Патент ссср 402680
1 вити,;
1 бябл,; г т у.
402680
ОП ИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авг. свидетельства №
Заявлено 19.III.1971 (№ 1636643/24-7) с присоединением заявки №вЂ”
Приоритет
Опубликовано 19.Х.1973. Бюллетень № 42
Дата опубликования описания 7.III.1974
М. Кл. F 02р 3 06
Гасударственный комитет
Совета Министров СССР пе делам изабретений и открытий
УДК 621.43.04 (088.8) Авторы изобретения
А. Н. Алексеев, И. И. демурин и В. И. Чепланов
Заявитель
ЕИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Известны системы зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащие источник питания, выпрямители, тиристор со схемой управления, катушку зажигания, основной и дополнительный накопительные конденсаторы, включенные параллельно через разделительный диод, причем конденсаторы запитываются от раздельных выпрямителей.
Для упрощения и повышения надежности в предлагаемой системе зажигания накопительные конденсаторы подключены к одному выпрямителю, причем дополнительный конденсатор подсоединен к выпрямителю через резистор, включенный параллельно разделительному диоду.
На фиг. 1 дана принципиальная схема описываемой системы зажигания; на фиг. 2— график зависимости выходного напряжения от оборотов двигателя.
Система зажигания состоит из источника 1 питания, выпрямителя 2, основного 3 и дополнительного 4 накопительных конденсаторов, тиристора 5, катушки 6 зажигания, схемы 7 управления, разделительного диода 8 и резистора 9.
При включении питания конденсаторы 3 и 4 начинают заряжаться через выпрямитель 2 и первичную обмотку кату шки 6 зажигания.
Для увеличения постоянной времени заряда в цепь заряда конденсатора 4 включен резистор 9. При пуске двигателя период следования искр достаточно велик, поэтому конденсаторы 3 и 4 успевают зарядиться до напряжения источника питания, когда тиристор 5 открывается, конденсаторы начинают разряжаться.
Таким образом, при пуске в конденсаторах запасается максимальная энергия, которая передается в катушку зажигания, т. е. в ис10 кровом промежутке свечи выделяется максимальное количество энергии при максимальной длительности, и вторичное напряжение, развиваемое катушкой зажигания, максимально.
1s После запуска двигателя время заряда конденсаторов уменьшается. Конденсатор 4 заряжается неполностью. Чем выше обороты, тем меньше напряжение заряда конденсатора 4.
При оборотах, выше средних и близких
20 к максимальным. в конденсаторе 4 запасается небольшая часть энергии, поэтому ее влияние на параметры разряда незначительно.
В этом диапазоне оборотов хорошее смесеобразование, поэтому большая энергия в искро2р вом разряде приводит к увеличенному износу электродов свечей.
В диапазоне малых оборотов и близких к средним, а также на холостом ходу смесеобразование ухудшается. Кроме того, воз30 можно отложение нагара на электродах све402680 фиг. 1
25
10
500
1000 ф < 1500
2000
3 чи. Поэтому необходимы большие длительность и энергия разряда при крутом переднем фронте нарастания вторичного напряжения.
В момент срабатывания тиристора 5 вначале начинает разряжаться основной конденсатор 3. При этом частота процесса, а следовательно, и крутой фронт нарастания вторичного напряжения достаточно высоки. Когда напряжения на конденсаторах 3 и 4 сравниваются, начинает разряжаться дополнительный конденсатор 4.
Следовательно, частота процесса изменяется, а длительность и энергия разряда увеличиваются.
На графике (фиг. 2) штриховой линией показана зависимость вторичного напряжения катушки зажигания от оборотов двигателя в известной системе зажигания, а сплошной— в предлагаемой системе зажигания.
Предмет изобретения
Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая источник питания, выпрямитель, тиристор со схемой
10 управления, катушку зажигания, основной и дополнительный накопительные конденсаторы, включенные параллельно через разделительный диод, отличающаяся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности, парал1S лельно разделительному диоду подключен резистор.
