В основном инерционные (F16H33/08)
F16H33/08 В основном инерционные(98)
Изобретение относится к машиностроению, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. Центробежно-инерционный вариатор содержит ведущий вал (1), на ступице (2) которого установлены ролики (4) или пластины (7), имеющие возможность взаимодействовать с профилированной поверхностью (5) обоймы (6) и рабочую жидкость (3).
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на различных видах транспорта, а также в механизмах, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. Автоматический силовая передача содержит корпус, ведущий вал, на ступице которого установлены подвесы с профилированной поверхностью с роликами, опорные ролики и разборную обойму, также выполненную с профилированной поверхностью, планетарную передачу, содержащую солнечное колесо, установленное на ведущем валу, сателлиты, установленные на обойме, и опорную шестерню, установленную на корпусе при помощи механизма свободного хода.
Изобретение относится к устройствам приводов вращательного движения, в частности к инерционным системам, использующим энергию вращения неуравновешенных масс. Силовой привод содержит основание (2), закрепленное на стакане (3), который на подшипниках (19) и (20) установлен на оси (1).
Изобретение относится к инерционным системам накопления и преобразования энергии и может быть использовано для привода различных машин и транспортных средств. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на различных видах транспорта, а также в механизмах, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на различных видах транспорта, а также в механизмах, где необходима плавная регулировка скорости вращения валов. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к волновым планетарно-фрикционным вариаторам. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводным механизмам с переменным числом оборотов, у которых скорость вращения ведомого элемента может меняться автоматически относительно скорости вращения ведущего элемента при изменении нагрузки.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для автоматического регулирования чисел оборотов и крутящего момента ведомого звена. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве импульсного привода в системах управления механизмами. .
Изобретение относится к тракторостроению, а именно к минитракторам, и может быть применено в транспортном машиностроения и других областях народного хозяйства. .
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к вертолетам, оснащенным инерционными накопителями энергии. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для автоматического регулирования чисел оборотов ведомого звена с выходом на прямой ход. .
Изобретение относится к машиностроению и используется в импульсных приводах. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах a to w // транспортных и технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях машин. .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах транспортных и технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов различных машин и механизмов. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для бесступенчатого преобразования скорости и вращающего момента на рабочих органах машин. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машино- ,строению. .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах различных машин. .
Изобретение относится к машиностроению и является усовершенствованием изобретения по авт. .
Изобретение относится к машиностроению , а именно к автоматическим инерциоиным передачам, служащим для преобразования скорости и крутящего момента, и позволяет повысить надежность за счет введения упругого двуплечего рычага, обеспечивающего работу передачи при перегрузке.