Рабочий ротор

 

Изобретение относится к станкостроению , а именно к роторным станкам, в которых необходима остановка шпиндели.1 Целью изобретения является повышение надежности за счет упрощения конструкции &, механизма останова шпинделя. Рабочий ротор содержит поворотный ротор 1, по окружности которого смонтированы корпуса 2 шпиндельных головок с установленными в них полыми шпинделями 3. На каждом шпинделе 3 закреплен шкив 4. В полости каждого шпинделя 3 смонтированы подпружиненный цанговый узел 6 и выталкиватель 7. В позиции выгрузки шкив 4 выходит из зацепления с клиноременной передачей 5. Для окончательного затормаживания шпинделя 3 в рабочую полость пневмоцилиндра 8 подается сжатый воздух. При этом корпус пневмоцилиндра 8, преодолевая сопротивление пружин 9, перемещается к торцу шкива 4 и осуществляет его затормаживание фрикционной накладкой 10. 2 ил. е

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з В 23 0 39/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

lIO Р ЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCKOMY CBNQF TEJlbCTBY (21) 4758639 08 (22) 16.11.89 (46) 07.03.92. Бюл. t4 9 (71) Всесоюзный научно-исследовательский . и проектно-технологический институт химического и нефтяного машиностроения (72) О,Б.Шатилов и С.Ф.Шалунов (53) 621.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 880696, кл. В 23 0 39/02. 1980. (54) РАБОЧИЙ РОТОР (57) Изобретение относится к станкостроеwe, а именно к роторным станкам, в кото-. рых необходима остановка шпинделя.

Целью изобретения является повышени@ надежности засчетупрощения конструкции

Изобретение относится к станкострое-. нию, а именно к роторным станкам, в которых необходима остановка шпинделя.

Целью изобретения является повышение надежности за счет упрощения конструкции механизма останова шпинделя.

На фиг, 1. показана компоновка роторного станка; на фиг.2 — рабочий ротор.

Рабочий ротор содержит поворотный ротор 1, по окружности которого смонтиро-: ваны корпуса 2 шпиндельных головок с установленными в них полыми шпинделями:3;

На каждом шпинделе 3 закреплен шкив 4е, ручьями для клинорвменной передачи 5. В полости каждого шпинделя 3 смонтирован,: подпружиненный цинговый узел 6 для 3sroтовок, а также выталкиватель 7 заготовок.

В корпусе 2 шпиндельной головки уста. новлен с возможностью осевого перемеще.. ния корпус пневмоцилиндра 8, причем,; Яц,, 1717316 A1 механизма останова шпинделя. Рабочий ротор содержит поворотный ротор 1, по окружности которого смонтированы корпуса 2 шпиндельных головок с установленными в них полыми шпинделями 3. На каждом шпинделе 3 закреплен шкив 4. В полости каждого шпинделя 3 смонтированы подпружиненный цанговый узел 6 и выталкиватель

7. В позиции выгрузки шкив 4 выходит из зацепления с клиноременной передачей 5.

Для окончательного затормаживания шпинделя 3 в рабочую полость пневмоцилиндра

8 подается сжатый воздух. При этом корпус пневмоцилиндра 8, преодолевая сопротивление пружин 9, перемещается к торцу шкива 4 и осуществляет его затормаживание фрикционной накладкой 10. 2 ил, последний нагружен относительно корпуса

2 шпиндельной головки пружинами 9. На в торце корпуса пневмоцилиндра 8, обращенйом к торцу шкива 4, закреплена фрикционная накладка 10 тормоза.

В корпусе пневоцилиндра 8 установлен поршень 11, связанный тягой 12 с цанговым узлом 6. Подвод сжатого воздуха к пневмоцилиндру 8 осуществляется магист- О ралью 13.

Устройство работает следующим обре- фв зом. ° вввв

При вращении ротора 1 корпуса 2 его шпиндельных головок последовательно переходят с рабочих позиций, на которых производятся технологические операции обработки заготовок, в позицию выгрузки обработанной заготовки (А). В этой позиции шкив 4 выходит из зацепления с клиноременной передачей 5.

1717316

Для окончательного затормаживания шпинделя 3 в рабочую полость пневмоцилиндра 8 по магистрали 13 подается сжатый воздух, например, от цеховой пневмосети.

При этом корпус пневмоцилиндра 8, преодолевая сопротивление пружин 9, перемещается к торцу шкива 4 и осуществляется его затормаживание фрикционной накладкой 10. Дальнейший рост давления в рабочей полости пневмоцилиндра 8 вызывает .перемещение поршня 11 и связанной с ней тяги 12, которая, перемещая подпружиненную наружную обойму цангового узла 6, производит разжатие последнего. . Находясь в это время в цанговом узле 6, обработанная заготовка удаляется выталкивателем 7. В позиции загрузки новой заготовки(В) производится установка заготовки в цанговый узел 6, после чего пневмоцилиндр 8 отключается от пневмомагистрали.

При этом подпружиненные корпус пневмоцилиндра 8, а также поршень 11 с тягой 12 возвращаются в йсходное состояние. Происходят эажатие заготовки в цанговбм узле 6 и растормаживание шкива 4 шпинделя. При дальнейшем повороте ротора 1 шпиндель 3 входит вновь в зацепление с клиноременной передачей 5 и цикл обработки заготовки повторяется, 5 Формула изобретения

Рабочий ротор, содержащий шпиндельные головки со шкивами, расположенными на шпинделях, тормоза, несущие фрикционные накладки для остановки вращения шки10 вов, цанговый узел для зажима обрабатываемых заготовок с подпружиненным механизмом зажима, и приводы тормоза и подпружиненного механизма зажима, отличающийся тем, что, с целью

15 повышения надежности, привод тормоза и механизма зажима цанги выполнен в виде пневмоцилиндра, корпус которого установлен в шпиндельной головке с возможностью осевого перемещения и подпружинен отно20 сительно последнего, при этом фрикционная накладка -ормоза закреплена на торце корпуса пневмоцилиндра, обращенном к торцу шкива, а поршень пневмоцилиндра связан дополнительно введенной тягой с

25 подпружиненным механизмом зажима цанги.

1717316

Фиг, 2

Составитель Е. Марков

Техред М,Моргентал Корректор Т. Палий

Редактор И. Дербак

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Заказ 837 . Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5