Причально-наводочное устройство
(i) 740893
Сьциалмстнческмк
Республик
И ЗОБРЕТЕКФМЯ у
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 12.0 1.76 (2l ) 23170 16/29-15 с присоединением заявки Ж (23) Приоритет
Опубликовано 15.06.80.Бюллетень № 2 (53)M. Кл.
Е 02 С 1/10
Гаеударстеенный камнтет па делам нзабретеннй н атнрытнй (53) УДК629 12.0 16.65(088 8) Дата опубликования описания 15.06.80 (72) Авторы изобретения
Д. И. Зиневпч и И. N. Дейч
Ленинградский институт водного транспорта (7I) Заявитель (54) ПРИЧАЛЬНΠ— НАЕЮДОЧНОЕ УСТРО .1CTBO
Изобретение относится к области гпп.— ротехники и может быть использовано при механизации процессов наводки и посацки суцов на тележки, а. также цля выхоца их на ось судохоцного сооружения.
Известно причально-навоцочное устройство, которое позволяет смеща-.ь суцно с суцового хоца цля ускорения суцопропуска(17.
Наиболее близким техническим решением к изобретению является причальнонавоцочное устройство, соцержащее пла— вучее основание, на котором установлен роторный барабан с закольнымп "..âàÿìè и копрами, и привод барабана f2$.
Однако такие устройства конструктивно сложны из-за наличия большого коли— чества приводных механизмов и. соответственно ухуцшают условия эксплуатации.
Uem þ изобретения является упрощение конструкции и условий эксплуатации.
Для достижения этой цели в причальнонаводочном устройстве, содержащем плавучее основание, на котором установлен роторный барабан с закольными сваями и копрами, и прпвоц барабана, барабан смонтирован на тележке, установленной на направляющих, размещенных на плавучем основании в поперечном направлении, при этом тележка снабжена прнвоцом.
На фпг. 1 показан боковой впц причального устройства, на фиг. 2 — то же впц в плане.
Прпчально-навоцочное устройство соцержпт плавучее основание 1, на котором установлен роторный барабан 2 с закольными сваями 3.и копрами 4, и привод. барабана 5. Барабан 2 смонтирован на тележке б,установленной на направляющих 7. Тележка имеет привод 8.
Причально-навоцочное устроа. о (ПНУ) работает слецующим образом.
Устройство устанавливается у подводной части суцовозного пути судоподъемника на таком расстзянии от его оси, чтобы борт спускаемого на тележке расчетного судна не зацевал за причальный борт ПНУ, 74089 3 после чего закольные сваи опускаются на грунт. В период, когда происхоцит спуск судна, следующего из другого бьефа, к тыльному. по отношению к судовозному пути борту ПНУ подходит суцно, следующее в противоположном направле— нии, и швартуется к ПНУ.
Как только спускаемое из другого бьефа судно всплывет с тележки, включается механизм поворота ПНУ и вместе с 1о пришвартованным судном с тыльной стороны ПНУ разворачивается на 180, onо новременно отводя с тележки всплывшее и начавшее цвижение своим ходом судно и устанавливая по оси пути нац тележкой
15 пришвартованное к ПНУ встречное судно.
Движением тележки на поцъем судно садится днищем на еекильблочную постель, отдаются швартовные концы судна от ПНУ, суцно поцнимается к другому бьефу, и мо20 жет быть начат слецующий цикл работы ПНУ.
Прецложенное изобретение улучшает условия эксплуатации за счет упрощения конструкции и у ч< ш,ш< llllì калинов гви обслужи вающ их мох; и из мо в.
Фор мула изобретения
Причально — поводочное устройство, содержащее плавучее основание, на котором установлен роторный барабан с закольными сваями и копрами, и привоц барабана, о тли чающееся тем, что,с целью упрощения конструкции и условий эксплуатации, барабан смонтирован на тележке, установленной н а направляющих размещенных HQ плавучем основании B поперечном направлении, при этом тележка снабжена приводом.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Патент Франции № 1387316, кл. E 02 С, опублик. 1964.
2. Авторское свидетельство СССР № 4954.10, кл. E 02 С 1/10, 197574089 3
Составитель В. Романов
Реаактор Н. Аристова Техреду А.Бабннен Корректор Н. Бабинец
Заказ 3170/34 Тираж 713 Подписное
ВНИИПИ Государственнс-о комитата СССР по целам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., а. 4/5
Филиал ППП "Патент, г. Ужгороц, ул. Проектная, 4
