Мост

 

-(72) Автор . изобретения.И. И. Гинзбург (71) Заявитель (54) МОСТ! Изобретение относится к мостостроению и макет быть использовано в кон струкциях мостов, подверженных значительным горизонтальным, в частности, сейсмическим нагрузкам.

Известен мост рамной конструкции, . включающий коробчатое пролетное строение, жестко объединенные с ним подпорные стенки с открылками, выполняющие фунхцию разгрузочных устройств 3 1 3 .

Однако этот мост характеризуется относительно низкой эффективностью работы разгрузочных устройств и недостаточной надежностью моста при действии на него значительных продольных гори15 зонтальных, например, сейсмических воздействий.

Наиболее близким к предлагаемому является мост, включающий опоры, установленное на них через опорные части щ балочное пролетное строение, переходные плиты, уложенные на насыпи подходов и шарнирно опертые одними концами на пролетное строение, разгрузочные устрой- .

2 ства, выполненные в виде гибких криволинейных, каждое-из которых подвешено к соответствукицэму концу пролетного

1 строения под головной частью насыпи подходов и закреплено нижней кромкой в теле насыпи посредством анкерного устройства C>2 °

В описанном мосту анхерное устройство выполнено в виде массивной железобетонной плиты, уложенной в основании головной части насыпи.

Недостатох известного моста заключа ется в относительно низкой эффективности работы анкерных устройств при действии на пролетное строение значительных го ризонтальных нагрузок, что приводит к повышенной материалоемкости опор моста и недостаточной, надежности работы разгрузочных устройств, выполненных в виде гибких хриволинейиых полотнищ.

Цель изобретения - снижение материалоемкости опор моста и повышение надежности работы разгрузочных устройств ного в теле насыпи выпуклостью в направлении от отверстия моста и соединенного другим концом с нижней кромкой сок соответствующей торцовой диафрагме

8 пролетного строения 2. в виде гибкого полотнища (не показано), которое может быть выполнено из матепример, сейсмического характера, на пролетное строение 2 происходит дополнительное натяжение анкерных тяг 6, та насыпи переходными плитами 3. При этом на поверхности контакта переходных плит и грунта развиваются силы трения, пи подходов, заключенного между элементом и гибким полотнищем 5, что в.совокупности приводит к быстрому рассеянию энергии, получаемой пролетным строением извне.

Таким образом, описанный механизм гашения колебаний обеспечивает противодействие горизонтальным перемещением пролетного строения в обоих направлениях, снимает горизонтальные составляющие внешних нагрузок с опор, обеспечивая возможность снижения их материалоемкости, а также повышает надежность работы гибких криволинейных полотнищ под го ловиой частью насыпи за счет исключения возможного отрыва при горизонтальных воздействиях нижних нх кромок от соответствующих анке рных устройств.

l. Мост, включающий опоры, установленное на них через опорные части балоч3 981496, ф при действии на пролетное строение значительных горизонтальных нагрузок.

Указанная цель достигается тем, что в мосту, включающем опоры, установленное ответствующего полотнища 5,которое

as них через опорные части балочное верхней кромкой может быть подвешено пролетное строение, переходные плиты, уложенные на насыпи подходов и шарнирно опертые одними концами на пролетное Криволинейный элемент 7 может быть строение, разгрузочные устройства, выпол выполнен либо составным иэ соединенных ненные в виде гибких криволинейных по- о между собой посредством шарнирных солотнищ, каждое из которых подвешено членений 9 плоских элементов 10, либо к соответствующему концу пролетного строения под головной частью насыпи подходов и закреплено нижней кромкой в теле риала гибкого криволинейного полотнища насыпи посредством анкерного устройства,1 5 и жестко соединено с ним или выполнекаждое анкерное устройство выполнено но за одно целое с ним. в виде закрепленных на других концах пе- При горизонтальных воздействиях, нареходных шит напрягаемых анкерных тяг и соединенного с ними одним концом криволинейного элемента, размещенного в теле насыпи выпуклостью в направлении имеющих начальное натяжение после заот отверстия моста и соединенного другим сыпки грунта головной части насыпи подконцом с нижней кромкой соответствукь- ходов 4, и осуществляется обжатие груншего гибкого криволинейного полотнища.

При этом пролетное строение может быть выполнено нераэрезным или в виде соединенных между собой посредством способствующие гашению перемещений связей разреэных пролетных строений, а и колебаний пролетного строения. Одновсе опорные частя выполнены всесторон временно происходит упругое обжатие не подвижными, а напрягаемые анкерные криволинейным полотнищем грунта головтяги могут быть выполнены иэ стекло- ной части насыпи, в сторону которой наволокна. правлено горизонтальное воздействие, при

На фиг. 1 изображен мост с насыпями этом на противоположном конце моста подходов, общий вид, на фиг. 2 — план также происходит обжатие частью цилиндмоста с головными частями насыпей под- рической оболочки 7 грунта другой насы3f ходов, на фиг. 3 - разрез АА на фиг. 1, а на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Мост включает опоры 1, установленное на них через всесторонне подвижные опорные части (не показаны) пролетное строение 2, выполенное нераэгезным или в виде плети из разрезных пролетных строений, объединенных между собой посредством связей (не показаны), переходные. плиты 3, уложенные на насыпи подходов 4 и шарнирно опертые одними концами на пролетное строение 2, разгрузочные устройства, выполненные в виде гибких криволинейных полотнищ 5, каждое иэ которых подвешено к соответствующему концу пролетного строения 2 под головной частью насыпи подходов 4 и закреплено нижней кромкой в теле насыпи посредством анкерного устройства, выполненного в виде закрепленных на других концах переходных плит 3 напрягаемых >> ф о р м у л а и э о б р е т е н и я анкерных тяг 6, например из стекловолокна, и соединенного с ними одним концом криволинейного элемента 7, раэмеп енное пролетное строение, переходные плиты, уложенные на насыпи подходов и шарнирно опертые одними концами на пролетное стррение, разгрузочные устройсва, выполненные в виде гибких криволинейных и полотнищ, каждое из которых подвешено к соответствующему «онцу пролетного строения под головной частью насыпи подходов и,закреплено нижней кромкой в теле насыпи посредством анкерного устройства,<4 о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью снижения материалоемкости опор моста и повышения надежности работы разгрузочных устройств при действии на пролетное строение значительных горизон- и тальных нагрузок, каждое анкерное устроЯство выполнено в виде закрепленных на других концах переходных плит напряженных анкерных тяг и соединенного с ними одним концом криволинейного элемента, 24 размещенного в теле насыпи выпуклостью в направлении от отверстия моста и соединеиного другим концом с нижней кромкой соответсвуюшего гибкого криволинейного полотнища.

2. Мост по п. 1, о т,л и ч а ю ш и йс я тем, что пролетное строение выполнено неразрезным или в виде соединенных между собой посредством связей разрез иых пролетных строений, а все опорные части выполнены всесторонне подвижными.

3. Мост по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю шийся тем, что нанрягаемые анкерl ные тяги выполнены из стекловолокна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Артамонов Е. А. и др. Мосто строение в Югославии. - Транспортное строительство, М 6, 1963, с. 69-72, рис. 7.

2. Авторское свидетельство СССР

„по. заявке l4 2877888/29-33, кл. Е 01 D 1/00, 1980 (прототип).

Составитель В. Данков

Редактор Л. Авраменко Техред С.Мигунова Корректор Г. Огар

Заказ 9653/43 Тираж 559 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и Охчцмытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4