Устройство для переворачивания зерновой массы
Изобретение относится к устройству для переворачивания зерновой массы и может использоваться при сушке и хранении зерна. Устройство содержит транспортный шнек для зерновой массы и приводной узел, соединенный без возможности проворота с опорным корпусом, который своей нижней опорной поверхностью ориентирован под углом к оси транспортного шнека. Опорный корпус имеет согласованный с производительностью транспортного шнека размер поверхности и снабжен по меньшей мере одной погруженной в зерновую массу удерживающей пластиной, размер которой согласован с окружными усилиями вращающегося транспортного шнека. Технический результат состоит в удерживании устройства неподвижно на месте без приложения усилий оператора неограниченно во времени. 10 з.п. ф-лы, 9 ил.
Изобретение касается устройства согласно ограничительной части пункта 1. Подобного рода устройства используются в зерновом хозяйстве, в частности при сушке и/или хранении зерна.
Свежеубранное зерно имеет содержание влаги, которое не позволяет безубыточное хранение. Влажное зерно всегда формирует слишком высокую "точку наибольшего нагрева" (перегрев), которая повреждает зерно. Кроме того, там поселяются вредные насекомые, которые вносят свой вклад в уничтожение зерна.
Поэтому перед собственно хранением свежеубранное зерно должно в достаточной мере высушиваться, что, как правило, осуществляется в сушильном хранилище. При этом свежеубранное зерно непрерывно или циклично подается сверху в сушильное хранилище, в то время как сухой и теплый воздух вдувается в сушильное хранилище снизу. Сухой воздух устраняет из зерновой массы определенное количество влаги и выходит в качестве удаляемого воздуха из верхней области сушильного хранилища. Для ускорения процесса сушки зерновая масса постоянно переворачивается и перемешивается. Для этого общеизвестно использование установленного в верхней области сушильного хранилища и вращающегося смесителя. Этот смеситель снабжен несколькими расположенными рядом друг с другом приводными транспортными шнеками, которые входят в складированную зерновую массу и переворачивают ее соответственно снизу вверх. За счет вращающегося движения смесителя и за счет радиального изменения положения отдельных транспортных шнеков эти транспортные шнеки достигают всех областей складированной зерновой массы.
После осуществления в достаточной степени процесса сушки зерновая масса переводится для хранения в соответствующий цилиндрический элеватор или в плоское хранилище, где она должна постоянно проветриваться и/или перемешиваться. Вследствие этого должно предотвращаться возникновение точек наибольшего нагрева.
Соответствующее складское устройство для переворачивания зерновой массы для цилиндрического элеватора описано, например, в DE-OS 2721782. Это складское устройство для переворачивания зерновой массы расположено в центре элеватора, жестко соединено с элеватором и состоит по существу из транспортного цилиндра и приводного транспортного шнека. Складированная зерновая масса сползает по коническому дну в область транспортного шнека и перемещается им через транспортный цилиндр в верхнюю область элеватора и вновь укладывается на складированную зерновую массу. Таким образом происходит циркулирующее транспортирующее движение.
Это складское устройство для переворачивания зерновой массы выполнено в виде неподвижного компонента элеватора и поэтому предусмотрено только для такого способа применения. Использование в плоских хранилищах из-за ограниченной области действия полностью исключено, что очень сильно ограничивает область применения этого складского устройства для переворачивания зерновой массы. Складское устройство для переворачивания вследствие необходимого транспортного цилиндра также очень сложное и дорогое в изготовлении.
Как правило, зерновая масса после сушки доставляется в хранилище большой площади, где оно высыпается ровным слоем. Переворачивание здесь осуществляется обычно посредством ручного перераспределения, что физически очень трудно и связано с большими рабочими усилиями. Также общеизвестно использование для переворачивания зерновой массы тяжелой перегрузочной техники, которая, однако, не везде имеется и к тому же очень дорога. Из DE 3500881 А1 известен буровой шнек для переворачивания и рыхления зерна в запасных хранилищах, который состоит по существу из ручной буровой машины и закрепленного в ручной буровой машине транспортного шнека. При этом транспортный шнек имеет длину, которая соответствует высоте засыпанного зерна. Для подпирания бурового шнека относительно дна хранилища вершина транспортного шнека оборудована шариком. Этот буровой шнек может использоваться как в цилиндрических элеваторах, так и в плоских хранилищах, но при этом эффект, в частности в хранилище, относительно низкий. Так для преодоления сопротивления вращающегося в зерновой массе транспортного шнека должны прикладываться значительные физические усилия, чтобы удержать во время работы буровой шнек в своем рабочем положении и передвинуть его с места. Поэтому эти буровые шнеки могут приводиться в действие только на очень короткие промежутки времени, что практически исключает использование в плоских хранилищах.
Из US 4491422 известно аналогичное устройство для переворачивания зерновой массы из нижней в верхнюю область, которое при сходной конструкции снабжено дополнительной плитой, образованной из стержней, которая противодействует инерционным и транспортным усилиям и предотвращает погружение устройства в зерно.
В US 5980100 описано устройство для обработки жидкости, например для смешивания или аэрации сточных вод. Это устройство состоит из червячного колеса и приводного узла для червячного колеса. Приводной узел и червячное колесо соединены друг с другом через соединительный узел. Это устройство должно обеспечивать закручивание сточной воды в области червячного колеса и в особом способе применения вводить в воду через трубопроводы атмосферный воздух.
Поэтому в основе изобретения лежит задача разработки соответствующего родовому понятию устройства для переворачивания зерновой массы, которое может использоваться без ограничения по времени и для переворачивания не требует использования ручного труда.
Эта задача решается посредством отличительных признаков пункта 1 формулы изобретения. Целесообразные варианты осуществления устройства следуют из зависимых пунктов 2-11.
Новое устройство посредством обоих своих вариантов осуществления устраняет названные недостатки известного уровня техники.
При этом особое преимущество устройства состоит в том, что оно перемещается зерновой массой. Вместе с тем в случае стационарного устройства устранены все обычно необходимые соединения или опоры с сушильным хранилищем или элеватором. Это делает стационарное устройство независимым от типа хранилища и вместе с тем расширяет его область применения. Поэтому стационарное перемещаемое зерновой массой устройство также не нуждается в постоянном обслуживающем персонале, который должен удерживать устройство и управлять им. Это соответственно упрощает использование.
Область применения еще больше расширяется за счет того, что устройство выполнено в виде подвижного устройства. Оно также может использоваться в выполненных большой площади засыпках зерновой массы, как это имеет место, например, в случае склада с горизонтальным полом для зерна. При этом подвижное устройство приводится в действие за счет возникающих в загрузочной камере обратных усилий транспортируемой зерновой массы. Благодаря этому не требуются механические приводные узлы для передвижения устройства. Особое преимущество состоит в том, что загрузочная камера подвижного устройства может легко закрываться, так что подвижное устройство может также вводится и использоваться в стационарном режиме. Это дополнительно расширяет область применения устройства.
Изобретение должно поясняться более подробно посредством двух примеров осуществления.
На чертежах показано:
Фиг.1 - вид сбоку стационарного устройства с открытым вверх опорным корпусом,
Фиг.2 - вид сверху согласно фиг.1,
Фиг.3 - вид сбоку стационарного устройства с открытым вниз опорным корпусом,
Фиг.4 - вид сбоку стационарного устройства с замкнутым и полым опорным телом,
Фиг.5 - вид сбоку стационарного устройства с пластинчатым опорным корпусом,
Фиг.6 - вид сбоку подвижного устройства,
Фиг.7 - другой вид сбоку подвижного устройства,
Фиг.8 - вид сверху подвижного устройства,
Фиг.9 - вид сбоку подвижного устройства со специальным транспортным шнеком.
Стационарное устройство для переворачивания зерна согласно фиг.1-5 состоит главным образом из транспортного шнека 1 и приводного узла 2 для транспортного шнека 1. Транспортный шнек 1 и приводной узел 2 разъемно соединены друг с другом посредством соединительного узла 3, так что в зависимости от способа применения транспортный шнек 1 может использоваться с выбранной длиной. Транспортный шнек 1 имеет предпочтительно один внутренний направляющий канал 4 с радиальными выпускными отверстиями 5, которые через подающий шланг 6 соединены с подающим воздух или жидкость узлом 7. Приводной узел 2 приводится предпочтительно электрически и посредством крепежных элементов 8 жестко соединен с опорным корпусом 9.
Согласно фиг.1 и 2 опорный корпус 9 выполнен в форме чаши и поэтому имеет донную пластину 10 и окружную стенку 11. При этом донная пластина 10 может быть выполнена круглой, многогранной или обтекаемой. Открытая сторона чашеобразного опорного корпуса 9 находится сверху. Донная пластина 10 ориентирована перпендикулярно к оси транспортного шнека 1 и имеет размер, который согласован с производительностью транспортного шнека 1. При этом размер донной пластины 10 выбран так, что несущие усилия опорного корпуса 9 удерживают устройство на поверхности зерновой массы. Ввиду ориентации открытой стороны чашеобразного опорного корпуса 6 вверх приводной узел 2 вставлен в опорный корпус 9 и закреплен на донной пластине 10.
Донная пластина 10 также имеет удерживающую пластину 12, которая расположена параллельно оси транспортного шнека 1 и ориентирована радиально к оси транспортного шнека 1. При этом удерживающая пластина 12 имеет размер поверхности, который согласован с величиной крутящего момента в транспортном шнеке 1. Удерживающая пластина 12 предпочтительно выполнена с возможностью регулирования по высоте и расположена в донной пластине 10 с возможностью фиксации в различных положениях, чтобы позволить настройку на прикладываемую величину крутящего момента в транспортном шнеке 1.
Фиг.3 показывает то же самое устройство с выполненным также чашеобразным опорным корпусом 9, но которое своей открытой стороной ориентировано вниз. Здесь также удерживающая пластина 12 выполнена с возможностью смещения и фиксации.
На фиг.4 представлено устройство для переворачивания зерновой массы, которое вновь состоит из транспортного шнека 1, приводного узла 2 и опорного корпуса 9, причем опорный корпус выполнен в виде замкнутого полого тела. За счет дополнительно действующих выталкивающих усилий заключенного внутри полого тела воздуха опорный корпус 9 может быть выполнен более коротким в своей радиальной протяженности. Удерживающая пластина 12 жестко прикреплена к нижней стороне полого опорного корпуса 9. Предпочтительно удерживающая пластина 12 приварена к опорному корпусу 9.
Согласно фиг.5 опорный корпус 9 устройства для переворачивания зерна выполнен в виде пластины, к нижней стороне которой также приварена удерживающая пластина 12.
Принцип действия стационарного варианта осуществления устройства для переворачивания зерновой массы относительно прост и поэтому достаточно легко следует из представленных фиг.1-5.
Устройство транспортным шнеком 1 горизонтально укладывается на поверхность зерновой массы, причем свободный конец транспортного шнека контактирует с зерновой массой. Затем включается приводной узел 2, так что транспортный шнек 1 зарывается в зерновую массу. При этом транспортный шнек 1 стремится принять вертикальное положение. Зарывание заканчивается тогда, когда опорный корпус 9 будет полностью прилегать к поверхности зерновой массы. После этого начинается процесс транспортирования зерновой массы, в ходе которого находящееся в витках транспортного шнека 1 зерно продвигается вверх вдоль витков и выталкивается на поверхность зерновой массы. При этом всегда только в самые нижние витки транспортного шнека поступают новые порции зерна, так как в расположенных выше витках отсутствует свободное пространство для приема дополнительных порций зерна. Благодаря этому самые нижние порции зерна постоянно транспортируются на поверхность, в то время как промежуточные слои лишь сползают вследствие этого в нижнее и освобождающееся полое пространство. Благодаря нижнему отбору и верхнему выпуску зерновой массы, а также за счет сползания нетранспортируемой зерновой массы внутри складированной зерновой массы возникает циркуляция, при которой более теплые слои зерновой массы перемещаются вверх, а более холодные - вниз. Так как на устройство не действуют никакие радиальные усилия, устройство постоянно остается во время работы на одном месте, а также устройство остается в своем неподвижном положении, потому что исходящие от вращательного движения транспортного шнека 1 окружные усилия воспринимаются погруженной в зерновую массу удерживающей пластиной 12. Таким образом вращается только транспортный шнек 1, а устройство остается в месте использования.
В особом случае к этому процессу переворачивания добавляется введение теплого или холодного воздуха или жидкости из подающего воздух или жидкость узла 7 через подающий шланг 6, направляющий канал 4 и радиальные выпускные отверстия 5. За счет подачи воздуха зерновая масса дополнительно высушивается или охлаждается, а за счет соответствующей жидкости уничтожают имеющихся в зерновой массе насекомых или увеличивают срок хранения, например, фуражного зерна.
Подвижное устройство для переворачивания зерна согласно фиг.6-9 подходит, в частности, для зернового склада с горизонтальным полом и состоит из нижней опорной пластины 13 и уже известного из первого варианта осуществления транспортного шнека 1′. Этот транспортный шнек 1′ проходит по середине через нижнюю опорную пластину 13 и при этом ориентирован перпендикулярно опорной пластине 13 или с таким наклоном относительно нее, что опорная пластина 13 поднимается в передней области за счет стремящегося к вертикальной ориентации транспортного шнека 1′. Наклон может быть регулируемым.
Нижняя опорная пластина 13 имеет круговую поверхность с открытым трапецеидальным сегментом поверхности. Над открытым сегментом поверхности нижней опорной пластины 13 образуется загрузочная камера 14. Она имеет соответствующую открытому трапецеидальному сегменту поверхности нижней опорной пластины 13 призматическую форму. Загрузочная камера 14 ограничивается торцевой стенкой 15, двумя боковыми стенками 16, 16′ и верхней опорной пластиной 17. При этом как торцевая стенка 15, так и боковые стенки 16, 16′ ориентированы вертикально на нижней опорной пластине 13, а верхняя опорная пластина 17 - параллельно нижней опорной пластине 13. Загрузочная камера 14 образует противолежащую торцевой стенке 15, закрытую верхней опорной пластиной 17 и ограниченную боковыми стенками 16, 16′, открывающуюся в горизонтальном направлении область 18 выпуска. При этом боковые стенки 16, 16′ на стороне, которая обращена от торцевой стенки 15 и к области 18 выпуска, выполнены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси поворота. Благодаря этому боковые стенки 16, 16′ разделены на неподвижный и поворотный участок 19, 19′. В ориентированном друг к другу положении поворотные участки 19, 19′ боковых стенок 16, 16′ открывают минимальную область 18 выпуска, а в ориентированном друг от друга положении поворотные участки 19, 19′ боковых стенок 16, 16′ открывают максимальную область 18 выпуска. При этом один или оба поворотных участка 19, 19′ могут быть так рассчитаны, что они закрывают загрузочную камеру 14. Вследствие этого предотвращается выпуск зерновой массы и привод устройства во время переворачивания заблокирован. К поворотным участкам 19, 19′ боковых стенок 16, 16′ соответственно прикреплена расположенная горизонтально и непосредственно над нижней опорной пластиной 13 дополнительная опора 20, 20′. Она соответственно имеет такой размер и форму, что закрывает вниз загрузочную камеру 14, как только поворотные участки 19, 19′ боковых стенок 16, 16′ взаимно повернутся и уменьшат или закроют загрузочную камеру 14 и область 18 выпуска. Как открытый сегмент поверхности в нижней опорной пластине 13, так и верхняя опорная пластина 17 имеют согласованный с максимальным загрузочным объемом размер.
Выполнение нижней опорной пластины 13 и верхней опорной пластины 17 после формирования опорного корпуса 9 стационарного устройства и интегрирование в него необходимой для привода загрузочной камеры оставляется на усмотрение специалиста.
Кроме того, нижняя опорная пластина 13 имеет на одной стороне выступающую направляющую пластину 21. Направляющая пластина 21 ориентирована параллельно рабочему направлению. При этом направляющая пластина 21 по своему размеру и в своей ориентации рассчитана так, что может опираться относительно уже насыпанной гряды зерновой массы. Размер, форма и установочный угол направляющей пластины 21 настраиваются соответствующим образом. При этом должно оставляться на усмотрение специалиста предусматривать ли одну или более дополнительных направляющих пластин 21.
Через нижнюю опорную пластину 13 проходят две регулируемые по высоте удерживающие пластины 22, 22′. Они соответственно прикреплены по бокам и снаружи от загрузочной камеры 14 и имеют настроенные на предотвращение поворота устройства размер и форму. Регулирование по высоте удерживающих пластин 22, 22′ может осуществляться независимо друг от друга двигателем, приводимым вручную или автоматически посредством заданного параметра. Внутри загрузочной камеры 14 на нижней опорной пластине 17 закреплено заднее погружающееся в зерновую массу управляющее устройство 23, которое разделяет по центру область 18 выпуска и выполнено с возможностью вращения вокруг вертикальной оси вращения. Размер рабочей поверхности заднего управляющего устройства 23 подобран соответствующим образом для управления устройством. На одной линии с задним управляющим устройством 23 и противоположно ему под нижней опорной пластиной 13 прикреплено переднее, также погружаемое в зерновую массу управляющее устройство 24, которое также выполнено с возможностью поворота вокруг вертикальной оси поворота. Размер рабочей поверхности переднего управляющего устройства 24 приблизительно соответствует таковому у заднего управляющего устройства 23. Как переднее управляющее устройство 24, так и заднее управляющее устройство 23 используются для регулирования направления и могут регулироваться независимо друг от друга двигателем, приводимым вручную или автоматически посредством заданного параметра. Как использование удерживающих пластин 22, 22′, так и использование заднего управляющего устройства 23 и переднего управляющего устройства 24 осуществляется по выбору.
Транспортный шнек 1′ соединен без возможности проворота с приводным узлом 2′, причем приводной узел 2′ посредством приемного элемента 25 закреплен на опорной пластине 17. Приводной узел 2′ может приводиться посредством электрической энергии или может быть выполнен в виде двигателя внутреннего сгорания. Частота вращения на выходе составляет около 250-750 мм-1.
Транспортный шнек 1′ является стандартным, имеющимся на рынке шнеком и имеет диаметр около 50-100 мм. Как диаметр и шаг транспортного шнека 1′, так и частота вращения транспортного шнека 1′ может подбираться под количество транспортируемого зерна. Длина транспортного шнека 1′ также переменная и составляет около 1000-4000 мм, причем нижний конец шнека входит в складированное зерно.
Аналогично стационарному устройству согласно фиг.1-5 транспортный шнек 1′ вновь может быть выполнен в виде полого вала, который соединен с подающим воздух или жидкость узлом 7.
Согласно фиг.6 транспортный шнек 1′ в области загрузочной камеры 14 имеет эксцентрично закрепленный груз, так что вращение транспортного шнека 1′ производит дополнительные импульсы поступательного движения. При этом соответствующий дебаланс 28 закрепляется на транспортном шнеке 1′ так, что импульсы поступательного движения действуют перпендикулярно как торцевой стенке 15, так и области 18 выпуска. На фиг.9 представлен транспортный шнек 1′, который имеет непрерывно увеличивающийся к приводной стороне шаг витков. Вследствие этого между боковыми поверхностями витков образуются различающиеся транспортные промежутки, которые становятся больше в направлении к приводному узлу 2′. Благодаря этому зерно поднимается не только из нижних областей, но и из всех окружающих транспортный шнек 1′ слоев зерновой массы. Вследствие отбора зерновой массы по всей длине транспортного шнека 1′ уменьшается боковое действующее на транспортный шнек 1′ сопротивление зерновой массы. Это облегчает транспортному шнеку 1′ транспортирующее движение через зерновую массу. Устройство предпочтительно в области верхней опорной пластины 17 снабжено боковыми, передними и задними соединительными узлами 26, которые за счет соответствующего дистанционирующего держателя позволяют сцепление нескольких устройств. Благодаря этому может группироваться система из нескольких устройств, которая охватывает большую площадь зерновой массы. Такая система может состоять, например, из двух или более рядов расположенных рядом друг с другом устройств, которые кроме того ориентированы в шахматном порядке друг относительно друга. При этом изменение направления системы может регулироваться так, что производительность транспортного шнека 1′ и вместе с тем приводная скорость одного или более расположенных снаружи устройств выключается или снижается, так что отключенные или заглушенные устройства становятся осью вращения для всей системы устройств.
Кроме того, подвижное устройство в своей внутренней области снабжено температурным датчиком 27, который измеряет температуру выталкиваемой зерновой массы и затем через соответствующий регулирующий элемент задает приводную скорость устройства. Если транспортируемая зерновая масса имеет более высокую температуру, то приводная скорость уменьшается, а если температура транспортируемой зерновой массы более низкая, то приводная скорость увеличивается. За счет этого могут более эффективно обрабатываться наиболее нагретые места (места, соответствующие точке наибольшего нагрева).
В дальнейшем принцип работы подвижного устройства будет описываться в прерывистом режиме работы в заполненном зерновой массой складе с горизонтальным полом при устранении наиболее нагретого места. Для этого устройство устанавливается на поверхности зерновой массы в предварительно определенном месте, в котором на глубине 1-2 метра под поверхностью находится наиболее нагретое место. При этом целесообразно, если само устройство и транспортный шнек 1′ ввиду своей длины транспортируются по отдельности. Затем верхний конец транспортного шнека 1′ соединяется без возможности проворота с выходной стороной приводного узла 2′ и плашмя укладывается на зерновую массу. Затем включают приводной узел 2′, вследствие чего транспортный шнек 1′ самостоятельно зарывается в зерновую массу и при этом опускается из горизонтального в вертикальное положение. Транспортный шнек 1′ в соответствии с частотой вращения, диаметром и шагом витков транспортирует зерновую массу в загрузочную камеру 14. После достижения максимального объема загрузки в загрузочной камере возникает соответствующее давление наполнения, которое поддерживаясь у торцевой стенки 15 и у боковых стенок 16, 16′ разряжается в направлении области 18 выпуска, так что за счет последующей транспортировки зерновая масса выталкивается из области 18 выпуска. Выход зерновой массы из загрузочной камеры 14 в направлении области 18 выпуска также производит противоположно направленную силу, которая воздействует на торцевую стенку загрузочной камеры 14 и которая смещает все устройство в рабочем направлении. Благодаря этому устройство, расположенное на зерновой массе, перемещается в рабочем направлении, причем одновременно транспортируемая из области наиболее нагретого места зерновая масса выталкивается из загрузочной камеры 14 и укладывается в образующуюся гряду. Ввиду длины транспортного шнека 1′ он, а также сам приводной узел 2′ вводит импульсные вибрации в устройство, которые способствуют его перемещению в рабочем направлении. На устройство в его направлении перемещения дополнительно к управляющим устройствам 23 и 24 может легко воздействовать обслуживающий персонал посредством смещения или поворота в том или ином направлении.
Подвижное устройство также может использоваться в непрерывном режиме работы в заполненном зерном складе с горизонтальным полом для перемешивания зерновой массы во время процесса сушки. Для этого устройство ориентируется обслуживающим персоналом в первом проходе так, что выталкиваемая зерновая масса создает прямую и выполненную по середине складской площади гряду. После этого устройство направляется так, что оно своей направляющей пластиной 21 контактирует с образованной грядой. В последующих циклах устройство посредством направляющей пластины 21 при приложении крутящего момента в направлении направляющей пластины 21 соответственно прилегает к последней созданной гряде зерновой массы и таким образом направляется вдоль образованной гряды. В конце каждого участка обработки устройство переводится обслуживающим персоналом в противоположное направление. Таким образом непрерывно обрабатывается вся площадь склада.
Непрерывный режим работы подвижного устройства также может быть реализован автоматически. Для этого устройство снабжено соответствующими передающими устройствами, датчиками и сервоприводами и связано с настроенной вычислительной машиной для обработки данных. Устройство передает через соответствующие временные интервалы свои фактические пространственные X-, Y- и при необходимости Z-координаты в вычислительную машину для обработки данных, которая затем со своей стороны передает устройству параметры, посредством которых осуществляется регулирование, например, удерживающих пластин 22, 22′, заднего управляющего устройства 23 и/или переднего управляющего устройства 24. Автоматический режим работы соответствующего изобретению устройства в этом отношении может быть оптимизирован так, что соответственно установленные датчики определяют наиболее горячее место внутри складированного зерна и передают X-, Y- и Z-координаты наиболее горячего места в вычислительную машину для обработки данных, после чего она направляет устройство через склад с горизонтальным полом к наиболее горячему месту. Датчики для обнаружения наиболее горячего места могут представлять собой датчики измерения температуры, плотности, содержания кислорода или содержания двуокиси углерода.
1. Устройство для переворачивания зерновой массы из нижней области склада в верхнюю область склада, состоящее из транспортного шнека (1, 1') для зерновой массы и приводящего транспортный шнек (1, 1') приводного узла (2), которые соединены друг с другом через соединительный узел (3), причем приводной узел (2) соединен без возможности проворота с опорным корпусом (9), который своей нижней опорной поверхностью ориентирован под углом к оси транспортного шнека (1, 1') и который имеет согласованный с производительностью транспортного шнека (1, 1') размер поверхности, отличающееся тем, что опорный корпус (9) снабжен по меньшей мере одной выполненной с возможностью погружения в зерновую массу удерживающей пластиной (12, 22, 22'), причем удерживающие пластины (12, 22, 22') имеют согласованный с окружными усилиями вращающегося транспортного шнека (1, 1') размер поверхности, и при этом транспортный шнек (1, 1') по своему размеру и в своей форме рассчитан так, что возможно переворачивание зерновой массы из самой нижней области склада в самую верхнюю область склада.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорный корпус (9) выполнен чашеобразным и своей открытой стороной обращен от транспортного шнека (1).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорный корпус (9) выполнен чашеобразным и своей открытой стороной обращен к транспортному шнеку (1).
4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что опорный корпус (9) снабжен загрузочной камерой (14) для транспортируемой зерновой массы и загрузочная камера (14) имеет боковую область (18) выпуска для укладки транспортируемой зерновой массы на засыпку зерновой массы, причем размер загрузочной камеры (14) и размер области (18) выпуска настроены друг на друга так, что внутри загрузочной камеры (14) на устройство оказывается исходящее от транспортируемой зерновой массы и достаточное для приводного перемещения давление.
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что загрузочная камера (14) для регулирования приводной скорости устройства в зоне своей области (18) выпуска снабжена устройством для регулирования раскрытия поперечного сечения области (18) выпуска в диапазоне от "полностью открыто" до "закрыто".
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что транспортный шнек (1') имеет такой по возможности регулируемый угол наклона к опорному корпусу (9), что опорный корпус (9) приподнимается своим передним краем из засыпки зерновой массы при вертикальной ориентации транспортного шнека (1').
7. Устройство по п.4, отличающееся тем, что транспортный шнек (1') имеет шаг витков, который увеличивается в направлении к приводному узлу (2').
8. Устройство по п.4, отличающееся тем, что опорный корпус (9) имеет соединительные узлы (26), посредством которых несколько устройств группируются в одну увеличивающую рабочую область систему.
9. Устройство по п.4, отличающееся тем, что опорный корпус (9) имеет температурный датчик (27) для регистрации температуры транспортируемой зерновой массы и температурный датчик (27) соединен с регулирующим устройством для регулирования приводной скорости устройства.
10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что транспортный шнек (1, 1') имеет аксиальный направляющий канал (4) и радиальные выпускные отверстия (5), которые связаны с подающим воздух или жидкость узлом (7).
11. Устройство по п.4, отличающееся тем, что транспортный шнек (1, 1') имеет аксиальный направляющий канал (4) и радиальные выпускные отверстия (5), которые связаны с подающим воздух или жидкость узлом (7).
Приоритет по пунктам:
23.12.2003 - по пп.1-3;
04.03.2003 - по пп.4, 5, 10, 11;
07.11.2003 - по пп.6-9.
