В основном инерционные (F16H33/08)

Центробежно-инерционный вариатор // 2662309
Изобретение относится к машиностроению, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. Центробежно-инерционный вариатор содержит ведущий вал (1), на ступице (2) которого установлены ролики (4) или пластины (7), имеющие возможность взаимодействовать с профилированной поверхностью (5) обоймы (6) и рабочую жидкость (3).

Автоматическая силовая передача // 2558414
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на различных видах транспорта, а также в механизмах, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. Автоматический силовая передача содержит корпус, ведущий вал, на ступице которого установлены подвесы с профилированной поверхностью с роликами, опорные ролики и разборную обойму, также выполненную с профилированной поверхностью, планетарную передачу, содержащую солнечное колесо, установленное на ведущем валу, сателлиты, установленные на обойме, и опорную шестерню, установленную на корпусе при помощи механизма свободного хода.

Силовой привод // 2514958
Изобретение относится к устройствам приводов вращательного движения, в частности к инерционным системам, использующим энергию вращения неуравновешенных масс. Силовой привод содержит основание (2), закрепленное на стакане (3), который на подшипниках (19) и (20) установлен на оси (1).

Способ увеличения скорости инерционного привода вращения и устройство силового привода для его осуществления // 2481514
Изобретение относится к инерционным системам накопления и преобразования энергии и может быть использовано для привода различных машин и транспортных средств. .

Автоматический центробежно-инерционный вариатор // 2403469
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на различных видах транспорта, а также в механизмах, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. .

Центробежно-инерционный вариатор // 2287102
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на различных видах транспорта, а также в механизмах, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. .

Волновой планетарно-фрикционный редуктор // 2229644
Изобретение относится к машиностроению, в частности к волновым планетарно-фрикционным вариаторам. .

Инерционный вариатор // 2199043
Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводным механизмам с переменным числом оборотов, у которых скорость вращения ведомого элемента может меняться автоматически относительно скорости вращения ведущего элемента при изменении нагрузки.

Вариатор // 2117837
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для автоматического регулирования чисел оборотов и крутящего момента ведомого звена. .

Импульсный привод // 2022185
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве импульсного привода в системах управления механизмами. .

Планетарная коробка передач // 2010144
Изобретение относится к тракторостроению, а именно к минитракторам, и может быть применено в транспортном машиностроения и других областях народного хозяйства. .

Инерционный накопитель энергии для вертолета // 1834192
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к вертолетам, оснащенным инерционными накопителями энергии. .

Инерционный трансформатор // 1740831
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для автоматического регулирования чисел оборотов ведомого звена с выходом на прямой ход. .

Импульсный привод // 1721342
Изобретение относится к машиностроению и используется в импульсных приводах. .

Импульсный трансформатор момента // 1696801
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах a to w // транспортных и технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. .

Автоматический инерционный трансформатор крутящего момента // 1670265
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях машин. .

Инерционно-импульсный механизм // 1643829
Изобретение относится к машиностроению . .

Импульсный привод // 1608390
Изобретение относится к машиностроению. .

Импульсный трансформатор момента // 1587290
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах транспортных и технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. .

Инерционно-импульсный механизм // 1585589
Изобретение относится к машиностроению. .

Инерционная импульсная передача // 1581942
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов различных машин и механизмов. .

Инерционная передача // 1578405
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для бесступенчатого преобразования скорости и вращающего момента на рабочих органах машин. .

Импульсный привод // 1573276
Изобретение относится к машиностроению. .

Инерционный аккумулятор // 1566137
Изобретение относится к машиностроению. .

Инерционно-импульсная передача // 1511498
Изобретение относится к машиностроению. .

Импульсный привод // 1502890
Изобретение относится к машиностроению. .

Бесступенчатая передача // 1493840
Изобретение относится к машиностроению. .

Инерционный трансформатор вращающего момента // 1462057
Изобретение относится к машиностроению . .

Импульсный привод // 1446399
Изобретение относится к машиностроению . .

Автоматическая бесступенчатая инерционная передача // 1425395
Изобретение относится к машиностроению . .

Импульсная передача // 1414992
Изобретение относится к машиностроению . .

Инерционно-импульсная передача // 1404716
Изобретение относится к машино- ,строению. .

Инерционный аккумулятор // 1397660
Изобретение относится к машиностроению . .

Инерционный аккумулятор // 1337592
Изобретение относится к машиностроению . .

Инерционный трансформатор // 1337591
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах различных машин. .

Инерционно-импульсная передача // 1307137
Изобретение относится к машиностроению и является усовершенствованием изобретения по авт. .

Автоматическая инерционная импульсная передача // 1260623
Изобретение относится к машиностроению , а именно к автоматическим инерциоиным передачам, служащим для преобразования скорости и крутящего момента, и позволяет повысить надежность за счет введения упругого двуплечего рычага, обеспечивающего работу передачи при перегрузке.
 
.
Наверх