Еошоюзиаяb:[hyho'texhf:^egh^^j\ g'-*^v;si^ct-ru^ '
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
V АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от а вт. свидетельства №
Заявлено 12.1.1971 (№ 1611540/27-11) с пэисоединениехг заявки №
М. Кл. В 63Ь 27/04
Приоритет
Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Ыииистров
СССР
Опубликовано 23.V.1973. Бюллетень ¹ 23
Дата опубликования описания 27ХП.1973
УДК 629.12.014.21 (088.8) Авторы изобретения 3. Д. Цыпина, И. В. Феленковский, И. М. Берхин, Н. Д. Великосельский, А. А. Гудзе, И. Д. Гончаренко и С. С. Виноградов
Заявитель
СТРЕЛОВОЕ УСТРОЙСТВО ПЛАВУЧЕГО НЕПОВОРОТНОТО
КРАНА
Предмет изобретения
Изобретение относится к судостроению.
Известны стреловые устройства плавучего неповоротного крана, содержащие стрелу, шарнирно укрепленную на понтоне крана и оснащенную полиспастной системой изменения вылета, связанной с грузовой подвеской.
Цель изобретения — обеспечить надежное крепление грузовой подвески и облегчить укладку стрелы в походное положение.
Это достигается тем, что грузовая подвеска выполнена с цапфами, оппраюшимися при укладке стрелы в гнезда стойки, поворотпо закрепленной на понтоне.
На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид ссоку, в походном положении; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1, вид сбоку; на фиг. 3 — вид по стрелке А на фиг. 1.
Предлагаемый плавучий неповоротный кран состоит из понтона 1, шарнирно соединенной с ним стрелы 2, стрелового полиспаста 8, грузовой подвески 4 с цапфами 5, грузового полиспаста б и стойки 7, имеющей открывающиеся гнезда 8.
Грузовая подвеска 4 с помощью, например, швартовной лебедки, заводится цапфами 5 в предварительно раскрытые гнезда 8 стойки
7, после чего гнезда замыкаются. С помощью стрелового полиспаста 8 стрела 2 запрокидывается назад. После перехода через вертикальное положение стрсла 2 удерживается и опускается в походное положение грузовым полиспастом б.
Стреловое устройство плавучего неповорот15 ного крана, содержащее стрелу, шарнирно укрепленную на понтоне крана и оснащенную полиспастной системой изменения вылета, связанной с грузовой подвеской, от,гичающееся тем, что, с целью надежного крепления гру20 зовой подвески и облегчения укладки стрелы в походное положение, грузовая подвеска выполнена с цапфамн, опирающимися при уклад
«е стрелы в гнезда стойки поворотно закреп ленной на понтоне.
382543
Составитель Б. Софман
Техред Т. Курилко
Корректор Н. Прокуратова
Редактор С. Ежкова
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 2078/15 Изд. ¹ 564 Тираж 496 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, OK-35, Раушская наб., д. 4/5
