Разгрузочное и уплотняющее устройство

 

383656

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства Ло—

М,Кл. В 65d 67!26

Заявлено 04.1Х.1969 (№ 1363531/27-11) с присоединением заявки %в

Приоритет—

Опубликовано 23.Ч.1973. Бюллетень М 24

Дата опубликования описания 7ЛХ.1973

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Юинистрое

СССР

УДК 629 114 42(088 8) Автор изобретения

В. И. Романов

Заявитель

Киевский институт народного хозяйства

РАЗГРУЗОЧНОЕ И УПЛОТНЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Известны разгрузочные и уплотпяющие устройства, монтируемые на средствах транспорта, преимущественно на автомобилях, содержащие гидропривод, гидроцилиндры двойного действия, исполнительный механизм диагонального типа, связанный с разгрузочным скребковым приспособлением. Однако при их использовании происходит потеря полезно"о объема кузова, залипание груза на поверхности кузова, невозможность уплотнения груза с малым объемным весом для лучшего использования грузоподъемности и значительная материалоемкость.

Целью изобретения является разгрузка бортовых автомобилей, уплотнение грузов в кузове с малым объемным весом и упрощение конструкции.

Достигается это тем, что исполнительный механизм предлагаемого устройства выполнен в виде пары держателей, размещенных по углам кузова, к каждому из которых шарнирно присоединены корпуса силовых гидроцилиндров двойного действия, причем штоки этих гидроцилипдров шарнирно по диагонали соединены своими головками с разгрузочным скребковым приспособлением.

На фиг. 1 изобра>кен общий вид описываемого устройства, аксонометрия; на фпг. 2 — гидропривод.

Устройство представляет собой десятизвсипый пространственный механизм и содержнпг силовые гидроцилпндры 1 и 2, закрепленные шарнирно держателями 8 и 4 по краям переднего борта 5 кузова 6 транспортного средства. Штоки 7 и 8 гидроцилиндров шарнирно по диагонали соединены своими головками с разгрузочным скребковым приспособлением 9.

Гидропривод разгрузочного устройства ocy1ð ществлен от гидронасоса 10, установленното па коробке 11 перемены передач. Гидросистсма имеет масляный бак 12, гндрораспределитель 1> и трубопроводы 14 — 22.

Работает устройство следующим образом.

Разгрузка сыпучих грузов приспособлением 9 при закрытых боковых бортах производится назад, прп одном закрытом боковом борте — на одну из сторон и назад, при полностью открытом кузове — на две стороны н пазач, а порционная разгрузка — по потребности грузополучателя, Разгрузочные операции и управление ими осуществляется ручным обслуживанием гидрораспределителя 1 >, причем вследствие подачи масла в трубопроводы 14, 19 и 21 штоки гидроцилиндров выдвигаются, а при подаче масла в трубопроводы 20 и 22 — могут возвращат,ся в исходное или какое-либо промежуточное

3р поло>кение.

383656

Предмет изобретения

Разгрузочное и уплотняющес устройство, монтируемое па средствах тр;испортя, преимущественно па автомобилях, содержащее гидро. привод, гидроцплиндры двойного действия, исг.олнительный механизм диагонального типа, связанный с разгрузочным скребковым приспособлением, отличаюи ееся тем, что, с целью

4 разгрузки бортовых автомобилей и уплотнения грузов с малым объемным весом в кузове, псполнптельньш механизм выполнен в виде па р ы держателей, размещенных по углам кузова, к

5 каждому пз которых шарнирно присоединены корпуса силовых гидро цилиндров двойного действия, причем штоки этих гидроцилиндро» шарнирно по диагонали соединены с разгрузо ным скребковым приспособлением.

383656

Составитель Л. Кузнецов редактор T. Горячева Тскрсд Л. Грачева Корректоры Л. Чуркина и 3. Тарасова

Заказ 3939 Изд. ¹ 1496 Тираж 780 Подписиос

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, К-35, Еаушская иаб., д. 4/5

Загорская типография