Устройство для извлечения пылевых шайб из корпусов букс

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

СоЮз Советских

Социалистических

Республик (»)870223 (51)M. Кл.

В 60 S 5/00 (6! ) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Задавлено 23.08.79(2I) 2811558/27 11 с присоединением заявки №

10еударстеанный квинтет

СССР по делан нзебретеннй н атнрытнй (23) Приоритет

Опубликовано 07.10.81.Бкмлетень ¹ 37

Дата опубликования описания 10.10,81 (53) УДК 629.4. .027.1 14 ,088.8) (72) Автор изобретения

И. В. Красовский (7I ) заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ПЫЛЕВЫХ ШАЙБ

ИЗ КОРПУСОВ БУКС

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается ремонта вагонных букс с подшипниками трения скольжения.

Известно устройство для извлечения пылевых шайб из корпусов букс, содержащее установленную на станине конвейера с возможностью вертикального и горизонтального перемещения раму, на которой смонтированы упоры, захваты и привод ее перемещения f1 3.

Недостатком известного устройства является необходимость присутствия оператора.

Белью изобретения является повышение эффективности путем механизации процес15 са.

Бель достигается тем, что рама снабжена кулачком и ограничителем поворота захвата, причем последний -установлен с возможностью поворота в вертикальной

20 плоскости и выполнен в виде двуплечего ° рычага с зубом на одном плече и с противовесом на другом, взаимодействующим с ограничителем, а средняя часть захвата выполнена с профильным выступом,. взаимодействующим с кулачком.

Кроме того, упор выполнен в виде двуплечего рычага с зубом, смонтированного с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сбоку, в момент подачи буксы; на фиг. 3 - то же, в момент начала извлечения пылевой шайбы.

На станине 1 конвейера с возможностью вертикального и горизонтального перемещения смонтирована подвижная рама 2, для перемещения которой имеются силовые цилиндры 3 и 4. На подвижной раме 2 на осях 5 закреплены захва ты с возможностью поворота в вертикаль» ной плоскости.

Причем каждый захват выполнен в виде двуплечего рычага 6 с зубом 7. На .рдном плече для захвата петли выполнены шайбы 8, а на другом — противовес 9, 870223 4

Предлагаемое устройство обладает более широкими технологическими возможностями и позволяет механизировать процесс извлечения пылевых шайб.

15 причем средняя часть захвата выполнена с профильным выступбм 10, взаимодействующим с кулачком 11, закрепленным на кронштейне рамы. .Противовес двуплечего рычага захвата взаимодействует с ограничителем 12 угла поворота в вертикальной плоскости.

Устройство для извлечения шайб снаб- ° жено упором 13, выполненным в виде двуплечего рычага с зубом 14, смонтированного с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 15.

Рядом с устройством установлен бункер 16 для сбора извлеченных пылевых шайб.

Работает устройство следующим образом.

Снятую буксу ставят на приемную позишпо рамы конвейера, Захваты удерживаются противовесом в крайнем верхнем положении. Кулачок 11 расположен над верхней точкой профильного выступа 10, а упор 13 фиксирует корпус.

При подъеме рамы конвейера захваты поднимаются вверх, при этом кулачок 11 скользит по профильному выступу 10 так, что зубья захватывают петли шайб., При дальнейшем подъеме рамы упор 13 освобождает корпус буксы, поворачиваясь против часовой стрелки. Рама перемещается влево и после опускания последующей позиции возвращается вправо, увлекая за собой шайбу, которая падает в бункер 16 для сбора.

Ф орм ул а изо бр е те ния

1. Устройство для извлечения пылевых шайб из корпусов букс, содержащее установленную на станине конвейера с возможностью вертикального и горизонтального перемещения раму, на которой смонтированы упоры, захваты и привод ее перемещений, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, рама снабжена кулачком и ограничителем поворота захвата, причем последний установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости и выполнен в виде двуплечего рычага с зубом на одном плече и с противовесом на другом, взаимодействующим с ограничителем, а средняя часть захвата выполнена с профильным выступом с кулачком.

2. Устройство по п. l, о т л и ч а ющ е е с я тем, что упор выполнен в виде двуппечего рычага с зубом, смонтирован- ного с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси.

Источники информации, принятые, во внимание при экспертизе L. Информационная карта Йонеыжой железной дороги М 32ll-В, 1976 (прототип) .