Крановое колесо

 

КРАНОВОЕ КОЛЕСО, содержащее ступицу и обод с внутренней цилиндрической поверхностью, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, ступица и обод установлены с радиальным зазором по отношению друг к другу, при этом ступица выполнена с двумя расположенными симметрично относительно центральной диагональной плоскости кольцевыми выпуклыми выступами, между которыми размещен прямоугольный кольцевой выступ , взаимодействующий с кольцевой проточкой, выполненной на внутренней поверхности обода. (Л оо со СХ) ч

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (5 )4 В 66 С 9/08

ГОСУДАРСТЯЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

А- ..ч .- .„

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3695026/27-11 (22) 27.01,84 (46) 07.11.85. Бюл. М- 41 (7l) Коммунарский горно-металлурги-; ческий институт

I (72) В. Н. Ульяницкий, Д. С. Г ендельман и В. M. Волошин (53) 621. 874 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 418431, кл. В 66 С 9/08, 1971 (54) (57) КРАНОВОЕ КОЛЕСО, содержащее ступицу и обод с внутренней цилиндрической поверхностью, о т л и ч а ю—

„„SU„„1189787 А щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, ступица и обод установлены с радиальным зазором по отношению друг к другу, при этом ступица выполнена с двумя расположенными симметрично относительно центральной диагональной плоскости кольцевыми выпуклыми выступами, между которыми размещен прямоугольный кольцевой выступ, взаимодействующий с кольцевой проточкой, выполненной на внутренней поверхности обода.

89787

Составитель M. Жарцова

Редактор О. 10рковецкая Техред Ж.кастелевич Корректор Т. Колб

Заказ 6921/22 Тираж 803 IIOQBHC HOP

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал IIIIII "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

11

Изобретение относится к подъемн транспортному оборудованию, а именно к ходовым колесам.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности кранового колеса °

На чертеже схематично изображено крановое колесо.

Крановое колесо содержит обод 1 с кольцевой проточкой 2 на внутренней цилиндрической поверхности 3. Внутри обода 1 располбжена ступица 4, на которой выполнены две выпуклые криволинейные поверхности 5 и кольцеобразный выступ 6, Крановое колесо работает следующим образом.

При движении крана обод 1 перекатывается по рельсу за счет точечного контакта его внутренней цилиндрической поверхности 3 с выпуклыми криволинейными поверхностями 5 ступицы 4.

Наличие двух выпуклых криволинейных поверхностей, симметричных относительно вертикальной оси ступицы, обеспечивает вертикальное положение обода относительно ступицы не1р зависимо от их взаимного расположения, потому что линия действия усилия со стороны рельса на обод всегда проходит между точками контакта ступицы и обода.

Кольцеобразный выступ ступицы ограничивает смещение обода и его разворот относительно ступицы в гориэонтальной плоскости в заданных пределах.