Устройство для вакуумного трубопроводного пневмотранспорта штучных грузов

 

О П И C А Н И Е tâ5ç79j.о

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено06.01.75 (21) 2093060/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл.о

+ 65 G 51/18

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (43) Опубликовано05.12,76.БюллЕтень №45 (53) УДК 621.867. ,87 (088.8) (45) Дата опубликования описания 18.01.77 (72) Авторы изобретения

В.С. Лукьяненко„А.И. Иванов, E.Â, Краев, С.М. Ерошин и А.И. Антонов (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДНОГО

ПНЕВМОТРАНСПОРТА ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к пневмотранспорту штучных грузов, а именно к устройствам для вакуумного трубопроводного пневмотранспорта штучных грузов, например, цилиндрических стаканчиков, Известны устройства для вакуумного трубопроводного пневмотранспорта штучных грузов, содержашие транспортный трубопровод, имеюший криволинейный участок, внутренний диаметр ;оторого больше внутренне-.о диаметра прямолинейных участков трубопровода.

Однако в известных устройствах движение грузов на повороте происходит по большому радиусу.

Ilenb изобретения — уменьшение радиусов криволинейного участка трубопровода.

Для этого криволинейный участок трубопровода снабжен смонтированными на его противоположных стенках двумя штуцерами для забора воздуха из атмосферы, каналы которых расположены ло длине трубопровода параллельно друг другу в плоскости поворота груза. Кроме того, с целью регулирования забора воздуха через штуцеры, последние снабжены колпачками, подвижными вдоль них и имеющими радиальные отверстия.

На чертеже изображено предлагаемое устройство в разрезе.

Криволинейный участок 1 транспортного трубопровода имеет внутренний диаметр, который больше внутреннего диаметра присоединенных к нему прямолинейных участков транспортного трубопровода (на чертеже не показаны) Участок 1 транспортного трубопровода имеет сменную профильную вставку 2 и снабжен двумя штуцерами 3 для забора воздуха из атмосферы, смонтированными на его противоположных стенках.

Каналы и и о штуцеров 3 расположены параллельно друг другу в плоскости поворота транспортируемого штучного груза, например цилиндрических стаканчиков 4, на некотором расстоянии один от другого.

Штуцеры 3 имеют резьбу для наварачивания "a них колпачков 5, имеющих радиальные отверстия для подсоса воздуха. Колпачки фиксируются гайками 6, Для соединения с прямолинейным участком трубопровода учас537910 ток 1 имеет кольцевой бурт 7 и накидную гайку 8.

Вставка 2 прикреплена к съемной крышке

9, которая закреплена на участке 1 транспортного трубопровода. На участке 1 трубопровода установлено на резьбе заборное сопло 10,положение которого фиксируется контргайкой 11. Перед пуском в работу колпачки 5 регулируются таким образом„чтобы всасываемый воздух через каналы Q и б смог 1О образовать в полости А пару сил для разворота стаканчика 4, исключающую при движении его заклинивание. При вворачивании колпачков 5 живое сечение радиальных отверстий перекрывается торцами штуцеров

3, уменьшая проходное сечение на всасывание воздуха, И, наоборот, при отворачивания колпачков 5 проходное сече а|е в радиальны.: отверстиях увеличивается, а, спев довательно, увели:.я .-:тся мощность струй

t выходящих нз кана..:. Э. и Г L полость Л

Стаканчики 4 засасываются через сопло 1 О. Пройдя сопло 1 О, стаканчик 4 попадает в полость A в которой под дейстК вием струи всасывающего воздуха as канала (Х днище стаканчика от профильной поверхности вставки 2 опускается, а юбка стаканчика под действием струи воздуха из канала б поднимается, Таким образом, при движении стаканчиЗО ка в полости Л на чего действует пара аэродинамических сил, которые разворачивают стаканчик в положение, показанное на чертеже. Эти силы способствуют его быстрому развороту, при котором заклинивание невозможно, Далее стаканчик 4 поступает в прямолинейный участок транспортного трубопровода.

Формула изобретения

1. Устройство для вакуумного трубопроводного пневмотранспорта штучных грузов, содержащее транспортный трубопровод, имеющий криволинейный участок, внутренний диаметр которого больше внутреннего диаметра прямолинейных участков трубопровода, о т л и ч а щ е е с я тем, что,с целью уменьшения радиуса поворота криволинейноо участка трубопровода, он снабжен смонтированными на его противоположных стенках двумя штуцерами для забора воздуха из атмосферы, каналы которых расположены по длине трубопровода параллельно друг другу в плоскости поворота груза, 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, " целью регулирования забора воздуха через штуцеры, последние снабжены колпачками, подвижными вдоль них и имеющими радиальные отверстия.

53791 О

Составитель A. Чижиков

Редактор М, Васильева Техред М. Левин;ая 1<орректор С. Болдижар

Заказ 56.27/11 Тираж 963 Подписное

U, .{ÈÈÏÈ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Л(-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППЛ "Патент", г. Ужгород, "„л. Проектная, 4