Правка кузовов транспортных средств (B21D1/12)
B21D1/12 Правка кузовов (или их частей) транспортных средств ( B21D1/14 имеет преимущество)(41)
Изобретение относится к области авторемонта, а именно к устройствам для удаления деформаций кузова, в частности к инструментам, предназначенным для выпрямления дефектов поверхности клеевым методом. Насадка инструмента удаления деформаций кузова состоит из рабочей части и фиксирующей части, выполненной с обеспечением крепления насадки к инструменту.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к оснастке для ремонта вагонов. Устройство для восстановления утраченных форм кузова полувагона содержит П-образный балочный каркас (1), выполненный с возможностью подвешивания к цеховому мостовому крану и размещения передней и тыльной вертикальных балок (3) по разные стороны выправляемого элемента кузова, и гидровыжимной цилиндр (5).
Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к способу и устройству для выравнивания транспортного средства. Обеспечивают опору первой части транспортного средства и деформируют транспортное средство путем приложения усилия к его второй части.
Изобретение относится к ремонтным машинам на самоходном шасси с комплектом силовых приспособлений, осуществляющим безотцепной ремонт подвижного железнодорожного состава. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к ремонту грузовых вагонов. .
Изобретение относится к оборудованию для правки транспортных средств. .
Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для правки кузова легкового автомобиля. .
Изобретение относится к обработке металла давлением, а именно к устройствам для правки кузовов и рам транспортных средств. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при ремонте автомобилей. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для контроля геометрии при правке кузовов транспортных средств. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для правки кузовов транспортных средств. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к восстановлению поврежденных стенок кузовов транспортных средств. .
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для восстановления формы или устранения местных деформаций на листовом металле и изделий из него. .
Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться для контроля геометрии кузовов при правке. .
Изобретение относится к области машиностроения при восстановлении поврежденных стенок кузовов транспортных средств, тонколистовых черных и цветных металлов и некоторых видов тонколистовых пластмассовых изделий.
Изобретение относится к устройству для позиционирования инструмента. .
Изобретение относится к средствам ремонта транспортных средств, преимущественно к средствам правки и восстановления геометрии кузовов легковых автомобилей (а/м), и может применяться в ремонтных мастерских и на станциях технического обслуживания автомобилей, особенно с ограниченной площадью ремонтной мастерской.
Изобретение относится к устройствам для правки кузовов и рам транспортных средств, преимущественно грузовых вагонов. .
Изобретение относится к оборудованию для установки поверхности транспортного средства на опорной поверхности и к способу установки транспортного средства на опорной поверхности. .
Изобретение относится к области ремонта автомобилей, в частности к правке деформированных кузовов и кабин автомобилей. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением. .
Изобретение относится к устройствам для правки объемных конструкций, в частности предназначено для кузова автомобилей. .
Изобретение относится к средствам контроля точек кузова транспортного средства при правке и может быть использовано в машиностроительной промышленности. .
Изобретение относится к технике обслуживания подвижного состава. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в вагоностроении. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, точнее к устройствам для правки кузовов транспортных средств, преимущественно грузовых вагонов. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для правки деформированных кузовов автомобилей, деталей машин и других изделий. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к конструкциям для правки деформированных кузовов легковых автомобилей на станциях технического обслуживания. .
Изобретение относится к средст-- вам контроля базовых точек кузова .. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к устройствам для устранения средних и крупных повреждений кузовов в результате дорожно-транснортных происшествий. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, точнее к ре.монту транспортных средств, и .может быть использовано в автомобилестроении. .