Подшипники коленчатых валов (F16C9/02)

F16C9 Подшипники коленчатых валов и шатунов; крепление шатунов (смазка шатунов, если она связана с коленчатым валом, F16C3/14; соединение их с крейцкопфами F16C5; с поршнями F16J1/14) (62)

F16C9/02 Подшипники коленчатых валов (коренные)(26)

Узел вала // 2717290

Изобретение относится к креплению с возможностью вращения вала, и в частности к крышке подшипника, защищенной от неправильного обращения, которая является составной частью узла вала. Узел вала содержит две или более защищенных от неправильного обращения крышек (10f, 10r) подшипников.

Коленчатый вал двигателя (варианты) и двигатель // 2709226

Предложен коленчатый вал двигателя. Этот коленчатый вал содержит только две наружные опорные шейки, рассчитанные таким образом, чтобы крепиться к двум наружным коренным подшипникам, только одну внутреннюю опорную шейку, располагающуюся в осевом направлении между двумя наружными опорными шейками и рассчитанную таким образом, чтобы крепиться к внутреннему коренному подшипнику, неподдерживаемую секцию, располагающуюся в осевом направлении между внутренней опорной шейкой и одной из наружных опорных шеек, и только три шатунных шейки, каждая из которых рассчитана таким образом, чтобы крепиться к отдельному шатуну.

Способ закручивания болтов для нижней тяги // 2693348

Изобретение относится к способу закручивания болтов для нижних тяг в двигателе внутреннего сгорания, содержащем многозвенный поршневой кривошипно-шатунный механизм. Зажимное приспособление (31) размещено на блоке (11) цилиндров, установленном в перевернутую позицию, и коленчатый вал (5) поднимается вверх от части (17) коренного подшипника и поддерживается в заданной позиции по высоте.

Двухзвенный поршневой кривошипно-шатунный механизм для двигателя внутреннего сгорания // 2652737

Изобретение относится к многозвенному поршневому кривошипно-шатунному механизму двигателя внутреннего сгорания. Многозвенный поршневой кривошипно-шатунный механизм включает в себя нижнюю тягу (7), имеющую одну торцевую сторону, на которую воздействует входная нагрузка (F1) вследствие нагрузки при сгорании.

Способ и инструмент для технического обслуживания узла разъемного подшипника скольжения и ротационной машины, в которой он используется // 2630398

Изобретение относится к инструменту для поворота частей вкладыша подшипникового узла, содержащего вкладыш, разделенный по меньшей мере на две части. Инструмент содержит приспособление, предназначенное для воздействия на одну из указанных по меньшей мере двух частей вкладыша и ее поворота и для поворота всех частей вкладыша подшипникового узла.

Крышка подшипника коленчатого вала с оптимизированными опорами // 2599106

Изобретение относится к крышкам подшипников коленчатого вала и, в частности, к креплению этих крышек подшипников. Крышка (10) подшипника коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания имеет форму полуцилиндра (13) с осью, совпадающей с осью коленчатого вала, и содержит диаметрально противоположные опоры (20) крепления.

Металлическая крышка подшипника на основе железа, которая должна быть залита внутри элемента из легкого металла // 2529563

Изобретение относится к крышке подшипника для поддержки с возможностью вращения шейки коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания и, в частности, к крышке подшипника, которая должна быть залита в качестве остова внутри элемента из легкого металла.

Способ комплектования многоопорного узла поддержки коленчатого вала // 2469219

Изобретение относится к технологии двигателестроения, в частности к технологии селективной сборки коренных подшипников двигателей внутреннего сгорания. .

Узел передаточного механизма и вал для такого узла // 2413100

Изобретение относится к узлу передаточного механизма, в частности двигателя внутреннего сгорания. .

Подшипниковый узел коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания // 2410579

Изобретение относится к подшипниковому узлу коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания. .

Подшипник скольжения // 2398141

Изобретение относится к подшипнику скольжения, например к коренному подшипнику для удержания коленчатого вала двигателя. .

Подшипник для двигателя внутреннего сгорания с обратно-поступательным движением кривошипно-шатунного механизма // 2383787

Изобретение относится к области автомобильной техники, речному и морскому флоту. .

Установка промежуточного подшипника коленчатого вала // 2356719

Изобретение относится к промежуточным подшипникам двигателей, и более конкретно к устройствам и способам установки промежуточного подшипника на коленчатом валу. .

Подшипниковый узел скольжения // 2079013

Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипниковым узлам скольжения, и может быть использовано в узлах трения, работающих в условиях перекосов. .

Блок-картер туннельного типа с составными цилиндрическими подшипниками скольжения для коренных шеек коленчатого вала // 2064101

Подшипник скольжения и способ его сборки // 2044174

Изобретение относится к подшипникам скольжения. .

Опорный подшипник скольжения // 1791631

Разъемный корпус подшипника коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания // 1785559

Вкладыш подшипника коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания // 1781475

Опорный подшипник скольжения // 1739098

Изобретение относится к области машиностроения , а именно к конструкциям подшипников скольжения, Цель изобретения - повышение надежности подшипника скольжения за счет увеличения протяженности несущего масляного слоя путем снижения вихреобразования.