль через каждый иэ распределителей 5 и 6.

Магистраль 7 питания муфты низкого диапазона соединена через распределитель 4 включения диапазонов с нагнетательной магистралью 8, магистраль 9 питания муфты высокого диапазона через этот же распределитель 4 — со сливом.

Магистраль 10 питания муфты первой-четвертой передач соединена со сливом через распределители 2, 3 включения передач прямого хода и распределитель 6 реверса.

Магистраль 11 литания муфты второй-пятой передач соединена со сливом через распределитель 2.

Магистраль 12 питания муфты третьей-шестой передач соединена со сливом через распределитель 3.

Магистраль 13 питания муфты обратного хода соединена со сливом через распределитель 6 реверса.

1240642

3

Противолежащие пружинам полости распределителей 2, 3 соединены со сливом через распределитель 5 переключения передач переднего хода.

Рабочая жидкость к распределителям 4, 5, 6 подается по магистрали 8.

Устройство работает следующим образом.

Для движения на первой передаче прямого хода следует переместить распределитель 6 реверса вправо (фиг.2, 3). Магистраль 10 питания муфты первой-четвертой передач соединяется через распределители 2, 3 и 6 с нагнетательной магистралью 8, а муфта низкого диапазона включена, так как магистраль 7 питания муфты низкого диапазона соединена через распределитель 4 с нагнетательной магистралью 8. Происходит включение первой передачи.

Для включения второй передачи распределитель 6 оставляют в правом положении, а распределитель 5 перемещают вправо на одно положение (фиг.4).Противолежащая пружине по-. лость распределителя 2 соединяется через распределитель 5 с нагнетательной магистралью 8 и распределитель 2, преодолевая сопротивление пружины, перемещается влево и соединяет магистраль 10 питания муфты пер— вой-четвертой передач со сливом, а магистраль 11 питания муфты второй-пятой передач через распределители 3 и 6 — с нагнетательной магистралью 8, и так как магистраль 7 продолжает оставаться соединенной с магистралью 8, происходит включение второй передачи.

Для включения третьей передачи распределитель 5 перемещают еще на одно положение вправо (фиг.5). Противолежащая пружине полость распределителя 3 так же, как и распределителя 2, соединяется через распределитель 5 с нагнетательной магистралью, и распределитель 3, перемещаясь влево, соединяет магистраль 11 питания муфты второй — пятой передач со сливом, а магистраль 12 питания муфты третьей-шестой передач через распределитель 6 — с нагнетательной магистралью 8. Происходит включение третьей передачи, так как муфта низкого диапазона продолжает оставаться включенной.

При перемещении распределителя 5 в следующее положение противолежа- щая пружине полость распределителя 4 включения диапазонов соединяется с нагнетательной магистралью 8 и распределитель 4 перемещается влево и соединяет магистраль 7 питания муфты низкого диапазона со сливом, а магистраль 9 питания муфты высокого диапазона — с нагнетательной магистралью 8 (фиг.б). Муфта низкого диапазона выключается, а муфта высокого диапазона включается. Одновременно противолежащие пружинам полости распределителей 2, 3 соединяются со сливом и распределители 2, 3 возвращаются в исходное положение и соединяют магистрали t1 и 12 со сливом, а магистраль 10 питания муфты первой-четвертой передач через распределитель 6 — с нагнетательной магистралью 8. Происходит включение четвертой передачи.

При дальнейшем перемещении распределителя 5 противолежащая пружине полость распределителя 4 остается соединенной с нагнетательной магистралью 8, и муфта высокого диапазона продолжает оставаться включенной, а противолежащая пружине полость распределителя 2 соединяется снова с нагнетательной магистралью 8 и распределитель 2, переместившись влево, соединяет магистраль 10 питания муфты 1, 4 передач со сливом, а магистраль 11 питания муфты второйпятой передач через распределители 3, 6 — с нагнетательной магистралью (фиг.7). Включается пятая передача.

При перемещении распределителя 5 в крайнее правое положение противолежащие пружинам полости распределителей 2, 4 остаются соединенными с нагнетательной магистралью 8 и с ней соединяется противолежащая пружине полость распределителя 3. Распределитель перемещается влево и соединяет магистраль 11 питания муфты второй-пятой передач со сливом, а магистраль 12 питания муфты третьейшестой передач через распределитель 6 — с нагнетательной магистралью 8. Происходит включение шестой передачи (фиг,8).

Таким образом происходит включение передач прямого хода последовательно.

1240642

Для выключения любой из передач трямого хода достаточно переместить распределитель 6 в исходное (нейтральное) положение.

Для включения любой из передач прямого хода выборочно следует переместить распределитель 5 в положение выбранной передачи, а распределитель 6 — вправо.

Движение на первой передаче обратного хода происходит при перемещении распределителя 6 на одно положение влево (фиг.9).

Магистраль 13 питания муфты обратного хода соединяется с нагнетательной магистралью 8. А так как магистраль 7 питания муфты низкого диа.пазона соединена с нагнетательной магистралью 8, включается первая передача обратного хода.

При перемещении распределителя 6 в крайнее левое положение противолежащая пружине полость распределителя 4 соединяется через распределитель 5 с нагнетательной магистралью 8 ° Распределитель 4 перемещается влево и соединяет магистраль 7 питания муфты низкого диапазона со сливом, а магистраль 9 питания высокого диапазона — с нагнетательной магистралью 8 и магистраль 13 питания муфты обратного хода продолжает ос1п таваться соединенной с нагнетательной магистралью 8. Происходит включение второй передачи обратного хода (фиг.10).

Выключение передач обратного хода осуществляется перемещением распределителя 6 в исходное (нейтральное) положение.

Таким образом, предлагаемое рас20 пределительное устройство для управления коробкой передач позволяет производить включение передач прямого хода как последовательно, так и выборочно с получением нейтрали с лю25 бой из передач прямого хода.

1240642

1240642

1240642 фие. У

1240642

1 740642

Составитель Ю.уткин

Техред О.Гортвай

Корректор Г.Решетник

Редактор Н.Швыдкая

Подписное

„Заказ 3443/14 Тираж 647

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул. Проектная, 4