Предложено приводное устройство компенсатора, причем приводное устройство компенсатора содержит приводную головку (10), передающий вал (20), приводное колесо (30) и опору (40); при этом приводное колесо (30) установлено в первой полости (41) опоры (40) и вращается вокруг собственной оси; один конец передающего вала (20) соединен с приводным колесом (30), а другой конец передающего вала (20), выступающий из первого конца опоры (40), соединен с одним концом приводной головки (10), причем для приведения в действие стальной трубки короба компенсатора другой конец приводной головки (10) вставляется в конец стальной трубки короба компенсатора, при этом приводная головка (10) и передающий вал (20) вращаются под действием приводного колеса (30), приводя во вращение стальную трубку короба компенсатора; а также на первом конце опоры (40) установлена прижимная крышка (50), при этом прижимная крышка (50) имеет первое сквозное отверстие (51), через которое проходит передающий вал (20), причем внутренний диаметр первого сквозного отверстия (51) постепенно уменьшается от стороны, расположенной близко к приводной головке (10), по направлению к стороне, расположенной близко к опоре (40).
Многонаправленный роликовый узел предназначен для направления изделия в транспортировочной системе. Многонаправленный роликовый узел имеет выполненную с возможностью поворота роликовую раму, вмещающую набор из двух параллельных, взаимно приводящих в движение роликов, каждый из которых выполен с возможностью вращения вокруг второстепенной, расположенной поперек главной оси в противоположном направлении от другого ролика в наборе.
Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, в частности к устройствам для продольного перемещения древесного долготья. Рольганг включает расположенные на горизонтальном основании грузонесущую цепь и вращающиеся на опорах ролики.