Прочие виды неэлектрического регулирования (F02D39)
F02D39 Прочие виды неэлектрического регулирования(79)
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. В свободнопоршневом двигателе, содержащем по меньшей мере один цилиндр, внутри которого расположены два оппозитно установленных поршня со штоком, свечи зажигания, линейный генератор, содержащий в свою очередь статорную обмотку, расположенную на цилиндре, системы газораспределения на концах цилиндра, коллектор подачи топливовоздушной среды и коллектор выхлопных газов, систему газораспределения и систему управления, согласно изобретению система управления содержит блок управления и датчик положения поршней, каждая система газораспределения выполнена в виде подпружиненных впускного и выпускного клапанов, содержащих седло и шток и установленных в головках цилиндра, и гидротолкателей, установленных на торцах штоков клапанов, соединенных трубопроводами с гидрораспределителем, который электрической связью соединен с блоком управления, с которым также соединен датчик положения поршней.
Изобретение относится к двигателестроению и может быть применено, например, при производстве двигателей для автомобилей. .
Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двигателям внутреннего сгорания, к их регулированию. .
Изобретение относится к двигателестроению. .
Изобретение относится к области энергомашиностроения, в частности к способу приведения в действие клапана свободнопоршневой машины, в состав механизма привода клапана которой входят поршень привода клапана, золотник, канал подачи рабочего тела к золотнику и система управления приводом клапана, при этом приведение клапана свободнопоршневой машины в действие осуществляется воздействием рабочего тела на поршень привода клапана, для чего система управления приводом клапана переводит золотник в положение, обеспечивающее перемещение клапана и открытие отверстия в цилиндр свободнопоршневой машины, а для закрытия отверстия в цилиндр свободнопоршневой машины система управления переводит золотник в положение, обеспечивающее перемещение клапана рабочим телом и закрытие отверстия в цилиндр свободнопоршневой машины.
Изобретение относится к энергомашиностроению. .
Изобретение относится к области энергомашиностроения. .
Изобретение относится к области энергомашиностроения. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к свободнопоршневым двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в автомобилестроении, судостроении, машиностроении и других областях. .
Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для холодного запуска двигателя внутреннего сгорания. .
Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в системах регулирования двигателей внутреннего сгорания, в том числе в комбинированных судовых энергетических установках, состоящих из основной дизельной и вспомогательной ветроэнергетической установок.
Изобретение относится к диагностированию систем автоматического управления двигателей внутреннего сгорания и позволяет снизить трудоемкость диагностирования регуляторов. .
Изобретение относится к двигателестроению и м.б. .
Изобретение относится к двигателестроению. .
Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорания, преимущественно судовых дизелей. .
Изобретение относится к двигателестроению . .