Конструктивные элементы (B66C23/62)
B66C23/62 Конструктивные элементы (экскаваторов E02F)(73)
Изобретение относится к несущей конструкции крана, грузоподъемного устройства, оборудования для перегрузки сырья и материалов по меньшей мере с одной поперечиной несущей конструкции. Изобретение также относится к такой рабочей машине с такой несущей конструкцией.
Изобретение относится к грузоподъемным, строительным машинам, в частности к самоходным кранам, а также к другим транспортным средствам, работающим на слабонесущих грунтах. Устройство обеспечения горизонтирования кранов на слабонесущих грунтах содержит ходовое оборудование, выносные опоры (аутригеры), раму с расположенным на ней рабочим оборудованием, причем спереди (сзади) на раме крана (машины) установлены кронштейны, в которых горизонтально устанавливается ось со свободно вращающимся барабаном.
Изобретение относится к гусеничной сцепной конструкции для колесного крана и колесному крану. Гусеничная сцепная конструкция содержит раму транспортного средства и соединительную поперечную балку, первый конец соединительной поперечной балки соединен с гусеницей, второй конец соединительной поперечной балки соединен с рамой транспортного средства, и второй конец соединительной поперечной балки расположен выше, чем первый конец соединительной поперечной балки.
Изобретение относится к распределительной стреле для стационарных или передвижных бетононасосов. Распределительная стрела состоит из вращающейся вокруг выполненной в виде вертикальной оси оси вращения поворотной головки и состоящего из нескольких поворотных по отношению друг к другу или телескопических секций стрелы секционного пакета.
Изобретение относится к кино- и телесъемочному оборудованию. Технический результат заключается в уменьшении колебаний в вертикальных плоскостях, а также в уменьшении крутильных колебаний.
Изобретение относится к области строительства, а именно к рабочей строительной машине для разработки грунта. Машина содержит несущее транспортное средство, мачту и установленную на несущем транспортном средстве канатную лебедку, которая содержит раму лебедки и канатный барабан, установленный в ней с возможностью вращения вокруг оси вращения.
Изобретение относится к строительной технике и может быть использовано в рамах транспортных средств для установки на них навесного оборудования, например крановой установки, крана-манипулятора, подъемника и т.п.
Изобретение относится к строительной технике и может быть использовано в рамах транспортных средств для установки на них навесного оборудования, например крановой установки. .
Изобретение относится к стыковым соединениям секций пространственных металлоконструкций, в частности к соединениям секций башен. .
Изобретение относится к башенным кранам, в частности к разъемным соединениям секций башен башенных кранов. .
Изобретение относится к соединениям металлоконструкций грузоподъемных машин, в частности к соединениям поясов секций башен башенного крана. .
Изобретение относится к башенным кранам, выполненным со средствами их монтажа и демонтажа. .
Изобретение относится к башенным кранам, оборудованным средствами для увеличения высоты башни. .
Изобретение относится к устройству для сборки элементов мачты башенного крана. .
Изобретение относится к башенным кранам и предназначено в основном для использования в стыковых соединениях поясов секций башни башенного крана. .
Изобретение относится к области башенных подъемных кранов, складываемых и раскладываемых автоматически. .
Изобретение относится к области башенных кранов, в частности к устройству, сочетающему телескопические раздвижные лестницы с подвижным элементом, перемещаемым по этим лестницам, и предназначенному для использования на башенном подъемном кране с телескопической мачтой.
Изобретение относится к области башенных кранов, в частности к конструкции телескопической мачты для башенного крана. .
Изобретение относится к области строительных машин, а именно к силовым рамам грузоподъемных устройств на самоходном ходу. .
Изобретение относится к краностроению и предназначено для укладки стрелы крана в транспортном состоянии, преимущественно скоростных автомобильных кранов, у которых опорная стойка размещена позади кабины управления шасси, а крюк зачаливается позади опорной стойки.
Изобретение относится к металлоконструкциям грузоподъемных машин, в частности башенных кранов. .
Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к соединению секций грузоподъемных машин . .
Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и может быть использовано в разъемных соединених секций грузоподъемного крана. .
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к опорным устройствам стрел автокранов. .
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к соединениям секций грузоподъемных машин. .
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, ..а; именно к опорным устройствам для мачт подъемно-транспортных средств. .