Выполненные преимущественно из продольных балок или жестких полос (E01F15/04)
E Строительство; горное дело(161914)
Защитное роликовое устройство (варианты) // 2778582
Группа изобретений относится к области транспорта и предназначена для эффективного ограждения дороги и плавного возврата транспортного средства на дорогу при дорожно-транспортных происшествиях. Первый вариант защитного роликового устройства содержит две линии защиты.
Изобретение относится к шумопоглощающей панели для применения в системе звукопоглощающего защитного ограждения, установленного сбоку или посередине дороги. Система защитного ограждения содержит набор опорных столбов, по меньшей мере одну шумопоглощающую панель, выполненную с возможностью монтажа на упомянутых опорных столбах, и набор продольных защитных ограждений, монтированных на обращенной к дороге стороне системы защитного ограждения.
Изобретение относится к относится к дорожным ограждениям автомобильных магистралей. Технический результат - обеспечение равномерности износа автомобильных дорог и увеличение межремонтного срока эксплуатации покрытий автомобильных дорог.
Изобретение относится к системе звукопоглощающего защитного ограждения для установки сбоку или поредение дороги. Система защитного ограждения содержит набор опорных столбов, предпочтительно ориентированных вертикально по меньшей мере одну шумопоглощающую панель, выполненную с возможностью монтажа на упомянутых опорных столбах, и набор продольных защитных ограждений, установленных на обращенной к дороге стороне системы защитного ограждения.
Концевой элемент ограждения // 2740053
Описаны конструкции ограждения, концевого элемента ограждения и опорной стойки, которые обеспечивают улучшенное управление транспортным средством при столкновениях. Описанные конструкции также позволяют уменьшить вероятность пробивания конструкции транспортного средства и салона (салонов) транспортного средства.
Дорожное ограждение // 2725725
Изобретение относится к дорожным ограждениям барьерного типа, в частности двусторонним, и может быть использовано для разделения проезжей части автомобильных дорог с двусторонним движением. Дорожное ограждение содержит стойки и расположенные с двух их сторон балки, а также присоединенные к концам балок распорки.
Изобретение относится к техническим средствам организации дорожного движения. Дорожное удерживающее боковое барьерное ограждение состоит из горизонтальных ограничительных элементов в виде профилированных металлических полос, прикрепленных к ним балок-амортизаторов, вертикально расположенных опор, соединенных с горизонтально расположенными на заданном расстоянии на дорожном полотне переходными плитами.
Изобретение относится к ударопоглощающему барьеру, содержащему часть ограждения с горизонтально ориентированными ограждениями, к которым прикреплены амортизирующие элементы, соединенные с вертикально ориентированными трубками по поперечным осям, а также элементы рельсового типа, установленные на барьерных стенках, расположенных на боковых сторонах амортизирующих элементов, и часть ограждения, имеющую выполненные с возможностью вращения стержни, соединенные вертикально с ограждениями и с направляющей трубой колонны таким образом, что амортизирующая часть барьера размещена вертикально относительно земли.
Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть применено в конструкциях дорожных барьерных ограждений. Технический результат - повышение прочности, надежности и функциональности.
Дорожное ограждение // 2644174
Дорожное ограждение используется для направления потока движения или ограничения дорожного движения. Ограждение содержит каркас (1), выполненный из пластмассы, (полиэтилена) с продольными стенками (2) с разрывами, которые в верхней части стены образуют продольный карниз (3), а в нижней части имеют основание (4).
Изобретение содержит ряд опор, ограждение и соединительные детали, расположенные под наклоном для соединения опор и ограждения через определенный интервал. В результате может быть улучшена способность поглощения энергии удара посредством предотвращения прямого воздействия энергии удара на опоры в направлении, ортогональном ограждению.
Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть применено в дорожных барьерных ограждениях. Корпус устройства выполнен из высокопрочного полимерного материала и ограничен рабочей и контактной поверхностями.
Изобретение относится к концевым (начальным и конечным) участкам дорожного ограждения барьерного типа, преимущественно к конструкциям ограждения с использованием в качестве балки гнутого профиля. Концевой участок, выполненный из закрепленных на стойках балок, с возможностью сопряжения с рабочим участком перед ним или после него, содержит первую секцию (8), выполненную с возможностью сопряжения с рабочим участком, и вторую секцию (10), сопряженную с первой секцией, причем балка (9) первой секции установлена с продольным уклоном по направлению к поверхности дороги, а балка (18) второй секции ориентирована, в сущности, параллельно поверхности дороги.
Изобретение относится к ограждениям автомобильных дорог. Ограждение барьерное содержит вертикальные стойки и горизонтальные продольные балки, расположенные вдоль дороги, которые крепятся к вертикальным стойкам через консоли поддерживающие и консоли-амортизаторы.
Изобретение относится к дорожным ограждениям автомобильных дорог и может быть использовано для обеспечения безопасности при движении автомобильного транспорта на сложных, радиусных участках дорог и мостовых переходов.
Изобретение относится к сфере мер по обеспечению наибольшей безопасности участников дорожного движения. Балка дорожного ограждения, образованная соединением секций, имеющих по длине С-образные коробчатые сечения, отличается тем, что один конец секции балки, направленный в сторону против движения автотранспорта, имеет по всему контуру сечения балки обжим для размещения его в необжатом конце стыкующейся с ней по ходу движения автотранспорта секции балки.
Дорожный отбойник // 2545190
Изобретение относится к области дорожного строительства и, в частности, может быть использовано для обеспечения надежного разделения движения автомобильных потоков. Технический результат - упрощение монтажа конструкции.
Дорожное направляющее сооружение // 2431716
Изобретение относится к дорожным направляющим сооружениям для установки на краю проезжей части. .
Дорожное направляющее сооружение // 2413814
Изобретение относится к дорожному строительству, а в частности к дорожным направляющим сооружениям для остановки транспортных средств при аварийных ситуациях. .
Дорожное барьерное ограждение // 2354775
Изобретение относится к дорожным ограждениям барьерного типа для автомобильных дорог. .
Изобретение относится к способам сооружения железобетонных барьеров в скользящих опалубках. .
Дорожное барьерное ограждение // 2320805
Изобретение относится к дорожным ограждениям автомобильных дорог и может быть использовано при строительстве дорог и искусственных сооружений. .
Концевой участок ограждения // 2307210
Изобретение относится к концевым участкам ограждения автомобильных дорог. .
Дорожное ограждение // 2298061
Изобретение относится к средствам пассивной безопасности движения на автомагистралях, а именно к сооружению на опасных участках дорог останавливающих ограждений. .
Дорожное железобетонное ограждение // 2283913
Изобретение относится к средствам обеспечения безопасного движения на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях и предназначено для разделения на автомагистралях встречных полос движения и предотвращения распространения аварийной ситуации на встречную полосу движения в случае ее возникновения.
Изобретение относится к дорожным ограждениям автомобильных дорог и может быть использовано при строительстве дорог и искусственных сооружений. .
Изобретение относится к укрепляющему засову для элементов конструкции кузова автомобиля, в частности для двери. .
Барьерное ограждение автодорог // 2217546
Изобретение относится к придорожным защитным устройствам и может быть использовано в различных конструкциях придорожного строительства, например рекламных, заградительных, информационных, указательных щитах.
Изобретение относится к ограждающим устройствам автомобильных дорог, а именно к энергопоглощающим устройствам для торцовых участков дорожных ограждений. .
Изобретение относится к мостостроению, в частности к средствам обеспечения безопасности движения по мостам, и может быть использовано для барьеров ограждения проезжей части сталебетонных пролетных строений мостов с ездой понизу , не имевших до этого ограждающих устройств.
Барьерное ограждение автодороги // 1355653
Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении мостов, эстакад и других сооружений автомобильного транспорта. .
Барьер безопасности для автомобильных дорог // 1087606
Ограждение проезжей части // 968138
Барьер безопасности // 901381
Барьер безопасности // 622920
