Храповой механизм

 

Изобретение относится к машиностроению , в частности к механизмам для прерывистого вращения при больших нагрузках, и может быть использовано в грузоподъемных устройствах, а также в оборудовании для сварки. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства путем обеспечения дополнительного усилия на поворот храпового колеса, а также повышения надежности. В рабочем цикле при холостом ходе толкателя 12 пружина кручения производит работу на закручивание , при этом ролик 4, установленный на водиле 3, приподнимает фиксирующую собачку 9, преодолевая сопротивление пружины 10. В конце холостого хода толкателя 12 за счет пружины кручения и храповый механизм запасает потенциальную энергию. При обратном ходе толкателя 12 рабочая собачка 6, находящаяся в зацеплении с зубом храпового колеса 1, поворачивает храповое колесо 1 до упора в фиксирующую собачку 9. Одновременно с дрмжением толкателя 12 при обратном ходе происходит раскручивание пружины кручения, дающей дополнительное усилие на поворот храпового колеса 1.3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 Н 27/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.Ю (21) 4665232/28 (22) 22. 03.89 (48)23.02.91. Бюл. hh 7 (71) Симферопольский филиал Центрального проектно-конструкторского и технологического бюро Главмашзнергоремонта (72) А.Е. Леженин и И,Г. Сиротин (53) 621.838(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ж 543800, кл. F 16 Н 27/02. 1975. (54) ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам для прерывистого вращения при больших нагрузках, и может быть использовано в грузоподьемных устройствах, а также в оборудовании для сварки, Цель изобретения — расширение технологических воэможностей устройства путем обеспечения дополнительного. ЫЛ,, 1629653 А1 усилия на поворот храпового колеса, а так.же повышения надежности. В рабочем цикле при холостом ходе толкателя 12 пружина кручения производит работу на закручивание, при этом ролик 4, установленный на водиле 3, приподнимает фиксирующую собачку 9, преодолевая сопротивление пружины 10. В конце холостого хода толкателя 12 за счет пружины кручения и храповый механизм запасает потенциальную энергию.

При обратном ходе толкателя 1 рабочая собачка 6, находящаяся в зацеплении с зубом храпового колеса 1, поворзчиаает храповое колесо 1 до упора в фиксирующую собачку 9, Одновоеменно с движением толкателя 12 при обратном ходе происходит раскручивание пружины кручения, дающей дополнительное усилие на поворот храпового колеса 1. 3 ил, 1629653

Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам прерывистого вращения при больших нагрузках, и может быть использовано в грузоподьемных устройствах, а также в оборудовании для сварки, Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем обеспечения дополнительного усилия на поворот храпового колеса и повышение надежностии.

На фиг, 1 изобрахсен храповый механизм, общий вид в момент начала обратного хода толкателя; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг, 3 — то же, в конце обратного хода толкателя.

Храповый механизм содержит храповое колесо 1, закрепленное на валу 2, свободно установленное на том >ке валу 2 водило 3, состоящее иэ двух частей, охватывающих храповое колесо 1, на водиле 3 закреплен ролик 4 и установлена с возможностью поворота вокруг оси 5 рабочая собачка 6 с пружиной 7, один конец которой закреплен на поверхности рабочей собачки 6, а другой на водиле 3, с противоположной стороны храпового колеса 1 на опоре 8 шарнионо установлена фиксирующая собачка 9, прижимающаяся к храповому колесу 1 пружиной 10.

На валу 2 храпового колеса 1 расположена пружина 11 кручения, один конец которой закреплен на опоре 8, а другой размещен на водиле 3 с диаметрально противоположной стороны крепления рабочей собачки 6. Водило 3 соединено с толкателем

12 силового цилиндра (не показан).

Храповой механизм работает следующим образом.

Храповой механизм находится в исходном положении. Храповое колесо 1 зажато фиксирующей 9 и рабочей 5 собачками. Пружина 11 кручения, расположенная на валу 2 храпового колеса 1, в на альный момент не взведена, Затем тол катель 12 под действием силового цилиндра, двигаясь, совершает холостой ход. При этом рабочая собачка 6, установленная на водиле 3, вместе с водилам 3 совершает свЬбодный ход, продолжающийся до момента зацепления рабочей собачки б,с очередным зубом храпового колеса 1, рабочая собачка 6 фиксируется с помощью пружины 7 в зацеплении с зубом храпового колеса 1, Одновременно с движением толкателя 12 пружина 11 кручения, размещенная на валу 2 и закрепленная одним концом на опоре 8, а другим на водиле

3 с диаметрально противоположной стороны крепления рабочей собачки 6, производит работу на закручивание, при этом ролик

4, установленный на водиле 3, приподнимает фиксирующую собачку 9, преодолевая сопротивление пружины 10, В конце холостого хода толкателя 12 за счет пружины 11 кручения храповой механизм запасает потенциальную энергию.

При обратном ходе толкателя 12 силового цилиндра происходит рабочий режим храпового механизма, при этом рабочая собачка 6 под действием толкателя 12, находящаяся в зацеплении с зубом храпового колеса 1, производит поворот храпового колеса 1 до упора в фиксирующую собачку 9, которая поддействием пружины 10 соскакивает с ролика 4 и, прижимаясь к храповому колесу 1, захватывает очередной зуб, жестко застопорив храповое колесо 1.

Одновременно с движением толкателя

12 при обратном ходе происходит раскручивание пружины 11 кручения, дающей дополнительное усилие на поворот храпового колеса 1.

Затем цикл повторяется.

Пружина кручения, установленная на валу храпового колеса, таким образом, что один конец кручения пружины закреплен на опоре, а другой размещен на водиле с диаметрально противоположной стороны крепления рабочей собачки, обеспечивает приложение к водилу пары сил так, что в момент начала рабочего хода разгружает опоры вала храпового механизма от односторонней нагрузки со стороны толкателя силового цилиндра, при этом уменьшается консольная нагрузка на вал храпового колеса, что снижает износ подшипниковых опор, тем самым повышается надежность устройства в рабочем цикле, Формула изобретения

Храповой механизм, содержащий вал, опору, установленное на валу храповое колесо,.установленные на опоре водило с роликом и фиксирующую собачку и рабочую собачку, размещенную на водиле с возможностью поворота вокруг оси и подпружиненную кколесу, отличающийся тем,что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения дополнительного усилия на поворот храпового колеса и повышения надежности, механизм снабжен установленной на валу пружиной кручения, один конец которой закреплен на опоре, а другой — на водиле диаметрально противоположно рабочей собачке, 1629653

Составитель Р. Ожина

Редактор М. Бланар Техред М.Моргентал Корректор А. Осауленко

Заказ 426 Тираж 381 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул,Гагарина, 101