Устройство для снятия туш мяса с подвесного пути

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНЯТИЯ ТУШ МЯСА С ПОДВЕСНОГО ПУТИ по авт. св. № 805971, отличающееся тем, что, с целью повьшения производительности и снижения трудоемкости, оно дополнительно содержит механизм извлечения крючьев, включающий размещенные параллельно подвесному пути упор-отражатель, укрепленный над поворотной частью крючьев, и толкатель клиновидной формы, установленньй посредством дугообразньк направляющих напротив упора-отражателя и связанный двуплечим рычагом с приводом . (Л о х ел 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (sl)+ А 22 В 7/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 805971 (21) 3559580/28-13 (22) 02.03.83 (46). 30.07.85. Бюл. ¹ 28 (72) Г..М. Василевский и Ф.Г. Смалюк (71) Проектно-конструкторское бюро

Министерства мясной и молочной промышленности БССР (53) 637.513.21(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 805971, кл., А 22 В 7/00, 1981.

{54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНЯТИЯ ТУШ

МЯСА С ПОДВЕСНОГО ПУТИ по авт. св.

„„SU„„1169587 A

¹- 805971, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и снижения трудоемкости, оно дополнительно содержит механизм извлечения крючьев, включающий размещенные параллельно подвесному пути упор-отражатель, укрепленный над поворотной частью крючьев, и толкатель клиновидной формы, установленный посредством дугообразных направляющих напротив упора-отражателя и связанный двуплечим рычагом с при" водом.

1169587

Изобретение относится к мясной промышленности, в частности к механизации погрузочно-разгрузочных работ на мясокомбинатах, и лредназначено для снятия с подвесного пути туш (полутуш) мяса на холодильниках мясокомбинатов.

ЦелБ изобретения — повышение производительности и снижение трудоемкости

На фиг. 1 схематически изображено устройство, общий вид; на фиг.2разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит передвижную каретку 1, закрепленную на ней поворотную раму 2, механизм образования пакета, механизм укладки его в приспособление для отвода туш и механизм извлечения крюков. Каретка 1 установлена на колесах 3 в направляющих 4 с возможностью перемещения поперек подвесного пути 5.

Поворотная рама 2 имеет окно 6, выполненное по размеру пакета,: снабжена жестко закрепленным участком 7. подвесного пути и приводом 8 для ее поворота.

Механизм образования пакета состоит из неподвижных 9 и подвижных

10 захватов °

Механизм укладки пакета туш (полу туш) содержит гибкие элементы 11, наматываемые на приводные барабаны 12. Свободные концы гибких элементов 11 закреплены на крюках 13.

Механизм извлечения крючьев содержит упор-отражатель 14, толкатель 15, установленный на кроштейиах 16 посредством направляющих 17 дугообразной формы, и связан посредством двуплечего рычага 18 с приводом (лиевмокамерой) 19. Упор-отража. тель 14 закреплен над поворотной частью крюка 13 и смещен от оси подвесного пути 5 на ширину сопряженной части троллея 20. Толкатель 15

HMeev клинообразную форму и установлен с противоположной упору-отражателю 14 стороны.

Устройство работает следующим образом.

Троллей 20 с тушами (полутушами) конвейером, наклонным участком подвесного пути или вручную подаются на вход устройства, где формируется пакет при помощи механизма образова10 ния пакета, при этом подвижные захваты 10 перемещают туши (полутуши) по подвесному пути 5 к окну 6 до упора первой туши (полутуши) в неподвижные захваты 9. Поворотная рама 2 посредством привода8 поворачивается до горизонтального положения и вместе с кареткой 1 перемещается поперек подвесного пути 5 до совмещейия окна

6 с устройством для отвода туш (полу. туш), одновременно включается механизм извлечения крючьев. Шток .пневмокамер 19 выдвигается, двуплечие рычаги 18 поворачиваются, увлекая за собой сопряженные с ними части направляющих 17, толкатель 15 совершает сложное плоскопараллельное дви" жение, вклиниваясь между костью и крюком 13, и поворачивает крюк 13 до его полного извлечения,при этом поМ следний занимает устойчивое положение.

Освобожденные от троллеев туши

1 укладываются при помощи механизма укладки в устройство для отвода туа, а троллеи 20 остаются на участке 7 .подвесного нути, при повторении цикла сталкиваются следующим комплектом туш (полутуш) с участка 7, и перемещаются далее к месту их сбора.

3 качестве привода механизма иэ40 влечения крючьев могут быть применены пневмо- и гидроциаиндры или электродвигатели с цепной передачей или кривошипом.

Использование изобретения поэво45 лит снизить затраты ручного труда при разгрузке подвесных путей и повысить производИтельность.

1169587

Составитель М. Михайлика

Редактор Л. Веселовская Техред T.Ôàíòà

Корректор А. Тяско

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 4640/3 Тираж 398

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5