Подшипник скольжения

 

Подшипник скольжения, содержащий корпус с закрепленными в его отверстиях и перекрывающими друг друга лепестковыми элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности путем уменьшения жесткости лепестковых элементов, они закреплены посредством выполненных на них выступов со сквозными отверстиями, входящих в отверстия корпуса, а на незакрепленных концах лепестков выполнены совмещенные с отверстиями выступов смежных элементов отверстия диаметром, меньшим диаметра отверстий выступов, но превышающим толщину лепестковых элементов.