Привод биотранспорта

 

Использование изобретения: в машиностроении, а именно в конструкциях велосипедов, веломобилей и т. п. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей привода биотранспорта. Для этого привод биотранспорта, который состоит из ведущего вала 1, на который насажен ведущий шкив 2, связанный бесконечным гибким элементом 3 с ведомым шкивом 4, насаженным на ведомый вал 5, выполнен так, что его ведущий шкив 2 насажен на ведущий вал 1 под углом, отличным от 90^o, жестко связан с кривошипно - педальным механизмом 9, а бесконечный гибкий элемент 3 наматывается на ведущий шкив 2 и сматывается с ведущего шкива 2 через фиксирующие натяжные ролики 6. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям велосипедов, веломобилей и т.п.

Известна передача, содержащая валы, установленные на последних с взаимно противоположным расположением больших оснований ведущий и ведомый конусные шкивы, взаимодействующий со шкивами бесконечный гибкий элемент, намотанный на каждый шкив, натяжной ролик.

Недостаток данной передачи при реализации ее в качестве привода биотранспорта наличие так называемых "мертвых" зон при движении кривошипно-педального механизма в цикле педалирования, когда кривошипно-педальный механизм расположен в вертикальном положении.

Цель изобретения расширение эксплуатационных возможностей привода биотранспорта.

Поставленная цель достигается тем, что ведущий шкив привода биотранспорта насажен на ведущий вал под углом, отличным от 90^о, жестко связан с кривошипно-педальным механизмом, а бесконечный гибкий элемент наматывается на ведущий шкив привода и сматывается с ведущего шкива привода через фиксирующие натяжные ролики.

На фиг. 1 изображен привод биотранспорта, вид сбоку; на фиг. 2 изображен в разрезе ведущий шкив привода биотранспорта, насаженный на ведущий вал под углом, отличным от 90^о.

Привод биотранспорта состоит из ведущего вала 1, на который насажен конусный ведущий шкив 2, связанный бесконечным гибким элементом 3 с ведомым конусным шкивом 4, насаженным на ведомый вал 5. Натяжение бесконечного гибкого элемента 3 и его положение относительно ведущего шкива 2 регулируется фиксирующими натяжными роликами 6. Ролики 6 укреплены на штангах 8, которые свободно насажены на ведущий вал 1 и подпружинены пружиной 7, расположенной между этими штангами 8. Ведущий шкив 2 жестко связан с кривошипно-педальным механизмом 9. Шарики 10, расположенные на штангах 8, обкатывают поверхность ведущего шкива 2 и задают положение фиксирующих натяжных роликов 6, укрепленных на штангах 8 относительно ведущего шкива 2.

Устройство работает следующим образом.

Пусть в исходном положении на фиг.1 кривошипно-педальный механизм 9 расположен вертикально. Ведущий шкив 2 при этом имеет минимальный радиус для намотки бесконечного гибкого элемента 3, так как угол наклона ведущего шкива 2 к ведущему валу 1 в области намотки бесконечного гибкого элемента 3 на ведущий шкив 2 максимально отличен от 90^о, т.е. в момент, когда условия для педалирования наихудшие, кривошипно-педальный механизм 9 находится в так называемой "мертвой" зоне (положение кривошипно-педального механизма 9 близко или равно вертикальному положению), величина необходимой силы, прилагаемой к кривошипно-педальному механизму 9, а следовательно, и к ведущему шкиву 2 для его поворота, минимальна.

По мере поворота кривошипно-педального механизма 9 величина угла между ведущим шкивом 2 и ведущим валом 1 в области намотки бесконечного гибкого элемента 3 на ведущий шкив 2 увеличивается. Это приводит к тому, что увеличивается и радиус ведущего шкива 2 для намотки бесконечного гибкого элемента 3. В момент, когда кривошипно-педальный механизм 9 расположен горизонтально, угол между ведущим шкивом 2 и ведущим валом 1 в области намотки бесконечного гибкого элемента 3 на ведущий шкив 2 достигает величины 90^о, а радиус ведущего шкива 2 для намотки бесконечного гибкого элемента 3 максимума. Это значит, что в момент, когда условия для педалирования наилучшие, величина необходимой силы, прилагаемой к кривошипно-педальному механизму 9, а следовательно, и к ведущему шкиву 2 для его поворота, максимальна.

Таким образом, за один оборот кривошипно-педального механизма 9 ведущий шкив 2, расположенный относительно ведущего вала 1 под углом, отличным от 90^о, дважды изменяет свой радиус для намотки бесконечного гибкого элемента 3 с минимального до максимального. Это облегчает и оптимизирует условия педалирования.

Отклонение ведущего шкива 2 от вертикального положения относительно ведущего вала 1 не приводит к неравномерной намотке бесконечно гибкого элемента 3 на ведущий шкив 2. Фиксирующие натяжные ролики 6, которые укреплены на штангах 8, сохраняют положение бесконечного гибкого элемента 3 при его намотке на ведущий шкив 2 неизменным. Это происходит за счет шариков 10, расположенных на штангах 8, которые обкатывают поверхность ведущего шкива 2 и задают положение фиксирующих натяжных роликов 6, укрепленных на штангах 8, относительно ведущего шкива 2.

Изобретение расширяет эксплуатационные возможности привода биотранспорта.

Формула изобретения

Привод биотранспорта, содержащий валы, установленные на последних ведущий и ведомый элементы, связывающий их гибкий элемент, натяжной элемент, связанный через фиксирующие ролики с ведущим элементом, отличающийся тем, что ведущий и ведомый элементы выполнены конусными с взаимно противоположным расположением больших оснований, а ведущий элемент установлен на валу под углом, отличным от 90^o, и связан жестко с кривошипным механизмом.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2